أكد نسيم محروس حنا المسئول عن قطاع الطيران بالجهازالمركزي للمحاسبات ان نسبة امتلاء الطائرات جاءت في معدلات متدنية جدا بعد ثورة يناير ورغم ذلك لم تستطع الشركات ايقاف التشغيل واضطرت لتحمل اعباء مالية كبيرة, خاصة ان وقف خط جوي معين تكاليفه اعلي من خسائر تشغيله لأنه سيترتب عليه خروج الشركة من منظومة العمل لفترة وبالتالي عند العودة مرة أخري ستضطر لجذب ثقة الركاب وهو الأمر الذي يحتاج لفترة زمنية طويلة. مؤكد أن ذلك كلف شركات الطيران الحكومية خسائروصلت لنحو2.2 مليار جنيه في العام المالي الماضي. وقال ان شركات الطيران وهي شركة مراقبة النقل الجوي, ومصر للطيران, وشركة المطارات وشركة تكنولوجيا الطيران شهدت تطورا ملحوظا خلال ال5 سنوات الماضية في نتائج أعمالها ولكن احداث الثورة وتداعياتها اثرت سلبا علي هذه المعدلات.