يبدو أن شركة ميتسوبيشي بصدد وقف إنتاج أحد طرازاتها الخالدة، وهو طراز ميتسوبيشي لانسر أيفوليوشن مع نهاية هذا العام حسبما أكدته تقارير واردة لنا من اليابان. و طبقا لتقارير واردة من وكالة نيكان جيدوشا شيمبان اليابانية، والتي أوردها لنا موقع ليفت لين نيوز، فان النسخة الأخيرة من لانسر أيفوليوشن سيتم إنتاجها قبل نهاية هذا العام، ولم يتم تحديد مستقبل هذه السلسلة الرياضية. يذكر أنه تم بيع حوالي ربع مليون سيارة من لانسر ايفو منذ إصدار أول أجيالها في عام 1992، بيعت منها 92000 في اليابان وحدها، وحوالي 154000 وحدة حول العالم. لانسر أيفوليوشن أصبح إصدار مقدس بالنسبة لميتسوبيشي، فلقد ساعد كثيرا على بناء صورة الشركة بفضل الانتصارات التي حققتها السيارة في بطولة الرالي العالمية، حيث حازت على لقب أفضل صانع عام 1998، و أربع مرات متتالية على بطولة السائقين من عام 1996، إلى عام 1999مع السائق الفنلندي الأسطوري تومي ماكنين. والسؤال الذي يطرح نفسه لماذا تتخلى ميتسوبيشي عن إنتاج ايفو خاصة مع خلو الساحة ضمن أسطول الشركة من أي إصدارات أخرى مطلوبة، ولكن يبدو أن القصص المتناثرة حول أن خليفة لانسر ايفو ستكون بمحرك مختلف، لمراعاة ظروف البيئة المتعلقة بمعايير الانبعاث الحراري، فسيدان ميتسوبيشي القادمة «و التي سنرى أن كانت ستستمر في استخدام نفس الاسم أم لا» ستكون مزودة بمحرك هجين. ومن المعلوم أن ميتسوبيشي تعيد تقديم نفسها كعلامة تجارية، كصانع سيارات صديقة للبيئة حيث ستركز جهودها على تطوير سيارات كهربائية و هجينة.