معدات القناة.. لإحياء الملاحة النهرية

عرفات: نستهدف نقل 20 مليون جنيه بضائع عبر النيل

أكد وزير النقل الدكتور هشام عرفات. أن رفع الدعم عن المحروقات سيسهم بشكل كبير في استعادة النقل النهري لدوره كأحد أهم محاور النقل بين الوجهين القبلي والبحري.
جاء ذلك خلال توقيع بروتوكول التعاون بين الهيئة العامة للنقل النهري والهيئة الاقتصادية لقناة السويس أمس بحضور الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس رئيس المنطقة الاقتصادية للقناة. والدكتور عبدالعظيم محمد رئيس الهيئة العامة للنقل النهري وقيادات وزارة النقل.
قال عرفات إن هذا التعاون المثمر والشراكة الاستراتيجية بين الوزارة والهيئة سيمتد لمجال النقل النهري ولن يقتصر علي النقل البحري فقط. لأن الوزارة تسعي للاستفادة من الخبرات الكبيرة والامكانات الهائلة لهيئة قناة السويس في إعادة تنشيط النقل النهري.
أضاف أن التعاون مع هيئة قناة السويس يساهم بشكل فعال في تحقيق الهدف الرئيسي للنقل النهري ورفع حجم البضائع المنقولة عبر النيل من 4.2 مليون طن سنوياً حالياً لأكثر من 20 مليون طن سنوياً.
أوضح: أدي الدعم علي المحروقات علي مدار أكثر من 35 عاماً للعزوف عن النقل النهري والنقل بواسطة السكة الحديد واللجوء الكثيف في المقابل للنقل البري. ما أدي إلي ازدياد معدلات الحوادث وارتفاع نسب التلوث وتهالك الطرق. لافتاً إلي أن توجه الدولة لرفع الدعم عن المحروقات من شأنه تخفيف الضغط عن الطرق والعودة للنقل عبر نهر النيل والسكك الحديدية.
أشار إلي أن البروتوكول الذي وقع أمس يشمل تهيئة البنية التحتية للمجري الملاحي النهري وأعمال التكريك بين نجع حمادي والقناطر. وصناعة الشمندورات. وتأمين حركة الملاحة النهرية. وتصنيع وحدات سلامة نهرية تستخدمها هيئة النقل النهري في التشغيل والرقابة علي الوحدات النهرية.
قال الفريق مهاب مميش إن هيئة قناة السويس ستسخر جميع امكاناتها التي تدير من خلالها أهم مجري ملاحي علي مستوي العالم لدعم مجري نهر النيل والنقل النهري.
أضاف مميش: إن الهيئة ستقوم - بموجب بروتوكول التعاون - بصناعة ألف شمندورة لصالح هيئة النقل النهري. كما ستتعاون معها في تكريك المجري الملاحي لنهر النيل بعد أن أدي الإهمال في أعمال التكريك خلال الفترات الماضية إلي تعطل عدد من الوحدات النهرية وخاصة السفن السياحية.
بدوره أشار الدكتور عبدالعظيم محمد. رئيس الهيئة العامة للنقل النهري. للاهتمام غير المسبوق للنقل النهري حالياً من الدولة. وسيكون له شأن آخر خلال الفترة المقبلة كأحد العوامل الدافعة للاقتصاد القومي.
أضاف أن النقل النهري سيشهد عهداً جديداً وازدهاراً من شأنه أن يعظم من دوره في سياسة النقل متعدد الوسائط. مشيداً بالتعاون بين هيئتي النقل النهري وقناة السويس بخبراتها الملاحية وإمكاناتها الضخمة مشيراً إلي تزامن التعاون مع هيئة القناة مع وضع حجر الأساس لعدد من الموانئ النهرية. وقيام وزير النقل قبل أسابيع بوضع حجر الأساس لميناءي قنا وسوهاج تمهيداً لطرحهما أمام المستثمرين خلال الأسبوعين المقبلين.