مهارة تعامل «إنفينيتي جي إكس» مع عامل الرحابة أتاحت إنتاج «كروس أوفر» تتسع ل7 ركاب

من حيث تصميمها، قد تشكل سيارة «إنفينيتي جي إكس» (JX) بداية تحولات واسعة في فئة سيارات «الكروس الأوفر» على صعيدي تقديم سيارة فخمة وسيارة معدة لأن تتسع لسبعة ركاب.
تلبي «إنفينيتي جي إكس» الجديدة كليا في المجالات التي يرغبها عملاء سيارات «كروس أوفر» الفخمة من، حيث المرونة والرحابة في مقصورتها وتجهيزات الأمان والميزات الترحيبية المتقدمة.
توفر سيارة «جي إكس» الاستخدام الحقيقي لصفوف المقاعد الثلاثة. إلا أن الفارق بين «إنفينيتي جي إكس» ومنافساتها من سيارات «الكروس أوفر» الفخمة ذات صفوف المقاعد الثلاثة، تظهر من الحرص على أن يكون جلوس سبعة ركاب فيها متاحا بسهولة ويسر لكل الركاب. وهذا الأمر وفرته السيارة بطريقتها الماهرة في استخدام الأرضية المسطحة بحيث أصبحت تعزز الرحابة في الصف الثالث من المقاعد وتتيح تعديلا إجماليا للصف الثاني بمقدار 14 سنتيمترا قبله وبعده لتوفير رحابة متعددة الاستخدامات ومساحة لتخزين الأمتعة.
تبدأ المرونة الفريدة لسيارة «جي إكس» بمسافة لحركة الصف الثاني من المقاعد تصل إلى 6 بوصات تقريبا، مما يتيح حيزا واسعا للأرجل ولتخزين الأمتعة يمكن تعديله بين الصفين الثاني والثالث حسب الحاجة. وبذلك يمكن الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد دون إبعاد مقعد الأطفال في الصف الثاني، كما أن الصف الثالث من المقاعد لم يعد الصف غير المريح في العادة، وذلك بفضل وجود حيز واسع للرأس والأرجل، سواء للأطفال أو الكبار.
على هذا الصعيد يمكن اعتبار «إنفينيتي جي إكس» فئة بحد ذاتها من حيث الشريحة التي تستهدفها ومجموعة المواصفات التي تحتويها. ورغم أن «إنفينيتي جي إكس»، الجديدة كليا، تحتفظ بمورثات جميع موديلات «إنفينيتي» السابقة من حيث الأداء الملهم والشكل المميز وديناميكية القيادة الممتعة فهي تضيف إلى نظام التدخل في المناطق العمياء (BSI) ميزة جديدة هي نظام التدخل الطارئ في حالات الاصطدام (BCI) ومع وجود هذه التقنية، فإن سيارة «جي إكس» تساعد السائق على كشف الأجسام والسيارات العابرة خلف السيارة عندما يكون ناقل الحركة بوضعية الرجوع للخلف، وعند الضرورة يمكن للنظام أن يشغل المكابح تلقائيا للمساعدة في تجنب الاصطدام.
وتستخدم «جي إكس» عند انطلاقها محرك DOHC V6 (عمود كامات علوي مزدوج) بسعة 3.5 لتر وست أسطوانات يترافق مع ناقل حركة رياضي بتقنية التغيير المستمر (CVT) لتوفير استجابة عالية وانتقال سلس وفعال بين مستويات السرعة، وهي أول سيارة من «إنفينيتي» تستخدم ناقلا للحركة بتقنية التغيير المستمر ذي كفاءة باستهلاك الوقود. ويمكن لناقل الحركة هذا أن يكون على غرار ناقل الحركة التقليدي عند اختيار الوضعية الرياضية من قبل السائق. ويتميز ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر أيضا بمستويات واسعة لناقل الحركة وتصميم قليل الاحتكاك. وسوف تنضم السيارة الجديدة إلى مجموعة سيارات «إنفينيتي» في منطقة الشرق الأوسط ابتداء من صيف العام الحالي.