مثلث الرعب ... يغتال المصريين

جنون السرعة ... الإهمال ... مزلقانات الموت

ما حدث أمس علي طرق العياط أسيوط وبني سويف الشرقي والمنوفية أكبرمن كارثة.. انه تسونامي من نوع جديد.. التهم فيه نزيف الأسفلت 28 قتيلاً و28 مصابا من أبناء عدة محافظات وخلال ساعتين فقط.
تواجد المسئولون وسيارات الاسعاف والنجدة والمرور.. في عدة أماكن لنقل الجثث والجرحي إلي أقرب المستشفيات.. وإعادة فتح الطرق الرئيسية المزدحمة بمناسبة اجازة نصف العام الدراسي.
قرر رئيس الوزراء صرف 10 آلاف جنيه معونة عاجلة لأسرة كل متوف و2000 جنيه لكل مصاب.. والتحقيقات العاجلة لكشف الأسباب.. وبالنسبة لحادث العياط قرر بعض الأهالي أمام النيابة ان المزلقان كان معطلاً مما تسبب في دهس القطار لسيارة ربع نقل عليها 10 ركاب.. ومهما كانت التحقيقات.. فإن المتهم الحقيقي في الكارثة نفس الشبورة الكثيفة لن يحاكمها أحد.. علي الرغم من مشاركتها بقوة في تسونامي لم تعرفه مصر من قبل. وفيما يلي تقارير مندوبي "الجمهورية".
مزلقان العياط.. كلاكيت 100 مرة
القطار دهس ربع النقل .. فقتل وأصاب 9 أشخاص
رئيس الوزراء: تحقيق فوري وتعويضات عاجلة
المحافظ: توسعة كوبري البليدة
محمد فتح الله وحربي بيرم وأحمد خيري وأحمد علي :
وجه المهندس شريف إسماعيل. رئيس مجلس الوزراء وزير النقل باعداد تقرير عن تفاصيل حادث تصادم سيارة ربع نقل بقطار القاهرة / أسيوط بمزلقان البليدة في مركز العياط بمحافظة الجيزة. واجراء تحقيق فوري لتحديد المسئولين عنه. والأسباب التي أدت إلي وقوعه. كما وجه بالتأكد من الالتزام بكل القواعد والمعايير المنظمة لسير القطارات ومرورها عبر المزلقانات.
وصرح السفير حسام القاويش المتحدث الرسمي لرئاسة مجلس الوزراء بأن رئيس الوزراء وجه وزير الصحة بمتابعة جهود الانقاذ ونقل المصابين إلي المستشفيات. وشدد علي توفير كل سبل الرعاية الصحية للمصابين وانهاء الاجراءات اللازمة للوفيات.
واضاف المتحدث الرسمي أن المهندس شريف إسماعيل وجه ايضا وزيرة التضامن الاجتماعي بصرف مبلغ 10 آلاف جنيه كمساعدة لأسرة كل متوفي. فضلاً عن صرف 200 جنيه لكل مصاب. وتقديم الرعاية لأسرهم.
أفادت وزارة الصحة أن الحادث اسفر عن 6 وفيات واصابة 3 تم نقلهم إلي مستشفي أم المصريين ومستشفي العياط العام.
وكانت شرطة النجدة قد تلقت بلاغاً بالحادث وانتقلت قوات الحماية المدنية بإشراف اللواء مجدي الشلقاني وتم رفع حطام الحادث وكشفت التحريات بقيادة اللواء خالد شلبي مدير ادارة المباحث أنه اثناء سير قطار قادم من الصعيد إلي القاهرة فوجئ قائد بسيارة نصف نقل تقتحم المزلقان بسبب الشبورة وعدم الرؤية الجيدة مما تسبب في وفاة الضحايا الذين كانوا يستقلون السيارة في للتوجه إلي أماكن أعمالهم بالعياط.
معاينة النيابة
انتقل أحمد خالد أبوالعلا رئيس نيابة العياط لمعانية مكان الحادث وبقية تحطم سيارة ربع نقل وتهشمها بالكامل ووجود آثار دماء وبقايا ملابس ومتعلقات شخصية علي مزلقان البليدة بالعياط.
كما انتقلت النيابة لمناظرة جثث الضحايا والمصابين بمستشفي العياط المركزي وناقشت المصابين الذين أكدوا أنهم فوجئوا بالقطار يصطدم بالسيارة أثناء عبورها المزلقان لتتحطم السيارة وتتناثر جثث الضحايا وأشلاؤها.
كما تبين أن من بين الضحايا سيدة ونجليها و3 عمال كانوا في طريقهم لأعمالهم وأن سائق السيارة من ضمن المصابين الثلاثة ونجا أحد الركاب دون أي اصابات.
كشفت التحقيقات الأولية أن السيارة تستخدم في نقل العمال والبائعين لأعمالهم بإحدي الأسواق.
استمعت النيابة العامة لأقوال بعض الشهود أن المزلقان كان مفتوحاً أثناء مرور السيارة وأن القطار اصطدم بها ولم يتوقف وأكمل سيره متجهاً إلي القاهرة.
وتبادل سائق السيارة المصاب وعامل المزلقان الاتهامات فيما بينهما فأكد عامل المزلقان أنه كان يقوم بمساعدة السيارات في المرور لتعطل المزلقان فيما أكد سائق السيارة أن العامل لم يكن موجوداً علي المزلقان وأنه حاول المرور فمرت نصف السيارة ولم يتمكن من سرعة المرور فاصطدم القطار بها ولم ير القطار لكثافة الشبورة.
أمر المستشار ياسر التلاوي المحامي العام الأول لنيابات جنوب الجيزة بالتصريح بدفن جثث الضحايا والاستعلام عن حالة المصابين وتشكيل لجنة من هيئة السكك الحديدية لفحص القطار وبيان سلامته من عدمه وتشكيل لجنة هندسية لفحص السيارة والتحفظ علي عامل المزلقان وسائق السيارة وأخذ عينة دماء منهما لبيان ما اذا كان متعاطين للمواد المخدرة من عدمه وطلب تحريات رجال المباحث حول الواقعة واستدعاء سائق القطار ومساعده لسماع أقوالهما.
وقرر اللواء محمد كمال الدالي محافظ الجيزة صرف 5 آلاف جنيه لأسرة كل متوفي وألفي جنيه للمصاب تعويضات عاجلة في الحادث. جاء ذلك خلال تفقد المحافظ أمس موقع الحادث يرافقه نائبه اللواء أسامة شمعة.
وأكد المحافظ في تصريحات له خلال لقائه مع الأهالي أن المحافظة ستقوم بالتنسيق مع وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية لتنفيذ مطالب الأهالي بعمل توسعة للكوبري أمام المزلقان وقال إن اللجنة الفنية ستقوم بتحديد أسباب الحادث.
كما انتقل المحافظ إلي موقع حادث الطريق الجديد بمركز ومدينة أطفيح والذي وقع به حادث تصادم بين ثلاث سيارات أمس.
وكان المحافظ قد قطع جولته بسوق الجملة للخضر والفاكهة ب 6 أكتوبر للانتقال إلي موقع حادث قطاع العياط وخلال جولته بسوق الجملة التقي مع العاملين بمشروع الجبانات ومشروع المحاجر للتعرف علي أسلوب العمل.
قُبلة الموت في ظلام الشبورة
تصادم 30 سيارة بطريق بني سويف الشرقي والضحايا 37
تعطل المرور 4 ساعات.. وجنون السائق سبب رئيسي
كتب مصطفي عبده وعلي عبدالغني:
شهد الطريق الصحراوي الشرقي "القاهرة أسيوط" والجيش قبل مدخل بوابة الكريمات اتجاه القاهرة في نطاق بني سويف حادث تصادم مروع.. ما يقرب من 30 سيارة بين نقل وأجرة وملاكي. بسبب الشبورة المائية.
تلقي اللواء محمود العشيري. مدير أمن بني سويف. إخطاراً من شرطة النجدة ووحدة اسعاف طريق الجيش بالحادث. وتم نقل الجثث والمصابين إلي المستشفيات بالمحافظة. وانتقل العميد خلف حسين. مدير إدارة البحث الجنائي بالمديرية. والعميد حسام الشايب مدير إدارة المرور بالمحافظة إلي موقع الحادث وقام رجال المرور بوقف الطريق أمام حركة السير طوال أكثر من 4 ساعات لحين انتهاء معاينة النيابة وازالة آثار الحادث.
تبين من المعاينة ان "الحادث وقع قبل مدخل بوابة الكريمات زمام بني سويف في الاتجاه القادم من محافظة المنيا المؤدي إلي القاهرة بسبب السرعة الزائدة والشبورة المائية العالية". وتحرر المحضر اللازم وتولت النيابة التحقيق.
وتحت إشراف المستشار تامر الخطيب. المحامي العام لنيابات بني سويف. أمرت نيابة بني سويف بالتصريح بدفن جثث المتوفين في الحادث بعد توقيع الكشف الطبي عليهم بمعرفة الطبيب الشرعي. وانتقل فريق من النيابة لمعاينة الحادث. والاستماع إلي أقوال المصابين.
وأعلنت وزارة الصحة ارتفاع عدد المصابين إلي 21 شخصاً ووفاة 16 آخرين.
عربدة النقل خلصت علي ملاكي المنوفية
كتب مصطفي الشهاوي:
لقي 4 أشخاص مصرعهم وأصيب 4 آخرون في حادث تصادم سيارة نقل تسير عكس الاتجاه بأخري ملاكي أمام مصنع بريما بمدينة السادات..
تلقي اللواء محمد مسعود مدير أمن المنوفية اخطاراً من العميد وحيد الحضري مأمور مركز شرطة السادات باصطدام سيارة نقل مجهولة بسيارة ملاكي أسفر عن مصرع قائد الملاكي إسماعيل محمد أبو إسماعيل 40 سنة وإبراهيم عبدالعزيز أحمد رمضان 70 سنة وزوجته هانم مصطفي الشيخ 63 سنة وآمال محمد عبدالفتاح 50 سنة واصابة مصطفي الشيخ 70 سنة وهبة فريد سعد عامر 24 سنة ونجلها محمد هشام رمضان ومحمد عادل فاروق 8 سنوات وجميعهم من بركة السبع.. عثرت قوات الشرطة علي لوحة معدنية بموقع الحادث تحمل رقم "ق. م. ب 3789 نقل" تم نقل الجثامين إلي مشرحة مستشفي السادات والمصابين إلي مستشفي جامعة المنوفية وتحرر محضر وتولت النيابة التحقيق..
"النقل": الحكومات السابقة انفقت الملايين.. ولم تطور سوي 118 مزلقاناً
صرح أحمد إبراهيم المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل انه خلال السنوات الماضية انفقت الحكومات السابقة ملايين الجنيهات ولم تقم بتطوير سوي 118 مزلقاناً فقط. تطويراً كاملاً. من إجمالي 1332 مزلقاناً شرعياً مشيراً الي انه يوجد في محافظة الجيزة ومنطقة العياط 40 مزلقاناً تم تطوير 8 فقط منها.
وقال إن د.سعد الجيوشي عندما تولي مسئولية وزارة النقل فتح ملف المزلقانات ووجد ان الدولة كانت متعاقدة مع شركات اجنبية لتطوير المزلقانات في مصر وان بعض هذه الشركات تقاعست عن التنفيذ فأوقف التعامل معها وأسند المهمة الي وزارة الانتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع موضحاً انه سوف يتم التوريد والتركيب اعتباراً من شهر أبريل المقبل.
الخبراء:
56 ألف قتيل و مصاب.. ضحايا الطرق سنويا
العنصر البشري مسئول عن 70% من الحوادث
وليد شلتوت - محمود أبو قمر:
تتصدر مصر قائمة دول العالم من حيث عدد ضحايا حوادث الطرق والمزلقانات حيث يفوق أعدادها أضعاف ضحايا حوادث الارهاب.
وفقا لتقارير واحصائيات صادرة عن مؤسسات عالمية بمتوسط عدد ضحايا حوادث السير بمصر يتجاوز ال 15 ألف قتيل في العام الواحد كما يتجاوز متوسط عدد المصابين الخمسين ألف.
هذا ما أكده خبراء الطرق أن السبب الرئيسي في الغالب يرجع للعنصر البشري كتجاوز السرعات المقررة وتعاطي المخدرات وضعف التوعية المرورية وللحد من الحوادث يجب تفعيل قانون المرور وتغليظ عقوباته.
بينما أكد الدكتور سامح العلايلي العميد الأسبق لمعهد التخطيط العمراني بجامعة القاهرة أن منظومة الطرق بالكامل تحتاج لإعادة النظر من بداية تخطيط وتصميم الطرق حتي إدارته وتشغيله. وقد قسم العلايلي مراحل تشغيل الطريق لأربعة مراحل بالترتيب وهي التخطيط ثم التصميم فالانشاء وأخيرا الادارة.
مشيرا لضرورة مراعاة بعض العوامل عند القيام بالتخطيط لانشاء أي طريق سريع أهمها الغرض من انشاء الطريق وتقع مسئولية التخطيط والتصميم علي المحافظات للإلمام بطبيعة ومتطلبات كل منطقة وما تحتاجه من الطريق والأنشطة المقامة علي جانبيه صناعية أو زراعية أو تجارية كذلك متوسط الأوزان والحمولات للسيارات المتوقع مرورها بذلك الطريق والطاقة الاستيعابية المطلوبة للتشغيل.
عقب ذلك تأتي مرحلة الانشاء والتي يجب فيها مراعاة الطبيعة الجغرافية والطبوغرافية للمنطقة لتفادي التقاطعات والانحناءات والانحدارات التي تشكل مخاطر علي مستخدمي الطريق ويتطلب وجودها تزويد الطريق بالعدد الكافي من العلامات الارشادية أو المطبات الصناعية لإجبار السيارات علي تهدئة السرعة للحدمن الحوادث.
كما شدد العلايلي علي أهمية الخطوة الأخيرة التي تتمثل في إدارة الطريق وتزويده بالخدمات اللازمة وعلي رأسها الأمنية والمرورية المسئولة عن السيطرة علي سلوكيات مستخدمي الطريق التي قد تؤدي لكوارث.
وأضاف المهندس - عادل ترك - رئيس هيئة الطرق أن السبب الرئيسي لتكرار وارتفاع ضحايا حوادث الطرق هو العنصر البشري الذي تتخطي معدلاته نسبة 70% من وقوع الحوادث ومن أهمها حالة قائد المركبة وأسلوب قيادته وكفاءة السيارة وسلامة الاطارات والزجاج الأمامي وحالة الفرامل والعمر الافتراضي للسيارة وعدم صيانتها بشكل دوري هو العامل الرئيسي في تكرار تلك الحوادث.
ثم تأتي حالة الطرق من حيث وجود منحنيات وتقاطعات غير مخططة وقلة المساعدات الارشادية علي جوانب الطرق فضلا عن حجم المركبة وارتفاعها وسوء حالة الطقس الجوي وحجب الرؤية وعدم الالتزام قائدي المركبات بهذه الارشادات وتخطي نسب السرعات المحددة الأمر الذي يؤدي بشكل بالغ في حدوث مثل هذه الحوادث خاصة علي الطرق السريعة.
وأوضح ترك لاعتماد 2 مليار جنيه لرفع كفاءة طريق الصعيد الفرعي للحد من مشكلة الحوادث وتكراره حماية لأرواح المواطنين.
وأشار المهندس صبحي ربيع - الرئيس التنفيذي لجهاز تنظيم نقل البضائع والمركبات بين المحافظات ان غياب التوعية من الاعلام وعدم حضور ورشات العمل والسائقين التي تنشر أنواع التنوير أثناء القيادة في سوء حالة الطقس والشبورة فضلا عن عدم اتباع قانون المركبات للعلامات الارشادية وسوء حالة الاطارات وانتهاء عمرها الافتراضي وتعاطي أكثر من 60% من سائقي النقل الثقيل للمخدرات والسرعة المقررة للعلامات الارشادية بالطرق ويجب علي أي مواطن سرعة الابلاغ فورا عن سرقة هذه العلامات التي تلعب دورا كبيرا في حدة الحوادث وسقوط ضحايا أبرياء بسبب رعونة السائقين وسوء حالات المركبات.