BMW تحتفل باليوبيل الفضى للمحرك V12

احتفلت شركة BMW باليوبيل الفضى للمحرك V12«المزود ب12 أسطوانة» الخاص بالفئة السابعة من خلال إنتاج إصدار خاص من موديل 2013، كما تم الإعلان عن إطلاق عرض تليفزيونى لأول مرة يستعرض قدرات المحرك بطرازاته المختلفة، وقد تم استخدام المحرك لأول مرة فى عام 1987 فى موديل 750i.
وخلال العرض التليفزيونى، تم الإشارة إلى أن BMW كانت أول شركة ألمانية لسيارات الركوب الفاخرة تستخدم محركاً مزوداً ب12 أسطوانة، حيث لم تستخدم شركتا «أودى» و«مرسيدس بنز» مثل هذا المحرك فى سيارتهما مثل «A» و«S Class» إلا بعد سنوات من استخدام BMW له، وبينما المحرك الحالى الذى يستخدم فى موديلF02 760Li بقدرة 535 حصاناً وعزم 1958 نيوتن، وكان محرك موديل750i يتميز بقدرة300 حصان وعزم 1468 نيوتن، فى حين أن موديل E38 750i كان مزوداً بمحرك ذى قدرة 322 حصاناً، وموديل E66 760i كان قدرة محركه 739 حصاناً.
كما أشار العرض التليفزيونى إلى أن تطور موديلات BMW لم يقتصر على المحركات، بل طال التطور تصميم السيارة أيضاً بداية من الموديلات الأولى عندما صممت سيارات BMW لتكون أكثر سيارات الركوب التقليدية فخامة، حيث مرت سيارات BMW خلال فترات مثيرة للجدل منذ أن صممها المصمم الأمريكى الشهير «كريس بانجل»، وحتى التصميمات الحديثة حالياً، وكذلك صالون السيارة الذى تم إعادة تصميمه عدة مرات خلال أشواط طويلة على مدى العمر الافتراضى للفئة السابعة، بداية من التصميمات العتيقة والعقيمة حتى التصميمات الجريئة، مروراً بإضافة هاتف للسيارة إلى المقعد الخلفى، وحتى الوصول إلى تصميم حديث للصالون الواسع الذى يمكنك من التحكم إلكترونياً فى أى شىء داخل السيارة.