ببساطة| كوبري "الشهيد أحمد المنسي" العائم.. الفائدة تعود على أهل القناة

يفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، عددا من المشروعات في مجال التنمية والبنية التحتية، في منطقة إقليم قناة السويس غدا، والتي ستعود بالفائدة على أهالي محافظات بورسعيد والسويس والإسماعيلية وشمال وجنوب سيناء.
ويفتتح السيسي المرحلة الثانية من الكباري العائمة بقناة السويس، وهم كوبري الشهيد أحمد منسي وكوبري الشهيد أبانوب جرجس لربط غرب القناة بشرقها.
وتستعرض "الوطن" أبرز المعلومات عن كوبري الشهيد أحمد منسي العائم، وفقا للبيانات الحكومية الصادرة مسبقا:
- يقع كوبري الشهيد أحمد منسي العائم بمنطقة نمرة 6 بمدينة الإسماعيلية.
- تم تدشينه بألواح حديدية تصل حمولتها إلى 2960 طن.
- تصل تكلفته 80 مليون جنيه.
- في 16 أكتوبر الماضي، بدأت مرحلة التشغيل التجريبي بمنطقة نمرة 6 بعد نجاح عملية تركيب الجزء الغربي المكون للكوبري.
- يتكون الكوبري من جزأين شرقي وغربي ثابتا بإجمالي طول 93 متر وهي المراسي التي يرتكز عليها طرفي الجزء العائم من الكوبري، ويتكون كلا منهما من ثلاث "بنتونات" يعملان كجزء واحد يدور على محور بجانب المرسي ليتمكن من الدوران أثناء الغلق والفتح.
- تم تنفيذ أجزائه بمعرفة شركة قناة السويس للاستثمار تحت إشراف الإدارة الهندسية.
- "البنتوان" هو جسم حديد مفرغ من الداخل بطول 85 متر، وعرض 15 متر، وعمق 2.25 متر.
- ويبلغ العرض الكلي للكوبري الشرقي والغربي 15 مترا.
- يصل عرض حارات السيارات 7.7 متر.
- يبلغ عرض حالة المشاه 2 متر بارتفاع 1.65 متر.
- الجزء الغربي من الكوبري يقع في الكيلو 73.825 ترقيم القناة ويربط بين مدينة الإسماعيلة والجزيرة التي تتوسط قناة السويس الأصلية والقناة الجديدة وهو مثبت ناحية الغرب ويفتح في اتجاه الجنوب.
- يصل الطول الإجمالي للكوبري الغربي 350 متر، ويتكون من ثلاث أجزاء.
- الجزء الشرقي يقع في الكيلو 74.200 ترقيم القناة، ويربط بين الجزيرة التي تتوسط قناة السويس الأصلية وسيناء.
- يصل الطول الإجمالي للكوبري الشرقي 372 متر ويتكون من ثلاثة أجزاء أيضا.
- يفتح الكوبرى ذاتيا من خلال مجموعتي دفع تم تصميم قدرتها، لتتمكن من فتح وغلق الكوبرى خلال فترة زمنية قصيرة، تصل إلى 4 دقائق لكل منهما لمواجهة أي طارئ.
- ترجع أهميته في التكامل مع مرفق المعديات والأنفاق التي يتم تنفيذها أسفل قناة السويس، تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي في التخفيف عن كاهل المواطنين أثناء الانتقال بين شرق القناة وغربها، وتوفير البنية التحتية اللازمة للمجتمعات العمرانية الجديدة شرق القناة وعلى رأسها مدينة الإسماعيلية الجديدة، علاوة على ربط سيناء بباقي محافظات مصر لدعم المشروعات التنموية الجاري تنفيذها بمنطقة القناة.
- نجحت ترسانة بورسعيد البحرية، إحدى ترسانات هيئة قناة السويس، في توظيف أحدث برامج التصميم العالمية "Aveva Marine"، والكوادر الفنية المدربة بالخارج في تصميم الكباري العائمة بأيدي المهندسين المصريين.
- حظي تصميم وتنفيذ الكباري العائمة بإشراف هيئة الإشراف الفرنسية "بيرو فير يتاس" لضمان تطبيق أفضل المعاير الدولية في السلامة والأمان البحري، والتي تلتزم بها هيئة قناة السويس عبر إخضاع جميع الوحدات البحرية لإشراف هيئات دولية معتمدة.