أفاد الدكتور عبد التواب حجاج المستشار الاقتصادي بهيئة قناة السويس بأن القناة حققت فى عام 2011 أكبر رقم حمولات من السفن العابرة فى تاريخها بلغ 928 مليون طن ، محققة إيرادات 5.2 مليار دولار ، بزيادة نسبتها 10% قياساً بعام 2010. وقال الدكتور حجاج أمام اجتماع لجنة النقل بمجلس الشعب اليوم ، إن إيرادات القناة تحسب بالحمولة وليس بعدد السفن ، موضحا أن 31% من التجارة العالمية عبرت القناة فى العام الماضى وأن معدل النمو هذا العام بلغ ضعف المعدل العالمى. وأضاف أن المشروع الإسرائيلي الخاص بإنشاء سكة حديد فائق السرعة يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط تكمن خطورته فى قيام إسرائيل بإنشاء منطقة صناعية لديها تأتى إليها السفن. وأكد الدكتور حجاج أن النقل البرى مكلف أكثر من 14 مرة من النقل البحرى وبالسكك الحديدية ، وأن السفينة التى تعبر قناة السويس إذا قامت باتباع الطريق الإسرائيلي الجديد فعليها أن تفرغ حمولتها على موانىء إسرائيل على البحر المتوسط ثم يعاد شحنها فى قطار لتصل على البحر الأحمر وهو ما سيجعلها تستغرق أسبوعا زيادة عن الوقت الذى تستغرقه أثناء عبورها القناة كما ستتكلف أيضا ً ضعف تكلفتها. جاء رد الدكتور حجاج خلال مناقشة اللجنة لطلب الإحاطة حول موافقة الحكومة الإسرائيلية على إنشاء خط سكة حديد يربط بين البحرين المتوسط والأحمر "تل أبيب ، إيلات، ومدى تأثيره على قناة السويس.