تعديلات ألمانية لسيارة رانج روفر إيفوك 2013

رغم إن الشركة الألمانية B&B Automobiltechnik متخصصة في تعديل السيارات الألمانية، إلا أنها قررت مفاجأة الجميع بتوجيه عملها نحو السيارة البريطانية "رانج روفر إيفوك".

الحزمة الجديدة لسيارة "رانغ روفر إيفوك" طراز 2013 ركزت على تعديل محركات السيارة بأنواعها المختلفة، حيث قامت الشركة بتقسيم الحزمة إلى مرحلتين، الأولى تتضمن المحركات الخاصة بالموديل الأساسي للسيارة والذي عادة ما يحمل محرك ED4 ديزل بتربو سعة 2.2 أو محرك TD4 بنفس السعة حيث تم تعديله لتصعد قوة المحركين من 148 حصان وعزم 380 نيوتن إلى 177 حصان وعزم 450 نيوتن.
وفي حالة عدم رضاء العميل عن تلك القوة فالشركة جاهزة بالمرحلة الثانية من التعديلات التي تصل بقوة المحرك إلى 197 حصان وعزم 474.5 نيوتن.
أما مالكو سيارات "رانغ روفر إيفوك" بمحرك ديزل SD4 سعة 2.2 لتر فقد تم أيضاً إنتاج حزمتين لهما، الأولى تزود قوة المحرك لتصل إلى 227 بدلاً من 188 مع عزم يصل إلى 480 نيوتن، بينما تعمل الحزمة الثانية على الوصول لسرعة 241 حصان وعزم 500 نيوتن.
وأخيراً المحرك التربو شارغر سعة 2.2 لتر الخاص ب"رانغ روفر إيفوك" الذي يولد 240 حصان تم زيادته من 240 إلى 268 حصان، فيما تصل المرحلة الثانية من التعديلات بالمحرك حتى 282 حصان، ولمزيد من القوة تم إضافة مرحلة ثالثة من التعديلات للمحرك بحيث تصل إلى 295 حصان بما يمكن السيارة من امتلاك معدل تسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية فقط.