رسالة بحثية بالجامعة الألمانية بالقاهرة حول "استخدام نفايات السيراميك في صناعة الخرسانة كبديل للركام و الأسمنت"

قال الباحث محمد طارق الهواري الحاصل على درجة الماجستير عن أطروحته المعنونة ب "أستخدام نفايات السيراميك في صناعة الخرسانة كبديل للركام والأسمنت"
ببرنامج الهندسة المدنية بكلية هندسة وعلوم المواد بالجامعة الألمانية بالقاهرة انه نظرا للتطورات التكنولوجية الحديثة فى عمليات البناء فقد أدُخلت نوعيات من المواد على الطرق المستخدمة لتزيد من صلابة وقوة المواد التى تتكون من الاسمنت والرمل والماء وجميعها مواد طبيعية معظمها موجود فى البيئة المحلية المحيطة وهى تعرف بالمادة الخرسانية التى لاغنى عن أستعملها فى مواد البناء ، ولذا فقد قمت بإدخال على الخلطة الخرسانية السابقة نفايات السيراميك التي صممتها طبقاً للمواصفات الأمريكية و عملتُ على أختبار خواص الخرسانة و هي طازجة و بعد التصلد وأجريت عليها اختبارات الجودة من نواحى الهبوط- قوة الضغط - قوة الشد - قوة الانحناء - و بمقارنة النتائج بالخرسانة العادية وجدت انه يمكن استبدال الركام و الرمل و الاسمنت بنسب مختلفة.
وأوضح الباحث ان السبب الذي يكمن وراء استخدامه لنفايات السيراميك كبديل للركام والأسمنت في صناعة الخرسانة هو أن هناك نسبة من أنتاجه على مستوى العالم تقدر بحوالي 30% تندرج تحت بند النفايات التى يتم إهدارها ولا يتم الأستفادة منها ، مؤكدا ًأن هذه النفايات تعد ثروة يجب استثمارها واعادة استعمالها في مجال البناء و خاصة في صناعة الخرسانة.
ولفت الهواري إلى أن المزايا الناتجة عن إعادة تدوير نفايات السيراميك ذات فوائد عديدة تتمثل فى تقليل التكلفة الإقتصادية فى البناء و معالجة المخلفات أو التخلص منها، وتنشيط التعامل التجارى، وزيادة الإنتاج المحلى من الخامات، وتحويل المخلفات من عبء على الدولة والمواطن إلى مصدر يدر أرباحا كبيرة، وتحقيق التعاون الوثيق بين الصناعة المحلية والجهات البحثية، وتقليل الاعتماد على الخامات المستوردة وتوفير العملة الصعبة التى تستهلك فى استيراد خامات أولية ، اما من الناحية البيئية فهي تستخدم عوضاً عن مواد غير متجددة مثل الزلط و الركام و الاسمنت الذي يستخدم في مجال البناء .
تكونت لجنة التحكيم من كل من الأساتذة الدكاترة ناجي فؤاد حنا و عمرو النمر المشرفيين على الرسالة بقسم الهندسة المدنية بالجامعة الألمانية بالقاهرة و أشرف الزناتي قسم مدنى بكلية الهندسة جامعة القاهرة و كارستن كوينكه بكلية الهندسة المدنية جامعة باوهاوس فايمار بألمانيا.