النقل العشوائي صداع في رأس الحكومة..

عقيل: حجم النقل العام 8% وينقل 75%..
مجدي صلاح: شراء مركبات حديثة وعمل مسارات منفصلة الحل الأمثل
القضاء على مشكلة تزايد النقل العشوائي بات أمراً مزعجاً للحكومة وكافة المسؤلين، حيث افتتح جلال السعيد ، محافظ القاهرة، ورشة عمل بالتنسيق مع الاتحاد الدولي للنقل العام لدراسة مواجهة مشاكل الزحام في العواصم الكبرى في العالم وتحديد مسارات سريعة ومنفصلة لأتوبيسات النقل العام الأمر الذي يؤدي إلى تخفيف الضغط المروري.
وقال السعيد في تصريحات صحفية، أن النقل العام ينقل 30% من حجم الحركة في مصر، في حين أن وسائل النقل العشوائية الأخري تنقل 70% من حجم الحركة ، مشيراً إلى أن حجم أسطول النقل العام في عام 2014 بلغ 1250 أتوبيسا وتم إضافة ما يقارب 2000 أتوبيس خلال هذا العام ليصبح إجمالي أسطول النقل العام بالقاهرة 3250 أتوبيسا بطاقة 5 مليون راكب/يوم.
تفاقم الأزمة
وفي هذا السياق أكد«أسامة عقيل» أستاذ الطرق والمرور والمطارات بكلية الهندسة بجامعة عين شمس وأحد الخبراء العالميين المعدودين فى هذا المجال، أن التاكسي يسيطر على 85% من حجم الشارع وينقل 25% من الشعب المصري، في حين أن النقل الجماعي يتواجد بنسبة 8% في الشارع وينقل 75% من المصريين.
وأضاف خبير الطرق أن عربات النقل تتواجد في الشوارع بنسبة 7% ، في إشارة إلى أنها لم يكن لها دور في نقل الشعب، موضحاً مصر تحتاج إلى 4000 مكان للانتظار، والالأمر الذي يحتاج بدوره إلى 1000 جراج متعدد الطوابق، مضيفاً أن القضاء على مشكلة زيادة النقل العشوائي يكمن في تشجيع النقل الجماعي بمحافظة القاهرة وخاصة في المناطق ذات المستويات الاجتماعية المرتفعة، منوهاً على ضرورة خدمة النقل العام لطبقات المجتمع جميعاً وليس لمحدودي الدخل فقط.
وتابع أن توفير وسيلة متميزة وسريعة ذات تذاكر مرتفعة تتناسب مع مدى تميزها، أمر ضروري ، مما يجعل أصحاب السيارات الخاصة يتركوا سياراتهم ذاهبين إلى وسائل النقل العامة ، مشيراً إلى أن ذلك يؤدي إلى تخفيف الاختناقات المرورية والسماح للأتوبيس بالسير لمدة 5 دورات متتالية بدلاً من دورتين، ونقل عدد أكبر من المصريين.
الحل الأمثل
ومن جانبه قال مجدي صلاح، رئيس قسم الإنشاءات والطرق فى هندسة جامعة القاهرة، أن عمل مسارات منفصلة لوسائل النقل العام يعد الحل الأمثل للقضاء على تزايد النقل العشوائي وعدم الاقبال على النقل العام، مشيراً إلى أن هذا ييسرالسير بالسرعة المطلوبة ومواكبة وسائل المواصلات الأخرى.
وأضاف«صلاح»،أن شراء مركبات مكيفة ومريحة ، أمر ضروري حتى يتمكن لها اجتذاب أعداد غفيرة من الركاب، مشيراً إلى أن أسعار التذاكر الخاصة بوسائل النقل العام الحالية تكبد الدولة خسائر فادحة في حين أن وسائل النقل الخاصة لم تكترس بالأسعار وبالتالي استطاعت الاستمرار، في إشارة إلى ضرورة رفع الأسعار.