"الهندسية للقوات المسلحة": كوبري "تحيا مصر" سيكون مزارا سياحيا

قال اللواء أركان حرب إيهاب الفار رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إنّ الهيئة تولت إنشاء وتطوير مجموعة من الطرق والكباري لنقل الحركة المرورية، من محور الزعفرانة مطروح حتى آخر القاهرة والعكس، وتم تطوير وتوسعة محور الشهيد، ورفع كفاءة محور الشهيد بطول 4 كيلو مترات، ليصبح بعرض 51 مترا، و4 حارات مرورية، بدلا من 3 حارة لكل اتجاه.
وأضاف الفار خلال حفل افتتاح محور روض الفرج وكوبري تحيا مصر الملجم، بحضور الرئيس عبدالفتاح السيسي، أنّ الهيئة أنشأت امتداد محور المشير بهدف إنشاء محور مروري جديد موازٍ لمحور الشهيد، لتخفيف الكثافة المرورية على محور الشهيد، وربطه بكوبري 6 أكتوبر بمحور المشير لخدمة القادم من وسط القاهرة والمتجه للقاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس، بطول 8 كيلو مترات وعرض 30 مترا، اتجاهين، وكل اتجاه 3 حارات مرورية، ولتيسير الحركة المرورية من خلاله تم إنشاء 2 كوبري لخلق تقاطعات حرة.
وزاد رئيس "الهندسية للقوات المسلحة"، أنّ الهيئة نفذت كوبري المقدم شهيد أحمد أبوالنجا تقاطع محور المشير مع محور الشهيد بطول 840 مترا وعرض 47 مترا، اتجاهين و5 حارات مرورية لكل اتجاه، وكوبري الشهيد أحمد حافظ شوشة، نهاية امتداد محور المشير 3 حارات مرورية لكل اتجاه، ومحور تحيا مصر، بطول 17 كيلو مترا اتجاهين وكل اتجاه من 5 ل6 حارات مرورية، ويتكون المحور من 12 كوبري علوي.
وتابع الفار أنّ كوبري تحيا مصر تم تركيب آخر قطعة خرسانية منه 14 أبريل 2019، وتم تسجيل الكوبري بموسوعة جينيس للأرقام القياسية كأعرض كوبري ملجم في العالم، إذ يصل عرضه ل67.36 متر واتجاهين وبطول 540 مترا، وعرض الفتحات الملاحية أسفل الكوبري 300 متر وهي أكبر فتحة ملاحية على نهر النيل، وتم تجهيز الكوبري بممشى للأفراد على الجانبين، بعرض 4 أمتار ومنهم 3 أمتار ممشى خرساني ومتر ممشى زجاجي، ومن المنتظر أنّ يكون الكوبري أحد المزارات السياحية، ويشتمل الكوبري على 6 أبراج خرسانية، ويبلغ ارتفاع البرج 92 مترا.
واستكمل رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أنّ تنفيذ الكوبري استهلك مليون متر مكعب من الخرسانة و290 ألف طن من حديد التسليح، ما يعادل إنشاء 1000 عمارة سكنية، رغم الصعوبات والتحديات خاصة لوجود المشروع وسط كثافة سكانية عالية.
وأوضح الفار أنّه الهيئة أنجزت المشروع بتحالف من مجموعة من الشركات الوطنية تحت إشراف الهيئة الهندسية لقوات المسلحة، واشترك في انشاء الكوبري أكثر من 4000 مهندس وفني وعامل مصري، وباستعانة محدودة بعض الخبراء الأجانب.