الحياة تعود للسياحة بشرم الشيخ

أكد اللواء خالد فوده محافظ جنوب سيناء أن قطاع السياحة بمحافظة جنوب سيناء بدأ يتعافي من جديد. بعدما شهدت الفنادق والمنتجعات السياحية زيادة في رحلات الوصول.
وأشار إلي أن نسبة الإشغالات الفندقية بشرم الشيخ بلغت 56% بعدما كانت 50% أي بزيادة 6% في يوم واحد. كما بلغت النسبة العامة علي مستوي جنوب سيناء 54% بعدما كانت 48%. مؤكدا زيادة نسبتها خلال الفترة المقبلة.
أكد هشام علي. رئيس جمعية مستثمري جنوب سيناء. أن السياحة بخير وبدأت تتعافي من بعد ركودها خاصة ان الأفواج السياحية تتدفق للمدن السياحية بالمحافظة. عن طريق البر والبحر والجو لما يجدونه من حسن استقبال. ودفء المشاعر. علاوة علي أنواع السياحة المختلفة» كالسياحة الشاطئية والغوص والسفاري والسياحة الثقافية والدينية بالإضافة للجو الساحر الذي تتميز به جنوب سيناء.
وقال: "إن شرم الشيخ ستشهد انتعاشة سياحية غير مسبوقة في أكتوبر القادم لان جميع الدول الساحلية المنافسة لنا في الفترة الحالية مثل إيطاليا وإسبانيا وتركيا قبرص واليونان والمغرب ستجتاحها موجة البرد في أكتوبر".
وأضاف "علي" أن المرحلة القادمة هي مرحلة الاستقرار في البلاد. مطالبا هيئة تنشيط السياحة بالوزارة بأن تكون لها برامج واضحة لمجابهة الإعلام المضاد الذي يجمع بين ما يحدث في شمال سيناء دون الفصل بينها وبين الجنوب.
وأشار إلي أن الحجوزات التي تم إلغاؤها وكانت متجهة إلي شرم الشيخ لا تتعدي 3% وتركز معظمها في فنادق الخمسة نجوم فأكثر ولكن الفنادق الأقل لم تتأثر بأي شيء.
وتعتبر ازمة السياحة الداخلية للمحافظة وترجع لأسبابها التأخير في تنفيذ ازدواج الطريق من نفق الشهيد احمد حمدي حتي شرم الشيخ.وضيق بعض الطرق الأخري.
وعن حالة الطرق بها يقول الشيخ ماجد ربيع ماضي شيخ قبيله بوادي فيران انني أتساءل عن سبب التوقف عن تنفيذ مشروع ازدواج طريق نفق الشهيد احمد حمدي - شرم الشيخ والذي توقف بعد الثورة تماما فقد كان من المفترض ان يبدأ تنفيذ المرحلة الاولي منه منذ عامين وهي ازدواج الطريق من النفق حتي منطقة حمام فرعون ثم يليها المرحلة الثانية حتي شرم الشيخ .ويضيف ماضي ان الطريق من الطور الي مفارق كاترين اصبح من الصعب السير عليه حيث مازالت اثار السيول عليه من رمال وكسور في الطريق بالإضافة الي المطبات التي تؤدي الي الاضرار بالسيارات والاتوبيسات ويجب ازالة جميع المطبات من الطريق الدولي عدا التي بأماكن الاكمنه فيجب ان تكون طبقا للمواصفات الدولية بعرض 3 أمتار وويتم طلاؤها بالفوسفوري فنحن دوله متحضرة لا تقل عن الدول الأخري التي يفد الينا سائحوها. ويطالب ماضي بازدواج الطريق بأسرع ما يمكن خاصة بعد موافقة مجلس الوزراء علي المنطقة الصناعية بأبوزنيمه واسناد مطار رأس سدر الي القوات المسلحة وبالتالي سيكون الضغط شديدا علي طرق جنوب سيناء.
ويستكمل الحديث جمعه سليم بركات المتحدث الإعلامي باسم ائتلاف قبائل جنوب سيناء ان منطقة منحنيات طريق ابوزنيمه خطيره جدا وهي من اكثر مواقع الحوادث علي طرق المحافظة بسبب حدة الملفات وضيق الطرق بها وهي بحاجة الي توسعه وذلك في المنطقة التي تبعد 30 كيلومترا من حمام فرعون تجاه أبوزنيمه وايضا مطلوب عمل مخرات للسيول وكباري وهناك منطقه اخري علي بعد 15كيلومترا من من ابو رديس تجاه الطور بالقرب من محطة المياه بها ملفات ضيقه جدا ويمكن اخذ اجزاء من جانبي الطريق لتوسعتها وحتي تصبح الطرق امنه ويضيف بركات ان المنطقة من ابوزنيمه - الرملة مرصوفه ولكنها تضم منحنيات خطيره في حاجه الي توسعه.
ويقول الشيخ مطاوع عنيز شيخ قبيله بنويبع ان طريق نويبع - وادي وتير في حاجه الي اهتمام اكثر خاصة في الناحية الفنية ويمكن الاسترشاد بتجارب دول اخري مثل الاردن وغيرها وهي تتعرض طرقها الي سيول مثلنا ولكن طرقهم تتحملها بعكسنا.
اما ايمن امام غريب دنماركي من أصل مصري فيطالب بتعميم ونشر العلامات الإرشادية الفوسفورية علي جوانب الطريق والتي جعلت الطريق امنا وواضح المعالم في مسافه كبيره بين ابورديس ورأس سدر ويجب نشرها حتي شرم الشيخ كمرحله اولي ثم استكمالها حتي طابا وايضا لابد من ازدواج الطريق حتي شرم الشيخ حيث ان حوادث الطرق تؤثر علي الحركة السياحية.
مشروعات التنمية التي ستشهدها جنوب سيناء خاصة احياء ميناء الطور البحري والمنطقة الصناعية بأبوزنيمه ومطار رأس سدر وعودة الحركة السياحية الي ما كانت عليه قبل الثورة كلها اسباب تدعوا الي اصلاح حال الطرق وازدواج الطريق حتي شرم الشيخ ابتداء من النفق وتوسعة الملفات الضيقة.