النقل: 7 آلاف حالة تعد على حرم السكة الحديد.. وخطة عاجلة لإزالة العشش

قال مصدر مسؤول في وزارة النقل إنّ هناك نحو 7 آلاف و500 حالة تعدي على حرم السكة الحديد بين مزلقانات غير شرعية وأسواق عشوائية وعشش خشبية، مشيرا إلى إزالة نحو 3 آلاف حالة تعد، وجار وضع خطة بالتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات والتنمية المحلية لإزالة 4 آلاف و500 حالة آخرى، وإعداد خطة عاجلة لإزالة العشش الخشبية من على شريط قضبان السكك الحديدية للحفاظ على أمن وسلامة المواطنين.
وأضاف المصدر في تصريحات، ل"الوطن"، أنّ العشش موجودة على جانبي قضبان السكة الحديد يتسبب في إعاقة حركة مسير القطارات ووقوع الحوادث، وهناك نحو 4 آلاف عشة على شريط السكة الحديد بمختلف محافظات الجمهورية، وجار إزالة التعديات ضمن خطة تحديث وتطوير منظومة السكة الحديد.
ولفت المصدر إلى أنّ هناك نحو 1322 مزلقانا شرعيا و3 آلاف غير شرعي على مستوى محافظات مصر، موضحا أنّ السكة الحديد تحتاج إلى 255 مليار جنيه لتحديث منظوماتها بالكامل من خلال تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزي، وتجديد القضبان وتحديث المزلقانات وإزالة التعديات ورفع وتحسين وكفاءة المحطات وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بآخرى حديثة.
مصدر ب"النقل": نحتاج 255 مليار جنيه لتحديث البنية التحتية لمنظومة السكة الحديد.. و4 آلاف عشة على أشرطة القضبان
وتابع أنّ الهيئة تنفذ حاليا خطة قصيرة المدى بتكلفة 55 مليار جنيه حتى 2020، وسيتم تنفيذ خطة طويلة المدى حتى 2030 بتكلفة إجمالية 200 مليار جنيه، وستصبح سكك حديد مصر تضاهي سكك حديد أوروبا.
إزالة 40 عشه و5 عقارات و20 محلا بمنطقة عشش السودان بحي الدقي
وأوضح المصدر أنّه تم إزالة العديد من العشش السكانية على قضبان السكة الحديد بالتنسيق مع المحافظين والتنمية المحلية وشرطة النقل والمواصلات، إذ أزالت محافظة الجيزة في يونيو الماضي 40 عشة و5 عقارات بمنطقة عشش السودان بحي الدقي، لبدء أعمال بناء وتسكين باقي الأسر المستحقة من سكان العشش، ضمن أعمال المرحلة الرابعة لتطوير منطقة عشش السودان وبدء أعمال إنشاء سلم مترو الأنفاق، مؤكدا رفع مئات الأطنان من المخلفات، وإزالة إشغالات ومخالفات أكثر من 20 محل بمحيط منطقة العشش وبجوار سور السكة الحديد والتي تراكمت على مدار سنوات عديدة.
رئيس "السكة الحديد": العشش السكانية صداع مزمن ونعمل على إزالتها
من جانبه، أكد المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد أنّ الهيئة لديها خطة لإزالة التعديات على حرم السكة الحديد، مشيرا إلى أنّه سيتم خلال الفترة المقبلة إزالة العشش من على أشرطة القضبان لأنها أصبحت صداعا مزمنا، ووجودها يعيق حركة مسير القطارات، موضحا أنّ الهيئة تسير بخطوات ثابتة وناجحة نحو تحديث منظوماتها لتقديم الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين.
وقال رسلان في تصريحات، ل"الوطن"، إنّ العشش السكانية الموجودة على جانبي قضبان السكة الحديد ينذر بحدوث كوارث يوميا، ويعرض حياة المواطنين قاطني العشش إلى خطر الموت، لافتا إلى إزالة العشش مع نهاية 2022، بالتنسيق مع الوزارات المعنية، وشرطة النقل والمواصلات.
استلام 30 عربة جديدة من صفقة ال1300 مطلع 2020.. وتخصيص 500 عربة مكيفة لركاب الدرجة الثالثة
وأوضح أنّه لا تهاون مع المخالفين لتعليمات الهيئة، إذ إنّ الهيئة عازمة على إحداث طفرة كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة للجمهور المسافر، لافتا إلى تخصيص 50 قطارا مكيفا للتشغيل على الخطوط الفرعية والضواحى والمخصصة لركاب الدرجة الثالثة على مستوى على الجمهورية بدلا من القطارات المطورة الحالية ذات اللون الأصفر.
وتوقع رسلان تنفيذ القرار عقب وصول أكبر صفقة عربات قطارات جديدة والبالغة 1300 المتعاقد عليها مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية بالكامل، وجار استبدال القطارات المكيفة بالعادية الحالية المسماة "القطارات المطورة" منتصف 2020.
وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد أنّه من المتوقع وصول أول دفعة من العربات الروسية الجديدة والبالغ عددها 30 عربة مطلع 2020، إذ يتم توريد الصفقة بالكامل خلال 40 شهرا من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع العربات الجديدة.
ولفت إلى أنّ الهيئة تستعد خلال الأيام القليلة المقبلة لاستلام أول عربة قطار جديدة من صفقة ال1300 عربة من التحالف "الروسي - المجري" لاختبارها على خطوط السكة الحديد، ومن المتوقع أن تستغرق فترة اختبارها نحو 45 يوميا، بعدما اعتمدت الهيئة المواصفات الفنية للعربات الجديدة خلال الأسابيع الماضية.
وأردف رسلان أنّ صفقة ال1300 عربة تشمل 300 عربة مكيفة بينها 180 عربة درجة ثانية مكيفة، و90 عربة درجة أولى مكيفة، و30 عربة بوفية مكيفة، و500 عربة درجة ثالثة مكيفة، و500 عربة مميزة عادية، لافتا إلى أنّ الصفقة تكلفتها الفعلية تقدر ب22 مليار جنيه، إضافة لإبرام عقد صيانة للعربات وتوفير قطع الغيار اللازمة لمدة 15 عامًا مقبلة، وإنشاء خط إنتاج مشترك بالاشتراك مع مصنع 200 الحربي، لتصنيع عربات السكة الحديد محليًا، بحيث يكون خط الإنتاج المصري مملوكًا للشركة الروسية وهيئة السكة الحديد ومصنع 200 الحربي، ويتم تصنيع وتجميع النسبة التي سيتم الاتفاق عليها محليًا داخل خط الإنتاج الذي سيتم إنشاؤه.
ونوه رسلان بأنّ غرامات التزويغ من دفع قيمة تذكرة القطارات مفعله ولا يمكن إلغاءها، ولا تهاون مع المتهربين من دفع قيمة تذكرة القطارات، مؤكدا أنّ الغرامات كما هي حيث جاءت كالتالي: 5 جنيهات لعربات قطارات الضواحي، و10 جنيهات للدرجة الثالثة، و20 جنيها للدرجة الثانية، و30 جنيها للدرجة الأولى، لافتا إلى أنّ الهيئة تسير بخطوات ثابتة وناجحة من أجل تحقيق الانضباط الكامل بمنظوماتها.