أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل يرافقه أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، جولة تفقدية بمحطتي قويسنا وبركة السبع لمتابعة انتظام العمل ببرجي التحكم في نظم الإشارات بالمحطتين واللذان يدخلان ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط "القاهرةالإسكندرية"، والذي يتم بعقد بتمويل من البنك الدولي بقيمة (70.5 مليون يورو + 310 مليون جنيه) لتنفيذ أحد المشروعات الكبري بالسكة الحديد على "القاهرةالإسكندرية" مع إنشاء برج تحكم مركزي بالقاهرة للتحكم في حركة مسير القطارات على الخط بأكملة. صرح وزير النقل، بأن هذا المشروع يحقق عند الانتهاء من تنفيذه أمانا وانسيابية في حركة القطارات على خط "القاهرةالإسكندرية"، ويرتقي بمنظومة أمان حركة القطارات إلى المستويات العالمية. كما يحقق زيادة في سعة الخط لتشغيل مزيد من القطارات لراحة المواطنين، مشيرا إلى أن هذا المشروع هو امتداد لسلسلة المشروعات الكبرى التي تستهدف الحكومة تنفيذها خلال خمس سنوات لتحديث البنية الأساسية للسكك الحديدية التب لم تشهد أي مشروع حيوي مماثل منذ أكثر من عشرين عاما. لافتا إلى أنه يتم تنفيذ تحديث لنظم إشارات لمسافة 1100كم بتكلفة إجمالية 12.6 مليار جنيه، منوها إلى دخول برج قويسنا في التشغيل في فبراير 2016، والذي يتضمن التحكم في 27 موتور تحويلة. بالإضافة إلى 94 تراك وكذلك 55 سيمافور ضوئي، وكذلك التحكم في 6 مزلقانات تعمل اتوماتيكيا وتم دخول منطقة عرب الرمل في الخدمة بتاريخ 6/11/2016، تم دخول برج بركة السبع في الخدمة بتاريخ 15/8/2017، والذي يتضمن التحكم في 22 موتور تحويلة بالاضافة الي عدد 91 تراك وكذلك 68 سيمافور ضوئي والتحكم في 8 مزلقانات تعمل اتوماتيكياتم دخول برج إيتاي البارود في الخدمة بتاريخ 14/3/2018، والذي يتضمن 48 سيمافور و108 تراك و53 موتور تحويلة والتحكم في 1 مزلقان يعمل اتوماتيكيا. كما استقل الدكتور هشام عرفات، أحد الموتورات الخاصة، ومر للتفتيش في المسافة من قويسنا حتى بركة السبع لمتابعة حالة السكة والإشارات والمزلقانات. والتقى الوزير بشركة تاليس الإسبانية المنفذة للمشروع، وطالب بالالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من تنفيذ في أبرايل 2020.