كشفت التحقيقات التي تجريها النيابة العامة، في حادث تصادم قطاري ركاب وبضائع على خط المناشي أمام قرية أبو الخاوي بمركز كوم حمادة بمحافظة البحيرة، منذ شهرين، عن قيام سائق قطار البضائع، بإغلاق الديسك الخاص بأجهزة Atc، منذ خروج القطار من محطة القباري بالإسكندرية في تمام الساعة السادسة و35 دقيقة صباحا حتى الساعة الثالثة و43 دقيقة مساءً نفس يوم الحادث، من أجل التحكم في سرعة القطار. كما كشفت التحقيقات أن اللجنة الفنية المكلفة بكشف ملابسات الحادث، فحصت 841 رحلة لقطارات على خط المناشي، قام بها 121 جرارًا خلال الفترة من 1 - 28 فبراير الماضي، واكتشفت اللجنة أن 85% من سائقي القطارات بخط المناشي، يغلقون الديسك الخاص بأجهزة Atc، للتحكم في السرعة. وكان المستشار محمد البدري، رئيس محكمة جنح كوم حمادة، قرر أمس الأول، تجديد حبس "إبراهيم. أ" سائق قطار البضائع 15 يومًا على ذمة التحقيقات، وتجديد حبس "محمد. أ" عامل التحويلة بمحطة قطار أبو الخاوي 45 يوما على ذمة التحقيقات.
