أعلن مسئولوا الطرق والكباري عن افتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسي عدة مشروعات تابعة للهيئة، غدًا الإثنين، ضمن المشروعات التي دشنت في عهده، ليستكمل مسيرة الإنجازات التي بدأها منذ تولي الرئاسة في 2014. وتشمل المشروعات التي سيفتتحها "السيسي" طريقى شبرا - بنها الجديد، والقوس الشمالى الشرقى بالدائرى الإقليمى، وكوبرى بنها العلوى على النيل، وكبارى طريق القاهرة - السويس، وكوبرى دمنهور، وكوبرى التوفيقية، وكوبرى مرغم. وفيما يلي ترصد "الفجر" ابرز المعلومات عن تلك المشروعات التي سيفتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي غدًا الإثنين: - طريق شبرا - بنها الجديد بطول 40 كم سيساهم فى تخفيف الزحام المرورى من على الطريق الدائرى بالقاهرة الكبرى، وطريق "شبرا– بنها" القديم، وسيربط 6 طرق رئيسية هى: دائرى القاهرة الكبرى، والدائرى الإقليمى، و"بنها–المنصورة"، و"منيا القمح– الزقازيق"، و"القاهرة–الإسكندرية الزراعى"، والدائرى الإقليمى، ويمثل أهمية خاصة لأهالى محافظاتالدقهلية، والشرقية، والمنوفية. - كوبري بنها العلوي صمم بشكل متطور ودقيق أعلى نهر النيل، كما أن أساساته تم تصميمها بشكل تقليدي بدون قواعد، بدأ العمل به منذ ابريل 2014 فور الانتهاء من نزع الملكية وبتكلفة اجمالية تبلغ قيمتها 255 مليون جنيه، ويتكون من 8 حارات مرورية 4 حارات لكل اتجاه لاستيعاب الكثافات المرورية المستقبليّة وان طول الكوبرى يبلغ 730 مترا وعرض 42 مترا وخلوص 12 مترا من سطح النهر لتسهيل الحركة الملاحية بمسار نهر النيل. - كباري طريق القاهرةالسويس وهم عبارة عن 6 كباري في المسافة بين طريق القاهرة الإقليمي حتى السويس بطول 70 كيلو مترًا، بتكلفة إجمالية قدرها 377 مليون جنيه. - كوبري دمنهور يبلغ طوله 1300 متر، وعرضه 23 مترًا، وتبلغ تكلفته الاستثمارية 151 مليون جنيه وسيساهم فى تقليل الاختناقات المرورية على طريق "القاهرة – الإسكندرية" الزراعى أمام مدخل مدينة دمنهور، ومنع التقاطعات بالطريق الزراعى "السريع" مع الخارج من المدينة والعمل على تأمين المشاة بمناطق الازدحام، ورفع مستوى السلامة والأمان. - كوبري التوفيقية يبلغ طوله 1100 متر، وتتضمن الأعمال إنشاء كوبري جديد بعرض 18 مترا، ورفع كفاءة الكوبري القديم لتصل الحمولة عليه إلى 120 طنا، بدلا من 70 طنا، وتبلغ التكلفة الإجمالية له 140 مليون جنيه. - كوبري مرغم تكلفته 60 مليون جنيه ويضم 5 حارات مرورية ويبلغ طوله 700 متر وطول المطلع 150 مترًا والمنزل 170 مترًا، ويخدم القادم من الإسكندرية إلى القاهرة والقادم من منطقة وادى القمر إلى الطريق الصحراوى وكذلك القادم من منطقة التعمير إلى الأسكندرية كما يخدم عدة مداخل حيوية كشركات البترول والمنطقة الإستثمارية.