كاديلاك تطرح "ATS" الجديدة كليا للعام 2013 في الشرق الأوسط

طرحت كاديلاك سيارة سيدان الفخمة ومدمجة الحجم ATS الجديدة كلياً للعام 2013 فى منطقة الشرق الأوسط، وتمثل تلك السيارة أول دخول للعلامة إلى قطاع السيارات الفاخرة الأكثر أهمية فى العالم، وهي مصممة لتتحدى أفضل السيارات عالية القيمة فى الأسواق.
وقال جون ستادويك رئيس ومدير إدارة جنرال موتورز عمليات الشرق الأوسط: "تستمر كاديلاك في التطور من نجاح إلى نجاح في الشرق الأوسط. ودخول العلامة إلى قطاع السيارات الفخمة المدمجة الحجم سوف يتيح لنا جذب جيل جديد من العملاء الشباب والتنافس بشكل أفضل مع سائر العلامات الفاخرة .
والسيارة كاديلاك ATS 2013التى تم تطويرها باعتماد هندسة جديدة كلياً لسيارة خفيفة الوزن بدفع خلفى تجسد التعبير الجديد عن فلسفة كاديلاك القائمة على مبدأى الفن والعلم حيث تم بناؤها على أسس القيادة الديناميكية وفعالية الوزن وهى بالتالى أكثر سيارات كاديلاك رشاقة وخفة وزن، إذ تتمتع بأحد أكثر الأوزان الإجمالية انخفاضاً فى فئتها ويبلغ 1.504 كجم .
تتوفر كاديلاك ATS بخيارين من المحركات يولد كل منهما قوة دفع حقيقية ويستفيد من بنية الوزن الخفيف للسيارة ليضيف إلى أدائها ميزة الفعالية في استهلاك الوقود ويولد المحرك القياسى ذو الأربع أسطوانات والبالغة سعته 2.5 لتر بقوة 202 حصان بينما يولد محرك الV6 سعة 3.6 لتر والفائز بجوائز دولية قوّة مقدارها 321 حصاناً.
من جهته قال دون باتلر نائب رئيس كاديلاك لشؤون التسويق "صممت سيارة 2013 ATS الجديدة كلياً لتتميز بالسرعة والرشاقة إضافة إلى ديناميكيات القيادة الممتعة ولأية شريحة جديدة من عملاء السيارات الفخمة، هذه هى فعلاً السيارة التي تناسب أسلوب حياتهم وتتحدى الجمود الذي كان يسيطر على هذا القطاع من سوق السيارت .
وتأتى سيارة ATS الجديدة كلياً مزودة بتشكيلة من تجهيزات السلامة المرتكزة على إستراتيجية التحكم والتنبيه من كاديلاك والتى تستخدم تقنيات متقدّمة كالرادار والكاميرات وأدوات الاستشعار فوق الصوتى لتساعد على تجنب الحوادث.
ومن أكثر هذه التجهيزات تطوراً الفرامل الأمامية والخلفية الأوتوماتيكية التى تعتمد على تقنية الرادار قصير المدى وأدوات استشعار فوق صوتى كى تساعد السائق على تجنب الاصطدامات الأمامية والخلفية على السرعات المنخفضة عبر تنبيهات تصاعدية تصل عند الضرورة الى التفعيل الكامل للفرامل تلقائياً.
وتتوفر 2013 ATS أيضاً مع نظامCUE "بنظام ملاحة أو من دونه" وهو نظام المعلومات والترفيه المبتكر والخاص بكاديلاك.. وترمز تسمية CUE الى تجربة مستخدمى كاديلاك حيث يجمع النظام بيانات المعلومات والمحتوى الترفيهى من 10 أجهزة محمولة تعمل بالبلوتوث وأجهزة USB وبطاقات SD وقارئ MP3 مع نظام المعلومات والترفيه للسيارة بشكل يقلل من التعقيدات عبر معلومات مخصصة لكل مستخدم وأوامر صوتية وعدد أقل من الأزرار ورموز أكبر حجما.
وعلى سبيل المثال تحتوى غالبية السيارات الفاخرة على نحو 20 زراً للتحكم بالراديو ونظام الترفيه، أما CUE فتحتوى على أربعة أزرار فقط.. وتتمحور تقنية CUE حول شاشة LCD حساسة تعمل باللمس قياسها ثماني بوصة، وهي مدمجة بسلاسة في وسط لوحة العدادات مع غطاء أسفلها قابل للفتح آلياَ بشكل كامل ليكشف عن حيز تخزين يتسع ل 1.8 لتر.
هذا وتعرض شاشة ال LCD صفحة CUE الرئيسية التى تتشابه مع ما يتوفر فى شاشات الهاتف الذكى عبر استخدام رموز كبيرة وسهلة الوصول لتنفيذ الأوامر وتستخدم التقنية المتطورة الأقطاب الكهربائية لاستشعار الخصائص التوصيلية للأجسام كأصبع اليد مثلاً.
وتشمل المزايا الأخرى للسيارة ما يلى:
توزيع الوزن بنسبة 50/50 تقريباً.
تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات هو الأول من كاديلاك ويستخدم فولاذاً عالى الصلابة وخفيف الوزن وتصاميم فعالة للوصلات المستقيمة.
تعليق أمامي متعدد الوصلات مع محور مزدوج وقوائم ماكفرسون وقضيب توازن فوري التشغيل.
تعليق FE3 الرياضى القابل للتعديل من قبل السائق مع تحكم مغناطيسى بالقيادة وتخميد فورى
تصفيح سفلى انسيابى.
نظام توجيه كهربائي عالي الأداء ،باستخدام حزام، من ZF Steering Systems مع جهد متغير
مثبت سرعة متكيف المدى على مختلف السرعات.
نظام ذكي لمساعدة الكبح.
فرامل رباعية القنوات مانعة للانغلاق مع توفر فرامل بريمبو عالية الأداء.
تنبيه من احتمال حدوث اصطدامات أمامية.
تنبيه من الانحراف عن المسار.
تنبيه من وجود سيارة في المنطقة الجانبية "العمياء".
كاميرا للرؤية الخلفية مع خطوط توجيه ديناميكية.