قال المهندس سمير نوار رئيس هيئة السكة الحديد في أول تصريحات له "للوطن" إن أهم أولوياته في الفترة المقبلة تقديم خدمة متميزة يشعر بها ركاب السكة الحديد، بالإضافة إلى التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات بزيادة عدد رحلات القطارات تدريجيًا على خطوط الوجهين القبلي والبحري؛ تمهيدًا لعودة تشغيل أسطول القطارات بالكامل. وأشار "نوار" إلى أنه سيولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير العنصر البشري لرفع مستوى العاملين بالسكة الحديد، خاصة العاملين بالورش والمزلقانات، مضيفًا أن تنفيذ خطة المزلقانات وتأمينها وتوفير الحماية سيؤدي بشكل كبير للحد من حوادث المزلقانات من خلال تنفيذ المشروع القومي الذي أعدته وزارة النقل لتطوير المزلقانات على شبكة السكك الحديد. وأوضح "نوار" أن هذا المشروع يهدف إلى رفع معدلات الأمان وتأمين مسار القطارات والحد من الحوادث المتكررة من خلال تشغيل المزلقان بنظام أوتوماتيكي، وذلك لعدد 295 مزلقانًا، وقيام شركات الطرق التابعة لوزارة النقل بتنفيذ الأعمال المدنية لعدد 297 مزلقانًا آخر بتكلفة إجمالية قدرها 710 ملايين جنيه. وذكر "نوار" أنه من المقرر الانتهاء من هذه الأعمال نهاية شهر يونيو من العام المقبل، إضافة إلى قيام الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بإنشاء 26 كوبري ونفقًا عند المزلقانات التي توجد صعوبة في تطويرها بتكلفة إجمالية ملياري جنيه، ومن المقرر الانتهاء منها في شهر سبتمبر 2014. كان المهندس سمير نوار قد تولى رئاسة الإدارة المركزية للتشغيل عام 2007، ثم رئيسًا للإدارة المركزية للمخاطر والطوارئ 2008، ونائبًا لرئيس الهيئة للبنية الأساسية 2009، ونائبًا لرئيس الهيئة للمسافات القصيره 2011، ونائبً لرئيس الهيئة للسلامة والمخاطر 2012، ثم رئيسًا مجلس إدارة الشركة المصرية لأعمال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية سبتمبر 2012، ثم رئيسًا لمجلس إدارة الهيئة بدءًا من أمس، بناء على قرار الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل بندبه للقيام بأعمال رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لمدة عام خلفًا المهندس حسين زكريا فضالي الذي انتهت خدمته أمس لبلوغة السن القانوني المقرر للمعاش.
