نشرت مجلة "Auto Express "، بعض التفاصيل عن خطة ألفا روميو لإنتاج سيارة سيدان متوسطة الحجم لتنافس بي إم دبليو الفئة الخامسة في تقرير جديد. حيث صرح رئيس القسم التقني لمجموعة فيات كرايسلر Harald Wester للمجلة بأنهم يعملون على إنتاج مجموعة من السيارات الجديدة المنافسة للسيارات الألمانية قائلاً "نحن ندين للمستثمرين بإنتاج مستمر لمنتجات جديدة و عالمية يمكن بيعها في الأسواق،" و أضاف "سيكون إنتاجنا عبارة عن تسلسل سريع من المنتجات المناسبة و القابلة للبيع مثل السيدان و ال SUV." تقول المجلة بأن الشركة قد بدأت بالفعل في تطوير السيارة التي ستبنى على قاعدة عجلات جوليا التي تتميز بالدفع الخلفي، و هذا ما يعني بأنها ستتشارك معها العديد من المكونات مثل محركاتها المكونة من 4 سلندرات التي تعمل بالديزل و البنزين، لكنها أيضاً ستحتوي على محركات خاصة بها، مثل محرك الديزل المكون من 6 سلندرات لِيُنافس بي إم دبليو 530d، بالإضافة إلى محرك تيربو V6 عالي الأداء الموجود في شقيقتها جوليا و الذي تصل قوته إلى 510 حصان لينافس بي إم دبليو 550i. سترتبط المحركات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، و ناقل حركة يدوي من 6 سرعات، و ستتوفر بنظام الدفع الخلفي بصورة قياسية مع خيار الدفع الرباعي أيضاً. و صرح للمجلة Fabrizio Curci رئيس قطاع أوروبا في ألفا روميو بأنهم سيبدؤون بالتحول نحو المحركات الكهربائية بدءاً من 2018، و هذا قد يعني بأن السيارة ستتوفر بفئة هجينة كذلك، حيث قال "قاعدة عجلاتنا تستطيع دعم مختلف أنواع المحركات الكهربائية، بدءاً من المحركات الهجينة و انتهاءً بالمحركات الكهربائية بالكامل." و مع توجه الشركات نحو القيادة الذاتية، ستتوفر السيارة بنظام شبه ذاتي القيادة عند إطلاقها، و سيكون مأخوذاً من جوليا، التي ستحصل عليه في وقت قريب، و سيُركز في عمله على مساعدة السائقين في الازدحامات المرورية من دون الخصم على تجربة القيادة. من المتوقع أن تكشف ألفا روميو عن سيارتها الجديدة -التي لم تُسمّى بعد- في 2018، بعد الكشف عن أول سياراتها الكروس أوفر ستيلفيو بنهاية هذا العام.
