طلاب الجامعة الألمانية يتأهلوا للمشاركة في مسابقة "شل البيئي" العالمية بسنغافورة 2018

أمام لجنة تحكيم مكونة من مجموعة من أكبر الخبرات فى مجالات الطاقة والسيارات والتصنيع والبحث الأكاديمى وقفت ثمانية فرق جامعية مصرية تأهلت للمشاركة فى مسابقة "مارثون شل البيئي النهائية العالمية للجامعات بسنغافورة 2018 "
وجميعهم يسعون من أجل الحصول على فرصة أفضل للرعاية خلال الحدث؛ ومن ثم فقد قام كل فريق على حدة بتقديم عرض متكامل للسيارة ومجموعة من العناصر الإدارية والتسويقية للفريق وقاموا بالإجابة عن كافة الأسئلة التى وجهتها لجنة التحكيم والتى تضمنت خبرة فنية وهندسية وخبرات تسويقية وإدارية .
قال ذلك محمد إيهاب رئيس فريق فريق المبتكرين GUC Innovators team بالجامعة الالمانية بالقاهرة والذى تأهل فريقه للمشاركة فى نهائيات مسابقة " مارثون شيل إيكو " التي سوف تقام في مركز شانغي للمعارض بدولة سنغافورة .
وتابع إيهاب يشارك فريق المبتكرين من الجامعة الالمانية بالقاهرة في مسابقة "ماراثون شل البيئية " المقامة في دولة سنغافورة للمرة الثانية ، حيث يشهد اللقاء أضخم منافسة عالمية يقودها المتسابقين فيما بينهم من خلال أداة المسابقة الا وهى السيارات المعروضة ذات الكفاءأت العالية ، القليلة في استهلاك الطاقة، حيث يتنافس فريق مبتكرى الجامعة من خلال سيارة كهربائية المشاركة فى استعراض مزياها - والمركبات المنافسة الأخرى المشاركة - فى بناء وتصنيع وتصميم وابتكار السيارات الحضرية الكهربائية الكاملة لراكب واحد التي يمكن قيادتها لمدة ساعة ونصف دون شحن البطارية وأقصى سرعة لها 40 كم / ساعة ،ويتكون الفريق من 30 عضوافنيا تقنيا من مختلف عدد 5 كليات هندسية، و 15 عضوا إداريا من عدد 4 كليات مختلفة، حيث يوجد حاليا الفريق فى دولة سنغافورة للإعداد و التحضير للمسابقة التى سوف تبدء فاعلياتها غدا الأربعاء 7 مارس وتستمر حتى 11 مارس 2018 مستبشرا وفريقه إلى إقتناص لقب التميز أملا بأن تصبح السياراة المشاركة نواة لسيارة مصرية متكاملة الأركان .
وفى هذا السياق فقد أوضح الأستاذ الدكتور إمام مرجان وكيل كلية الهندسة وعلوم المواد بأن الهدف من المسابقة هو المشاركة بسيارات تعمل بأقل قدر ممكن من الطاقة بغرض ترسيخ مفهوم مسؤلية الوعى البيئى التى يجب أن تكون اساسا لتصنيع السيارات فى المستقبل ، مضيفا بأن الفرق المشاركة بجانب مهندسي تصميم السيارات عناصر إدارية ومسؤولي تسويق يقومون بالتكامل مع بعضهم البعض بدفع الفريق نحو المشاركة، وإنطلاقا من المفهوم ذاته فقد تم تصميم وتنفيذ مكونات السيارة المشاركة بالكامل داخل المجمع الصناعى التدريبى التطبيقى بإشراف المهندس محمد أسبيتان ، مشيراً إلى أن المسابقة تضم 3 أنواع من فئات السيارات من حيث إستخدامها للوقود ويشارك فريق مبتكري الجامعة الألمانية GUC Innovators team في فئة السيارت الكهربائية نظرا لما يتمتعوا به من خبرة حرفية تلقوها خلال تدريباتهم بالجامعة بتصميم سيارة عالية الكفاءة تعمل من خلال تقليل الضغط على محرك السيارة للحد من الطاقة المستهلكة مطبقين فى تنفيذها ما تم استيقائه من دراسات أكاديمية وتطبيقات ورش عمل بالكلية تناولت كيف يمكن تصنيع سيارة بشكل يسمح لها أن تكون تسويقية تنتج بشكل نهائى فى المستقبل القريب من حيث التصميم الخارجى واستهلاك الوقود والاعتماد على مكونات تنتج محليا.