حركة السياحة العالمية بجنوب سيناء تأثرت بسبب حوادث الطرق

محافظة جنوب سيناء من اهم المحافظات السياحيه في مصر والتي تستقبل سنويا اعدادا كبيرة من السائحين الاجانب والمصريين, وتعاني من كثرة الحوادث بسبب التأخير في تنفيذ ازدواج الطريق من نفق الشهيد احمد حمدي حتي شرم الشيخ. وضيق بعض الطرق الأخري.
وعن حالة الطرق بها يقول الشيخ ماجد ربيع ماضي شيخ قبيلة بوادي فيران‏(‏ انني أتساءل عن سبب التوقف عن تنفيذ مشروع ازدواج طريق نفق الشهيد احمد حمدي‏_‏ شرم الشيخ والذي توقف بعد الثوره تماما فقد كان من المفترض ان يبدأ تنفيذ المرحلة الاولي منه منذ عامين وهي ازدواج الطريق من النفق حتي منطقة حمام فرعون ثم يليها المرحلة الثانية حتي شرم الشيخ‏,‏ ويضيف ماضي ان الطريق من الطور الي مفارق كاترين اصبح من الصعب السير عليه حيث مازالت آثار السيول عليه من رمال وكسور في الطريق بالاضافة الي المطبات التي تؤدي الي الاضرار بالسيارات والاتوبيسات وتجب ازالة جميع المطبات من الطريق الدولي عدا التي باماكن الاكمنة فيجب ان تكون طبقا للمواصفات الدوليه بعرض‏3‏ أمتار ويتم طلاؤها بالفوسفوري فنحن دولة متحضرة لاتقل عن الدول الاخري التي يفد الينا سائحوها‏).‏ ويطالب ماضي بازدواج الطريق باسرع مايمكن خاصة بعد موافقة مجلس الوزراء علي المنطقه الصناعيه بأبوزنيمه واسناد مطار رأس سدر الي القوات المسلحة وبالتالي سيكون الضغط شديدا علي طرق جنوب سيناء‏.‏
ويضيف جمعة سليم بركات المتحدث الاعلامي باسم ائتلاف قبائل جنوب سيناء‏(‏ان منطقة منحنيات طريق ابوزنيمة خطيرة جدا وهي من اكثر مواقع الحوادث علي طرق المحافظة بسبب حدة الملفات وضيق الطرق بها وهي بحاجة الي توسعه وذلك في المنطقه التي تبعد‏30‏ كيلومترا من حمام فرعون تجاه أبوزنيمه وايضا مطلوب عمل مخرات للسيول وكباري وهناك منطقه اخري علي بعد‏15‏ كيلومترا من من ابو رديس تجاه الطور بالقرب من محطة المياه بها ملفات ضيقة جدا ويمكن اخذ اجزاء من جانبي الطريق لتوسعتها وحتي تصبح الطرق آمنه ويضيف بركات ان المنطقه من ابوزنيمه الرملة مرصوفه ولكنها تضم منحنيات خطيره في حاجة الي توسعة‏.‏
ويقول الشيخ مطاوع عنيز شيخ قبيله بنويبع ان طريق نويبع وادي وتير في حاجه الي اهتمام اكثر خاصة في الناحيه الفنيه ويمكن الاسترشاد بتجارب دول اخري مثل الاردن وغيرها و تتعرض طرقها الي سيول مثلنا ولكن طرقهم تتحملها بعكسنا‏.‏
أما أيمن امام غريب دنمركي من أصل مصري فيطالب بتعميم ونشر العلامات الارشادية الفوسفورية علي اجناب الطريق والتي جعلت الطريق آمنا وواضح المعالم في مسافة كبيرة بين ابورديس ورأس سدرويجب نشرها حتي شرم الشيخ كمرحله أولي ثم استكمالها حتي طابا وايضا لابد من ازدواج الطريق حتي شرم الشيخ حيث إن حوادث الطرق تؤثر علي الحركة السياحية‏.‏

رابط دائم :