كيا سورينتو

للمرة الأولي عالميا ظهرت السيارة كيا سورينتو الجديدة كلياً فى أوروبا داخل معرض باريس الدولى للسيارات حيث تم استعراض المزيج الفريد الذى تقدمه من الأناقة والمزايا العملية وأحدث التقنيات بهدف تعزيز النجاح الكبير الذى حققه الموديل السابق ويمتاز التصميم الانسيابى ذو الخلفية المنحنية والأسطح المصممة ببراعة فائقة فى سيارة الدفع الرباعى الجديدة و بمستويات أعلى من التطور فى موديل الجيل الثالث مما يضفى على السيارة مظهراً متميزاً ورحابة أكبر إضافة للعديد من المزايا المبتكرة.
وأطلق مصممو الجيل الثالث من كيا سورينتو اسم "Streetwolf" على السيارة الجديدة.ورغم التطوّر الهائل الذى شهدته التحسينات المدخلة على التصميم، إلا أنها تجسّد بشكل مثالى شخصية سورينتو الجديدة، وتبرز شكلها الانسيابى ذو المنحنيات الأنيقة، مع منح الطراز الجديد مظهراً متطوراً وضمان تمتعه بحضور أكثر جرأة وقوة على الطريق.
وتتضمن مقدمة سورينتو الجديدة مصابيح أمامية طويلة ملتفة ومصابيح ضبابية أكثر بروزاً، إضافة إلى شبك أمامى أكبر وأكثر استقامة "مستوحى من وجه النمر" بنمط ماسيّ مميز ثلاثى الأبعاد والذى ظهر للمرة الأولى فى السيارة النموذج "كيا كروس جى تي" 2013.
وبالنسبة للشكل العام يحافظ الطراز الجديد على غطاء محرك سورينتو الطويل والدعامة D العريضة المميزة، لكن مع انخفاض أكبر لخط السقف، وارتفاع أعلى لخط الخصر، مع تصميم منحنٍ إلى الخلف يمنح السيارة وقفة مميزة توحى بقوتها الكبيرة.
ويضمّ الجزء الخلفى من السيارة "أكتافاً" أكثر بروزاً وشكلاً أكثر تميزاً حول لوحة التسجيل، تم تصميمه من خلال إدخال تقنيات التصنيع الجديدة باللحام بالليزرى - لأول مرة فى سيارة كيا - مما يسهم فى جعل خطوط اللحام غير مرئية، ويتيح لسيارة سورينتو الاستغناء عن الزينة التقليدية المستخدمة لإخفاء الوصلات على الباب الخلفى.
لتلبية توقعات المستهلكين المتزايدة، عمل مهندسو كيا على تحسين تجربة قيادة سورينتو الجديدة من مختلف النواحين والارتقاء بكفاءة المحركات ونظامى التوجيه والتعليق.. وتتوفر سورينتو الجديدة مع ثلاثة محركات تمتاز بقوة تتراوح بين 185 و200 حصاناً. وتشمل هذه المجموعة محرك بنزين بتقنية الحقن المباشر سعة 2.4 لتر، ومحركى ديزل توربينيين، بسعة 2.0 لتر و2.2 لتر، من المتوقع لهما أن يستحوذا على معظم المبيعات فى أوروبا.