لماذا لن يغادر هاميلتون المكلارن ؟

بعد المقالة التي نشرها موقعنا في الأسابيع الماضية حول علاقة هاميلتون والريدبول وهل من الممكن أن ينتقل السائق البريطاني الى الفريق النمساوي ليقود بجانب سيباستيان فيتيل، يبدو أنّ الأمور أخذت منحى جديد في خطط الطرفين.

فقد صرّح مدير فريق الريدبول كريستيان هورنر يوم أمس أنّ ''التاريخ يفرض علينا أنّ الجمع بين سائقين من الطراز العالمي ليس الأفضل دائماً. نحن سعداء جداً بالتزام سيباستيان فيتيل مع الفريق لمدة طويلة وسعداء جداً بما يقوم به مارك ويبر حالياً‘‘ ما يمكن تفسيره أنّ الريدبول استغنت عن فكرة جلب هاميلتون الى الريدبول في المستقبل القريب.

من جهة أخرى نصح مواطن هاميلتون نايجل مانسيل ببقاء سائق المكلارن مع فريقه ''أمضى هاميلتون مشواراً رائعاً مع المكلارن. أعتقد أن مايكل شوماخر أثبت ببقائه مع فيراير أنّ المرء إذا حظيّ بالمساندة الكاملة من الفريق فإنه سيستغل هذا عاماً بعد عام‘‘.

كما قال مدير فريق المكلارن مارتن وايتمارش أنه قام بجلسة حوار مع سائقه في الأيام الأخيرة، معترفاً عن نيّة هاميلتون بالبقاء مع الفريق على الرغم من التشنجات التي يعيشها البريطاني في مسيرته الإحترافية.

ماذا تغيّر في الأمر؟ يبدو أنّ فريق الريدبول بدأ يفكر في المستقبل عبر سياسية داخلية، فقد أورد موقعنا في وقت سابق أنّ دانيال ريكياردو سيقود لصالح فريق الهيسبانيا في السباقات القادمة. من المعروف أنّ ريكياردو يشكل عنصر شبابي في الريديول وهو السائق الثالث في فريق التورو روسو.

لماذا اختارت الريدبول ارساله الى الهيسبانيا؟ من الواضح أنّ الريدبول قامت بتغيير خطهها وتريد إعطاء ريكياردو أكبر فرصة ممكنة لزيادة خبرته في مجال سباقات الفورمولا1، ليس بهدف الإنتقال الى التورو روسو في الموسم القادم، بل الانتقال الى الريدبول مكان الاسترالي مارك ويبر، وبذلك تبقي الريدبول على ميزانيتها بعدم صرف مبلغ كبير في محاولة جلب لويس هاميلتون كما أنّ هذه الخطوة ستسعد الألماني سيباستيان فيتيل، وبالتالي تتيح لريكياردو تطوير مهاراته مستقبلاً ليصبح السائق رقم 1 في حال قرر سيباستيان فيتيل الانتقال الى الفيراري بعد نهاية عقده في العام 2014.

الأمر المنطقي الآخر هو إتجاه مارك ويبر الى الفيراري ولكن لماذا؟ الاسترالي على إطلاع تامّ بفريق الريدبول ومن المرجح أنه سيشكل نقطة قوة للفيراري في معرفة أسرار الفريق النمساوي.