كشفت دراسة عالمية حول مستقبل المطارات والتطور الذي ستشهده بحلول عام 2025 أن أساليب تشغيل المطارات حاليا يجب عليها أن تتطور بشكل مختلف تماما عن الوضع الحالي بما يستجيب لتطلعات المسافرين ومستخدمي المطارات من ناحية، وكذلك بما يساهم في خلق عوائد إضافية لشركات إدارة المطارات عبر تقديم خدمات جديدة لا تقتصر على خدمات السفر التقليدية. وحسب الدراسة فإن الأولوية الأولى بالنسبة للمسافر هي إزالة كل ما من شأنه التسبب في ضغوط أو توتر بالنسبة للمسافر خلال إتمام إجراءات سفره بالمطار. وأكد 72% ممن شملتهم الدراسة على مستوى العالم أن جوهر رحلة المسافر منذ وصوله المطار مرورا بالتسجيل لصعود الطائرة وحتى وصوله إلى مقعده لا تتمتع بالكفاءة اللازمة في الوقت الراهن، وأشار 69% من المسافرين الذين شملتهم الدراسة إلى الحاجة إلى تحسين إجراءات الأمن بالمطارات فيما أبدى 81% تطلعهم إلى أن تنعكس صورة البيئة الثقافية المحلية على المطار بحيث يكون المطار كمحطة وصول والرحلة الجوية جزء من التجربة الكلية لرحلة وخبرات المسافر. وأشارت الدراسة أن المسافرين يرون أن التكنولوجيا تكتسب أهمية متزايدة فيما يتعلق بتجربتهم مع المطارات، ويرى 63% ممن شملتهم الدراسة ضرورة أن يكون بإمكانهم التخطيط للرحلة بالكامل عبر التليفون المحمول، ويطالب 59% باستخدام بطاقات المسافر متعدد الرحلات كبطاقات دائمة للصعود للطائرة، فيما يطلب 57% بالاستفادة من بطاقات الحقائب الالكترونية الدائمة، و48% يطالبون بإتمام كافة العمليات داخل المطار بما فيها إنزال الحقائب. ويرى المسافرون أن شبكات التواصل الاجتماعي تكتسب أهمية جوهرية من أجل التواصل المباشر وتبادل الأفكار والمعلومات وردود الأفعال أثناء وجودهم بالمطار، ويطالب 69% من المسافرين بأن يتم الإنصات والتفاعل مع ما يقدمونه من أفكار بهدف التطوير، و66% بأن يكون بإمكانهم استقبال المعلومات الهامة وهم داخل المطار، و53% بأن يكون بإمكانهم تقديم تقييمهم المباشر للخدمات بالمطار، و51% بالحصول على حوافز إزاء سفرهم أو تسوقهم المتكرر بالمطار. أعدت الدراسة شركة "أماديوس" والتى تعمل في مجال تقديم الحلول التكنولوجية وأنظمة الحجوزات لقطاع الطيران والسياحة على المستوى العالمي. وذكرت الدراسة التي قامت بها الشركة بالتعاون مع مركز "فاست فيوتشر" للبحوث والاستشارات العالمية، أن المطارات ذات الكفاءة والجودة على المستوى العالمي سوف تتضمن خدمات ونماذج تشغيل متعددة، ومنها مدينة مصغرة، وهي كيان يتمتع بالاكتفاء الذاتي يقدم خدمات متميزة في مجال التسوق والبيع بالتجزئة والترفيه وخدمات المطاعم وكذلك خدمات العمل والإقامة بل إنها ربما تتطور بحيث تقوم بزارعة ما تحتاجه من غذاء وتوليد ما تحتاجه من طاقة. النوع الثاني من الخدمات هو امتداد المدينة ويعتبر كامتداد متكامل مع المدينة المحيطة، وفيه يقدم المطار أفضل ما توفره البيئة المحلية من منتجات ثقافية وتاريخية إلى جانب ما تشتهر به المدينة من مأكولا ت. النوع الثالث الذى ستقدمه المطارات، هو مركز التسوق، وذكر 15% من المسافرين الذين شملتهم الدراسة أن تقديم المطارات لخدمات التسوق والترفيه وإتاحتها لغير المسافرين أيضا سيكون النموذج الأكثر شيوعا بحلول 2025 . ونموذج التشغيل الرابع يندرج تحت مفهوم "العبور السريع"، وحسب هذا المفهوم فإن الكثير من عمليات المطارات سوف يتم أداؤها بواسطة المسافر نفسه إلكترونيا في المنزل أو عبر مواقع افتراضية منفصلة. وهناك نوع أخر يعرف بمفهوم "محطة الباص"، التي تقدم خدمة أساسية منخفضة التكلفة تكون فيها الكفاءة والسرعة فقط هي الأساس. كما تقدم الدراسة نظرة متكاملة وشاملة لأكثر التطورات التكنولوجية تقدما في مطارات اليوم عبر دراسة حالة تشمل 11 مطارا من كبريات المطارات العالمية من بينها مطار "إنشيون" Incheon بكوريا الجنوبية وشانجي Changi في سنغافورة و"جيتويك" بلندن و"تيجيل" في برلين و"جي إف :يه" JFK في نيويورك وقدمت الدراسة أيضا صورة للوضع الذي ستقود إليه التكنولوجيات الجديدة والاتجاهات الاجتماعية فيما يتعلق بأنظمة تشغيل المطارات وانعكاسها على المسافرين ومستخدمي المطارات . وقال المدير العام لشركة أماديوس مصر مودى مجيد إن حرصنا على إتاحة نتائج هذا الدراسة الهامة أمام كافة الأطراف المعنية بصناعة المطارات والسفر والسياحة في مصر يأتي في ضوء التزامنا الدائم بالمساهمة في تطوير صناعة السفر والسياحة المصرية ولقد اعتمدت الدراسة على البحث الميداني والمقابلات المباشرة مع الخبراء في مجال صناعة الطيران وتشغيل المطارات وكذلك الموردين بما فيهم مقدمي الحلول التكنولوجية ومصممي المطارات كما اعتمدت الدراسة على استقصاء لخبرات وتجارب وتطلعات المسافرين بالأسواق الرئيسية حول العالم وفي مقدمتها أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا . ودعت جوليا ساتيل النائب الأول للرئيس ورئيس قطاع تكنولوجيا المعلومات بشركة أماديوس كافة الأطراف المعنية من مطارات وشركات طيران وكافة الأطراف صاحبة المصلحة إلى التعاون واتخاذ قرارات مشتركة لتعظيم الاستفادة من الفرص والإمكانيات الضخمة التي يتيحها التطور في مجال تشغيل المطارات في المستقبل وقالت أن هناك العديد من الاتجاهات العامة التي تفرض إعادة النظر وبشكل جوهري في أنظمة تشغيل المطارات من بينها تزايد متطلبات المسافر والتكنولوجيات الجديدة والحاجة الملحة لصناعة الطيران وتشغيل المطارات نحو خلق مصادر جديدة للدخل . من جانبه أكد جون جاريل نائب الرئيس ورئيس قطاع تكنولوجيا المعلومات بشركة أماديوس نحن حريصون على دعم التطورات التكنولوجية في مجال صناعة وتشغيل المطارات ولدينا التزام تام نحو سد الفجوة في مجال تكنولوجيا المعلومات والتي ظلت قائمة تاريخيا ما بين شركات الطيران والمطارات .