وزير التموين: تصنيع سيارة مجهزة لنقل الأقماح المحلية من أرض المزارعين للصوامع والمطاحن

أعلن الدكتور محمد أبوشادي وزير التموين والتجارة الداخلية، إنه قرر تصنيع سيارة فنطاس مجهزة تستخدم لنقل الأقماح المحلية من أراضي المزارعين مباشرة إلى الصوامع والمطاحن التي سيتم إستلامها خلال موسم التوريد ، والذي من المقرر أن يبدأ في منتصف شهر أبريل المقبل بهدف استلام أكبر كمية من الأقماح والحفاظ علي جودتها من سوء التخزين في الشون الترابية والأسمنتية، والحد من المهدر منه وإنتاج رغيف خبز جيد للمواطنين.
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده الوزير، مساء الثلاثاء، مع عماد سالم القائم بأعمال رئيس بنك التنمية والإئتمان الزراعي وممثلين عن وزارتي الإنتاج الحربي والبحث العلمي والزراعة والهيئة العربية للتصنيع وقيادات وزارة التموين، بهدف دراسة مواصفات سيارة خاصة لنقل الاقماح المحلية من الارض مباشرة للمطاحن والصوامع للحفاظ علي جودتها.
وأكد "أبو شادي" على أن السيارة المقرر تصنيعها ستؤدي عدة مهام في نفس الوقت، حيث تعمل ك مكيال ايضًا، حيث سيتم تصنيعها بحمولات متعددة هي " 5 و10 و15 و20 طن"، وتعمل أيضا لنقل الاقماح، حيث ستذهب للفلاح مباشرة في أرضه وتخزين الاقماح، بالاضافة الي إستخدامها في غير مواسم حصاد الاقماح في نقل محاصيل أخري مثل الذرة وغيرها.
وأشار الوزير إلى أن مصر تستهلك سنويا ما يقرب من 15 مليون طن قمح، تتضمن 10 ملايين طن تستخدمها وزارة التموين لإنتاج الخبز المدعم والطباقي والباقي يستهلكها القطاع الخاص من مصانع المكرونة والحلويات وغيرها ، مشيرا الي أن انتاج مصر من الاقماح يتراوح سنويا ما بين " 9 الي 9 ونصف مليون طن " وإجمالي ما يتم توريده للحكومة يتراوح ما بين " 3 إلى 3 ونصف طن مليون "قمح بسبب ما وصفه ب "البيروقراطية" عند إستلام الاقماح من المزارعين وصعوبة إنتقال الاقماح من الارض الي الشون.
وأضاف أبو شادي أنه تم وضع إستراتيجية لبناء 95 صومعة خلال عام ونصف تتيح سعة تخزينية حوالي 5 ملايين ونصف للحفاظ علي الاقماح بهدف إنتاج رغيف خبز جيد ، حيث تم طرح إنشاء 25 صومعة سعة الصومعة 30 ألف طن وهي المرحلة الثانية من المشروع القومي لبناء 50 صومعة ، بالإضافة إلى أنه تم الاتفاق مع دولة الامارت علي إنشاء 25 صومعة سعة الصومعة 60 ألف طن، وتم الترخيص للقطاع الخاص ببناء 45 صومعة ، لانه يتم اهدار من 10% الي 15% من إجمالي الاقماح نتيجة سوء النقل والتخزين في شون ترابية وأسمنتية.