بيجو تستعد لابهار زوار معرض باريس بسكوتر تجريبي يعد شقيقا غير متوقعا للسوبر كار Onyx

قد لايعلم الكثيرون من خارج أوروبا أن بيجو تملك تاريخا حافلا مع الدراجات النارية ، حيث قدمت دراجتها الأولي في عام 1800تقريبا ، بينما تقدم حالياً 14 موديل مختلف منها الاسكوتر ، وتتراوح سعة محركات دراجاتها المتنوعة ما بين 50 و500 سي سي. ولأن معرض باريس الذي سينطلق خلال أيام سيقام علي أرض الشركة الفرنسية ، فقد حشدت كتيبة قتالية من الموديلات الجديدة والتجريبية.
وقد دعمت بيجو هذه التشكيلة المستقبلية من خلال تقديم النموذج الأولي ثلاثي العجلات Onyx Concept Scooter ، المستوحي من السيارة التجريبية Onyx Hybrid Supercar Concept بقوة 680 حصان. ويبدو التشابه بين الاسكوتر والسيارة السوبر من خلال استخدام اللون الأسود والنحاسي والخطوط التصميمية الحادة التي تظهر التشابه مع Onyx Supercar.

ويقدم الاسكوتر بوضعيتي القيادة الرياضية وداخل المدن ، وبالنسبة للوضعية الأولي ، فإن وضعية الركوب فيها تشبه ما يوجد في الدراجات النارية السوبر ، حيث تتجه أقدام قائد الدراجة النارية للخلف. أما الوضعية الحضرية داخل المدن ، فتتجه فيها أقدام السائق للأمام كما في وضعية الاسكوتر العادي. ويعتمد Onyx علي منظومة دفع هجين plug-in تدمج بين محرك سعة 0.4 لتر أو 400 سي سي ، ومحرك كهربائي ، وكلاهما يحولان الحركة الي العجلة الخلفية الكبيرة قياس 200\50 R17 .

ويولد المحركين قوة تبلغ 60 حصان وعزم دوان اقصي بواقع 58 نيوتن.متر ، بما يسمح للسيارة ببلوغ سرعة قصوي 150 كم\ساعة . ويستهلك الاسكوتر 2 لتر وقود لكل 100 كم ، ويمكنه قطع مسافة 30 كم بسرعة 50 كم\ساعة علي الوضعية الكهربائية ZEV فقط ، و500 كم باستخدام كلا وضعيتي القيادة معا. ولم تعلن بيجو أنها تخطط لانتاج هذا الاسكوتر التجريبي .