سد العجز في عربات قطارات الخطوط الداخلية بالمحافظات خلال 3 شهور

بدأت هيئة السكة الحديد سد العجز في قطارات الخطوط الداخلية التي تعمل في المحافظات، وتنفيذ دراسة متكاملة لاستبدال نظام الإشارات الميكانيكية إلى نظام إليكتروني حديث لتأمين مسارات القطارات بتكلفة قدرها 3.6 مليار جنية بتمويل من البنك الدولي على طول الشبكة التي يبلغ 6700 كيلومتر؛ منها 4872 كيلومتر خطوط طولية.
قال المهندس هاني حجاب -رئيس هيئة السكة الحديد- إنه سيتم استكمال عدد عربات القطارات التي تعمل داخل المحافظات ليصبح عدد العربات فيها 6 بدلًا من 4 لتقطع 900 رحلة يوميا هذا إضافة إلى عربات الخطوط المباشرة للقطارات المميزة والمكيفة التي تقطع 200 رحلة يوميا، مشيرا إلى خفض نسبة الأعطال في العربات المكيفة إلى 50% عن العام الماضي.
أضاف أنه سيتم تعديل نظام الإشارات لتعمل أتوماتيكيا بدلا من النظام اليدوي في المسافة ما بين بنها إلى الإسكندرية بطول 162 كيلو مترا بتكلفة قدرها 270 مليون دولار إضافة إلى تطوير الإشارات في المسافة ما بين بني سويف وأسيوط بطول 250 كيلو مترا بتكلفة قدرها 330 مليون دولار مع التأكد من تركيب جهاز التشغيل (ايه.تي. سي) بالجرارات قبل خروجها من الورش لزيادة وسائل التأمين.
أضاف أن الهيئة تقوم حاليا بتجهيز 200 كيلو متر على طريق القاهرة- أسوان مع تنفيذ الصيانة الصيفية للسكة غير الملحومة بعد انتهاء الخطة الشتوية للخطوط الملحومة التي يصل طول القضبان فيها إلى 18 مترا بتكلفة قدرها 35 مليون جنيه سنويا لراحة الركاب.