يمتد ل70 كم ويضم 12 محطة..تعرف على قطار العاصمة الكهربائى

تعكف وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق حاليًا على تنفيذ مشروع القطار الكهربائي المقرر انطلاقه من منطقة العاشر من رمضان مرورا بمدن بدر والشروق حتى العاصمة الإدارية الجديدة، ليكون شريان تنمية جديد في قلب المدن الجديدة.
ويُقدم "الموجز" أبرز المعلومات عن هذا المشروع، في النقاط التالية:
تسلمت الشركات المصرية مواقع العمل في مشروع القطار المكهرب منذ بداية شهر مايو 2019.
ينقل القطار 1.5 مليون راكب يوميًا.
القطار الكهربائي يبلغ طوله 70كم.
يضم 12محطة (عدلي منصور- العبور-المستقبل-الشروق -هيليوبوليس الجديدة-بدر- - المنطقة الصناعية -العاشر من رمضان- الروبيكي- بدر الجديدة-العاصمة الادارية 1 - العاصمة الادارية 2 )
سيتقاطع مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور التبادلية ومع مونوريل العاصمة الادارية في محطة العاصمة الادارية 2.
ينقل 60 ألف راكب في الساعة لكلا الاتجاهين بواقع 30 ألف راكب /ساعة في الاتجاه الواحد.
تبلغ سرعته التصميمية تصل 120 كم/ ساعة، وسيربط المشروع سكان محافظات القاهرة والقليوبية والشرقية بالعاصمة الادارية الجديدة.
يخدم أيضًا المدن الصناعية والجديدة هي: "العبور- العاشر من رمضان - الشروق - الرحاب - مدينتي - العاصمة الإدارية".
يتم تنفيذ المشروع على مرحلة واحدة، ويعمل به 22 قطار عقب تشغيله.
تُشارك في الأعمال المدنية للمشروع 6 شركات مقاولات مصرية، وهي: "المقاولون العرب، أوراسكوم، الرواد، جاما، القابضة للطرق والكباري، وأبناء حسن علام"، بحيث يتم إنشاء محطات وكباري وأنفاق وتركيب قضبان حديدية.
تنفذ شركة "أفيك الصينية" أعمال الإشارات ونظم الاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التي ستعمل خلال المشروع عقب إنهاء تنفيذه.
تبلغ تكلفة المشروع 1.2 مليار دولار بقرض ميسر من "افيك" الصينية، بحيث يشمل 739 مليون دولار بنسبة فائدة 1.8%، و461 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 2%، وسيتم سداده على مدار 15 عاما، وبفترة سماح لمدة 5 سنوات.