الصناعات المغذية وقطع الغيار الأكثر تضررا من ضريبة القيمة المضافة

أكد عدد من خبراء السيارات تضرر الصناعات المغذية وقطع الغيار من إقرار ضريبة القيمة المضافة بشكلها الحالي، بشكل يزيد الأعباء على التجار والمصنعين، خاصة مع انخفاض حجم الصناعات المغذية المحلى هذا العام .
وعلى مستوى السيارات، رهن البعض استفادة السوق بتوحيد قيمة الضريبة وعدم استثناء السيارات منها، كما هو مذكور فى التعديل، لأن القيمة الضريبية للسيارات تقسم لشرائح تصاعدية بناء على سعرها، حيث لن تتضرر السيارات المتوسطة فأقل نهائيا بهذا القرار .
من جانبه، يرى المهندس على توفيق، رئيس رابطة الصناعات المغذية، أن تطبيق ضريبة القيمة المضافة على المستورد والمحلى يحقق نوعًا من المساواة فى القيمة المدفوعة .
وأكد توفيق ارتفاع أسعار الصناعات المغذية عقب إقرار الضريبة بالشكل الحالى بعد التعديل الأخير، مشيرا إلى أن هذا أمر وارد ومتوقع فى ظل الوضع الاقتصادى الحالى .
وقال: «كلما زاد حجم التصنيع المحلي، قل التأثير السلبى لأى قرارات ترفع من السعر، ولكن العام الحالى يشهد تراجعًا فى حجم التصنيع بشكل سيزيد من التأثير السلبى لتطبيق هذه الضريبة ».
أكد شلبى غالب، العضو بشعبة قطع الغيار، أن السوق تشهد حاليا زيادة فى الأسعار، موضحا أنه حال تطبيق ضريبة القيمة المضافة المطروحة بالشكل الحالى ستزداد الأسعار مرة أخرى، مرحباً بتطبيق تلك الضريبة فى ظل احتياج الدولة لمصادر دخل تساعدها على تنفيذ مشاريعها .
ويرى غالب أن توقف الاستيراد هو المشكلة الأساسية فى الوقت الحالي، فجميع التجار يفكرون حاليا فى كيفية إدخال منتجاتهم أكثر من الزيادة الضريبية .
ورهن علاء السبع، عضو بشعبة وكلاء وموزعى السيارات، رئيس مجلس إدارة «السبع أوتوموتيف»، استفادة السيارات من القرار بتطبيقه بنسبة موحدة مثل باقى الصناعات دون أى استثناء للقطاع، موضحا أن نسبة الضريبة على السيارات مقسمة لشرائح، تبدأ من %15 فأعلى بناء على سعر السيارة، وبالتالى فى حال توحيد الضريبة لن تتأثر السيارات المتوسطة، فنسبة الضريبة الحالية متقاربة من القيمة المضافة، ولكن سيؤثر ذلك بالإيجاب على السيارات الكبيرة، التى تدفع شريحة ضريبية أكبر .
وعن التعديل الخاص بتقليل نسبة غرامة التأخير فى الدفع، أكد السبع أن العاملين بالقطاع منتظمون فى دفع الضرائب، وبالتالى تقليل الغرامة لن يفيد القطاع .
وقال اللواء رأفت مسروجة، الرئيس الشرفى لمجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، إن تطبيق ضريبة القيمة المضافة بالتعديلات التى نشرت مؤخرا لن يؤثر على قطاع السيارات،لأن الوكلاء والتجار يدفعون جمارك مرتفعة، مقاربة لنسبة ضريبة القيمة المضافة.