قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إنه تم تدشين الكراكة مهاب مميش، وهي أكبر وأحدث كراكة موجودة في الشرق الأوسط. وأشار "ربيع"، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "الآن" المذاع عبر فضائية "إكسترا نيوز"، مساء الجمعة، إلى أنه تم تدشينها عبر خاصية "الفيديوكونفرانس" نظرا للظروف التي يمر بها العالم كله بسبب فيروس كورونا، موضحا أن إطلاق هذه الكراكة يأتي في إطار تطوير الأسطول البحري وفقا لتوجيهات الرئيس السيسي. وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن طول هذه الكراكة 147 مترًا وعرضها 23 مترًا، مؤكدا أن هذه الكراكة ستساهم في تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، لافتا إلى أن هذه الكراكة ستستخدم في المشروعات القومية. وشهد أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم تدشين الكراكة (مهاب مميش) بترسانة (IHC) الهولندية، المصنفة كأكبر ترسانة عالمية متخصصة في مجال بناء الكراكات، عبر تقنية الفيديو كونفرانس وشهد المراسم من موقع التدشين كل من Tom Van Heijningen المدير التنفيذي للمشروع بالشركة الهولندية، والمهندس أحمد فاروق إبراهيم رئيس اللجنة المكلفة بالإشراف على بناء الكراكة بالهيئة. وخلال التدشين، تم إنزال الكراكة من الحوض العائم بالترسانة الهولندية إلى المياه، لتبدأ مرحلة استكمال تركيب المعدات على الكراكة، يليها تجارب الرصيف والبحر في هولندا. وقال رئيس هيئة قناة السويس -في بيان اليوم الجمعة- إن إنشاء تلك الكراكة يأتي في إطار تعظيم أصول الهيئة وتطوير وتحديث أسطول الكراكات والوحدات البحرية التابعة لها تطبيقًا لاستراتيجية هيئة قناة السويس 2023. وأكد أن الكراكة تعد إضافة قوية نحو تعزيز قدرات أسطول كراكات الهيئة، ونقطة انطلاق لخدمة الأهداف القومية واستراتيجية العمل التي تصبو إلى رفع كفاءة القناة والحفاظ على تنافسيتها من خلال الاضطلاع بأعمال الصيانة الدورية وتنفيذ مشروعات التطوير المستمرة بالمجرى الملاحي، بالإضافة إلى كونها نقلة نوعية لتلبية الحاجة الماسة لتوطين تكنولوجيا التكريك المتطورة وتعظيم الاستفادة من الخبرات المتراكمة لرجال إدارة الكراكات بالهيئة في هذا المجال للمشاركة في تنفيذ المشروعات القومية المختلفة وأبرزها الخطة القومية لتطوير الموانئ وتطهير البحيرات. وأوضح رئيس الهيئة أن العمل يجري على قدم وساق للانتهاء من استلام الكراكه في أقرب وقت ممكن. بدوره، أوضح المهندس السيد عسكر مدير إدارة الكراكات بالهيئة، أن المواصفات الفنية للكراكة تلائم العمل في القناة والمشروعات القومية المختلفة في الوقت الحاضر ومستقبلًا حيث يصل أقصى عمق حفر للكراكة 35 مترًا، كما أنها تمتاز بقدرة حفار عالية، وهى مزودة بأحدث أنظمة التحكم والسلامة والأمان طبقًا لأحدث معايير هيئات الإشراف الدولية.
