قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن شركة «سميت» الهولندية، وصلت في اليوم الثاني لعلميات تعويم السفينة الجانحة الموافق 25 مارس، وهي أكبر من شركات الإنقاذ العالمي، وبمجرد وصول أفراد الشركة تم الاجتماع معهم وإبلاغهم ما تم في البداية، وأثنوا على عمل الهيئة، «الشركة مغيرتش في الخطة بتاعتهم على اللي إحنا شغالين فيه، من عمليات التكريك والشد والقطر وأضافوا سيناريو وحيد وهو تخفيف الحمولة، وقالوا دي عملية صعبة نبدأ بيها». وأضاف «ربيع»، خلال مؤتمر صحفي، أنه في نفس اليوم بدأت الكراكة «مشهور» في عمليات التكريك ووصلت لعمق 13 مترا بعدما كان 2 – 5 أمتار، ووصل عدد القاطرات العاملة ل 8 قاطرات بدلا من 4 أو 5. ولفت أن اليوم الثالث لعمليات التعويم كانت، أمس الجمعة، الموافق 26 مارس، وتم الانتهاء من عملية التكريك، والدفع ب6 قاطرات زيادة ليكون الإجمالي 14 قاطرة موجودة في عمليات التكريك للسفينة. تعليق حركة الملاحة بالقناة ووصل فريق أجنبي بشركة «سميت» الخميس، إلى مكان جنوح السفينة بالمدخل الجنوبي المجري الملاحي لقناة السويس للمساعدة في أعمال تعويم السفين. وتعتبر سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN التابعة للخط الملاحي EVER GREEN، من أكبر سفن الحاويات حيث يبلغ طول السفينة 400 مترا، وعرضها 59 مترا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 223 ألف طن. وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتاً، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات. وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن العمل سيكون على مدار 24 ساعة لتعويض توقيت انتظار السفن، مشيرا إلى أنه سيتم تعويض السفن المتضررة من عملية توقف حركة الملاحة. ونفذت هيئة قناة السويس في الساعات الأولى من صباح الخميس، عمليات سحب ل 3 سفن متوقفة بالمجري الملاحي للقناة إلى الغاطس الجنوبي بخليج السويس.
