يمثل نظام ” كاديلاك كيو ” نموذجاً مبتكراً لأنظمة التواصل الرقمي المستقلة في السيارات العصرية . وهو يهدف إلى زيادة عوامل السلامة على الطريق ، بالتزامن مع تأمين تواصل كل من السائق والركاب بالعالم الخارجي ، عبر أحدث طرق التواصل الرقمي اللاسلكي , وعبر شبكة ” الإنترنت ” بالطبع ، ومختلف أنواع الهواتف المصنفة ” ذكية ” ، والتجهيزات الرقمية . وبداية إستخدام هذا النظام من قبل سيارات كاديلاك لعام 2013 ، تمت في طرازات ” اكس.تي.اس ” و” آي.تي.اس ” سيدان الفاخرة و ” أس.آر.أكس” المصنفة ضمن فئة سيارات ” كروس أوفير ” أي ” المتداخلة الأوجه ” . ومن ضمن مميزات نظام ” كيو” أنه سهل الإستخدام جداً ، بحيث ليس على السائق أو الراكب أن يكون ضليعاً في التقنيات التكنولوجية لتشغيله ! ومن ضمن مميزات هذا النظام أيضاً أنه يستخدم أكثر من أسلوب لتأمين التواصل ، مثل التحكم الصوتي بوظائف عدد من التجهيزات ، ومثل التحكم باللمس عبر شاشة خاصة متطورة ، ومثل بعض الأزرار الموضوعة بتصرف السائق ، خاصة في المقود . لكن من الضروري الإشارة إلى أن نظام ” سي .يو . أي ” “كيو ” ، لا يحل مكان الهاتف ” الذكي ” أو جهاز ” أي بود ” لكنه يقوم بالتواصل معهما ومع غيرهما من التجهيزات الرقمية الحديثة ، بأسلوب سلس وعصري .والهدف طبعاً تفعل التواصل الرقمي اللاكي بشكل آمن من داخل المقصورة بالعالم الخارجي . ويتكون نظام ” كيو ” من شاشة عرض ” أل.سي.دي ” قياس 8 انشات مثبتة في أعلى الكونسول الوسطي . وهي تشبه بعروضها شاشات عرض الهواتف ” الذكية ” الحديثة . ويمكن التعامل مع هذه الشاشة باللمس ، أو عبر مجموعة قليلة من مفاتيح التحكم . ومن ضمن الإبتكارات المميزة أن هذه الشاشة تضيئ بكامل مؤشراتها ، بمجرد إقتراب يد المستخدم منها ! وجرى إعتماد تقنية تشغيل سلسلة ، بحيث لا يفقد السائق تركيزه أثناء القيادة ، لأنه يصل إلى الوظيفة المطلوبة ومن خلال أوامر مباشرة . ولعل نظام التحكم الصوتي هو من الاكثر حداثة في هذا المجال ، حيث أنه قادر على التعرف إلى الأصوات بدقة عالية , وعلى فهم الرسالة الصوتية الموجهة إليه بذكاء . وليس كأنظمة التحكم الصوتي السابقة التي كانت تتطلب تكرار نفس الكلمة مراراً وتكراراً لفهمها . والأشخاص الذين إختبروا تجربة الشاشات العاملة بالمسلمس ، سيكتشفون مدى سهولة التحكم بشاشة نظام ” كيو ” من كاديلاك العالية الدقة . وتعرض هذه الشاشة الخرائط الضرورية لنظام الملاحة مثلاً . ويمكن اضافيا إختيار شاشة عرض أكبر حجماً وقياس 12.3 بوصة تحديداً .
وعندها يمكن تقسيم الشاشة إلى أربع شاشات مختلفة ، الاولى تعرض خرائط الطريق ، والثانية تعرض وظائف الهاتف , وجهاز الموسيقى ، والثالثة تعرض سرعة السير وكمية الوقود المتبقية , والرابعة تعرض معلومات قيمة عن السيارة . وفي كل الأحوال إن نظام ” كيو ” المبتكر من كاديلاك ، يركز على ثلاث وظائف أساسية هي : أولا: ” كوناكتيفيتي ” ( أو التواصل ) ، بحيث يمكن التواصل بالأقمار الصناعية الخاصة بأحوال الطرق ، وبأنظمة الملاحة الثلاثية الأبعاد عبر ” جي.بي.سي ” متطور . كما انه يتواصل مع الهواتف الذكية المزودة بتقنية بلوتوث للتواصل اللاسلكي ضمن مسافة محددة . وهو قادر أيضاً على قراءة الرسائل النصية صوتياً . ثانياً : ” كونفينيانس ” ( أو الملائمة ) , بحيث يمكن التعامل بشكل ملائم وسلس مع هذا النظام . فأي نقرة على الشاشة تترجم إستجابة فورية . وأي للأصبع أو للأصابع تترجم بمذيد من الوظائف . وبالتالي يمكن تكبير العروض او تصغيرها ، ويمكن تشغيل الامور او إلغائها ، ويمكن تحديد الوظيفة المطلوبة بدقة عالية … كل ذلك بلمسات طفيفة من رؤوس الأصابع . ثالثاً : ” كونترول ” او ( التحكم ) ، بحيث أن شاشة العرض تضيئ بكامل مؤشراتها بمجرد إقتراب يد المستخدم منها . ويمكن كما سبق وذكرنا تقسيم شاشة العرض , للإستفادة من أكثر من وظيفة في آن واحد . والأكيد أن التحكم بوظائف ” كيو” الجديد من كاديلاك لم تكن يوماً أسهل مع أي من التجهيزات الإلكترونية الحديثة . إشارة إلى أن نظام ” سي.يو.أي ” يضم أيضاً مخرجي ” يو.أس.بي ” وجيب خاص ببطاقات ” أس.دي ” ، ومخارج للتواصل بتجهيزات ” أي باد ” و” أي بود وغيرها الكثير من التجهيزات الرقمية والإلكترونية الحديثة .
تواصل كاديلاك توسيع مجموعة طرازاتها لتنافس في فئات منوعة .وجديدها سيارة السيدان ” أكس . تي . أس ” التي سوف تتوفر في المملكة ، عبر وكيل جنرال موتورز الحصري لسيارات كاديلاك ” الجميح للسيارات ” مع بداية سنة 2013 .وسوف تكون سيارة السيدان الفخمة الوحيدة المزوّدة بنظام التحكّم المغناطيسي بالقيادة – أسرع أنظمة التعليق استجابةً في العالم. إلى ذلك، تأتي XTS بنظام متقدّم وقياسي للدفع الرباعي المتواصل يعتمد تقنية Haldex لنقل الطاقة من الأمام إلى الخلف، ومن الجانب إلى الجانب، على طول المحور الخلفي .