المشروعات القومية لن توقفها رياح التضليل

الخبراء: قناة السويس.. الفرافرة.. شبكة الطرق

بدأت مصر عهداً جديداً منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي للرئاسة حيث تعهد بالعمل من خلال محورين أساسيين أحدهما تدشين مشروعات وطنية عملاقة طويلة الأجل لا تظهر ثمارها في الوقت الحالي تدفع الاقتصاد المصري للأمام وتحقيق تنمية شاملة ومستدامة في جميع المجالات وأخري قصيرة الأجل تظهر جلية لكل المصريين وتتمثل تلك المشروعات في مشروع تنمية محور قناة السويس لإنشاء مناطق صناعية ولوجستية ومشروع الشبكة القومية للطرق بتكلفة 100 مليار جنيه الذي استهدف إقامة الشبكة القومية جديدة والمشروع القومي للإسكان بتكلفة 185 مليار جنيه حيث يتم تنفيذ المشروع في جميع انحاء الجمهورية والمشروع القومي للكهرباء الذي عمل علي تطوير الشبكة القومية للكهرباء لاستقبال القدرات الإضافية لها وتطوير محطات التحكم ومشروع الفرافرة الجديدة الذي يمثل نقطة انطلاقه للخروج من الوادي الضيق إلي الوادي الجديد ومشروع جبل الجلالة الذي سيعيد إلي مصر مكانتها الاقتصادية مرة أخري بين الدول.
قناة السويس
يقول الدكتور طه الدبس أستاذ العلوم بجامعة القاهرة مشروع قناة السويس الجديدة لن يقتصر فقط علي مجرد كونه شرياناً موازياً للقناة القديمة بل إنه سيمنح مصر فرصة رائعة لتنفيذ مشروعات تنموية ومناطق صناعية ولوجستية حيث يعمل المشروع علي خلق كيانات ومجتمعات عمرانية جديدة في المناطق لجذب كثافة سكانية لإعادة التمركز بمدن القناة وسيناء. والاستعداد من جميع الوجوه للاستفادة من نمو حجم التجارة العالمية خاصة في وجود كيانات اقتصادية عملاقة مثل الصين ودول جنوب شرق آسيا والهند بالإضافة إلي زيادة دخل قناة السويس وتوفير العملات الصعبة.
الفرافرة
ويشير الدكتور مختار الشريف أستاذ الاقتصاد بمعهد بحوث الصحراء أن مشروع الفرافرة الجديدة يأتي ضمن سلسلة المشروعات القومية التي تتبناها الدولة لتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة الأمر الذي يحتاج إلي تغيير ثقافة المجتمع ووضع خطة واضحة ومحددة لأن الأمر ليس سهلاً والحلم صعب يحتاج إلي عزيمة صلبة واردة سياسية جادة لذلك لابد من تضافر جميع الجهود وأن يكون هناك تعاون وتنسيق كامل بين جميع الوزارات والهيئات لإنجاز هذا المشروع الذي سيساهم في مساحة الرقعة الزراعية لمصر وتقليص الفجوة الغذائية وزيادة المساحة المأهولة بالسكان لإنشاء مجتمعات عمرانية جديدة لما يخدم الأجيال القادمة التي تمثل عنصراً أساسياً من عناصر التنمية.
شبكة الطرق
ويشير دكتور مصطفي صبري وكيل كلية الهندسة بعين شمس واستشاري النقل وهندسة الطرق إلي أن شبكة الطرق والمواصلات بمصر من أهم التحديات التي تواجه القيادة السياسية بسبب الحالة المتردية التي آلت إليها فمصر تحتل مرتبة متقدمة جداً من حيث حوادث الطرق لذا فإن مشروع مضاعفة شبكة الطرق يدل علي وعي تام للرئيس السيسي بما تواجهه مصر من تحديات فالمشروع عبارة عن إنشاء شبكة طرق قومية تربط بين العديد من المدن والمحافظات من خلال 320كم طرق تمكن من إعادة رسم خريطة الطرق والمواصلات وتساهم في انعاش حركة التجارة والنقل بين المدن والمحافظات المختلفة ويشمل 17 طريقاً بالمرحلة الأولي بدأ العمل في 5 منها وهي "سوهاج - البحر الأحمر" بطول 180كم بتكلفة 1.156 مليار جنيه و"قنا - سفاجا" بطول 120 كم بتكلفة 632 مليون جنيه و"العلمين وادي النطرون" بطول 135 كم وتكلفة 1.920 مليار جنيه و"الشط عيون موسي" بطول 35 كم بتكلفة 128 مليون جنيه ووصلة الدائري الأوسطي بطول 22كم وبتكلفة 536 مليون جنيه ومن المنتظر انتهاء العمل والتسليم في أغسطس 2016 وفقاً لمعايير الجودة.