استعرض الدكتور جلال مصطفي سعيد وزير النقل جهود الوزاره فى تنفيذ المشروع القومي للطرق ومشروعات الكبارى أعلى النيل وفروعه كذلك مشروعات تطوير شبكة الطرق الرئيسية، وذلك أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي، وكبار رجال الدولة اليوم. وأشار إلى أنه بالنسبة لمشروع الشبكة القومية للطرق تم الانتهاء من تطوير طريق وادي النطرون / العلمين بطول 135 كيلو متر، وإنشاء المرحلة الأولى من الدائري الأوسط بطول 22 كيلو متر، والانتهاء من ازدواج وصلة النفق / الشط – عيون موسي بطول 33 كيلو متر، والانتهاء من انشاء طريق المنيا إلى طريق الشيخ فضل / رأس غارب بطول 55 كيلو متر وانشاء طريق جنوب الفيوم - الواحات بطول 125 كيلو متر وطريق الفرافرة - عين دالة بطول 90 كيلو متر والعمل بطريق شبرا / بنها الحر بطول 40 كيلو متر واستكمال اعمال الطريق الدائري الإقليمي من طريق بلبيس الصحراوي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي. وبالنسبة لمشروعات تطوير شبكة الطرق الرئيسية تم الانتهاء من مشروعات لإنشاء وازدواج طرق بطول 300 كم والتي كان من اهمها إنشاء الطريق المزدوج المحلة – كفر الشيخ بطول 32 كيلو متر، وإنشاء الطريق المزدوج طنطا – كفر الشيخ بطول 34 كيلو متر، وتطوير وتوسعة طريق الإسكندرية الزراعي في المسافة من كفر الدوار حتى كفر الزيات كمرحله أولى بطول 35كيلو متر، وازدواج طريق سفاجا – قنا قبل تقاطعه مع طريق الصعيد – البحر الأحمر بطول 20 كيلو متر وازدواج طريق منشأة القناطر – الخطاطبة بطول 37 كيلو متر، وتوسعة طريق الفيوم من محطة تحصيل الرسوم حتى كوم أوشيم بطول 10 كيلو متر ، وتطوير القطاع السادس بالطريق الدولي الساحلي بطول 60 كيلو متر وازدواج طريق الإسماعيلية – القصاصين بطول 35 كيلو متر ليصل إجمالي أطوال أعمال تطوير شبكة الطرق الرئيسية التى تم الانتهاء من 2156 كيلو متر منها. كما أشار إلى أنه يجرى العمل فى مشروعات إنشاء وازدواج طرق بطول 550 كم حيث تم الانتهاء من أعمال ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربى بطول 140 كيلو متر كما يجرى العمل في ازدواج طريق القنطرة – الصالحية – القصاصين بطول 55 كيلو متر، وانشاء طريق التوفيقية / قناطر كفر بولين بطول 15 كيلو متر، وتطوير وتوسعة طريق الإسكندرية الزراعي في المسافة من كفر الدوار حتى كفر الزيات كمرحلة ثانية بطول 33 كيلو متر ، واستكمال ازدواج الطريق الصحراوي الغربي من أسيوط مروراً بسوهاج ومغاغة حتى العدوة، واستكمال الطريق الداعم للطريق الدائري وتطوير طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي من بنها حتى كفر الزيات وتطوير طريق بنها – أجا – المنصورة. مشيرا إلى أن مشروعات انشاء الكبارى أعلى النيل وفروعة تشمل الانتهاء من محور طلخا /المنصورة، كما يجرى العمل فى محور بنها / الطريق الدائري الإقليمي بمحافظة القليوبية بنسب تنفيذ تصل الى90% وانشاء محور الخطاطبة / الطريق الدائري الإقليمي بمحافظة المنوفية وكوبري جرجا وكوبرى طما بسوهاج وكوبرى كلابشة باسوان وكوبرى ترعة وطريق الإسماعيلية الزراعي بالشرقية. كما استعرض السعيد تقدم الأعمال في مشروعي طريق شبرا / بنها الحر والطريق الدائري الاقليمى طبقا لتوجيهات الرئيس السيسى بسرعة الانتهاء من تنفيذها فى أقل وقت ممكن وبأدق جودة لتخفيف العبء عن كاهل المواطنين والحد من الحوادث على تلك الطرق والمحاور التى تخدم قطاع عريض من المواطنين . وقد شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل تطوير القطاع الغربي من طريق الشيخ فضل بطول 90 كم بإنشاء إتجاه جديد بواقع 3 حارة مرورية لكل اتجاة لتحقيق الربط المباشر لمحافظة المنيا بالبحر الأحمر وتعزيز الإستفادة من مناطق الثروة المعدنية شمال الصحراء الشرقية ، والمساهمة في تنمية الصادرات المعدنية الناتجة من محاجر شمال الصحراء الشرقية والمصدرة عبر ميناء السخنة. حيث يمتد المحور بمنطقة طلخا بمدخل مدينة المنصورة ويشمل كوبري أعلى النيلبطول 630 متر وعرض 21 متر و كوبري أعلى خط سكة حديد طنطا /المنصورة - دمياط بطول 1174 متر وعرض 19متر وكوبري اعلي ترعة المنصورية بطول950 متر وعرض 19متر وكوبري رافد جمصه بطول 440 متر وعرض 19متر وكوبري أعلى مصرف نمرة 1 بطول 101 متر وعرض 21 متر ، ويساهم المحور فى الربط المباشر بين طريق المنصورة / دمياط شرق النيل وطريق المحلة / المنصورة – شربين غرب النيل كما يعمل على نقل حركة المرور خارج الكتلة السكنية المزدحمة بمدينة المنصورة وربط مدخلي المنصورة الشرقي والغربي برافد جمصة والطريق الدولي الساحلي. بطول 70 كيلو متر من تقاطع الدائري الإقليمي حتى السويس حيث تم توسعة الطريق ليصبح ثلاث حارات مرورية لكل اتجاه ، كذلك انشاء طريق للشاحنات بعدد 2 حارة مرورية في كل إتجاه لتسهيل حركة النقل من القاهرة الى السويس والعكس وخدمة مشروعات محور تنمية قناة السويس . وقد تم تطوير وإزدواج طريق سوهاج / سفاجا بطول 180 كم بإضافة اتجاه جديد بواقع حارتين لكل اتجاة ليصبح مكون من 4 حارات و تطوير الطريق القديم وإعادة تأهيله وتحسين خصائصه الهندسية ورصفه لخدمة القادم من سفاجا الى سوهاج والعكس. تنفيذ أعمال التطوير والازدواج لطريق قنا - سفاجا بطول 120 كم فى اقل من عامين حيث تم اضافة حارة جديدة لكل اتجاة ليصبح الطريق اربع حارات مرورية ليخدم القادم من قنا الى سفاجا والعكس بما يساهم فى الحد من الحوادث علي الطرق المفردة لمرورها بمناطق جبلية ووجود منحنيات خطيرة وربط مدينتي قنا وسوهاج بمينائي سفاجا والغردقة والمساهمة فى حركة نقل البضائع والركاب، وخدمة العمالة الوافدة من مدن جنوب الصعيد إلى القرى السياحية، وتسهيل عملية نقل المنتجات الزراعية من جنوب الوادي إلى المناطق السياحية بالبحر الأحمر.
