سباقات الفورمولا E تكشف عن سيارة الجيل الثالث بقدرات أعلى

كشفت سباقات فورمولا E عن سيارتها من الجيل الثالث الجديد، وهي أصغر وأخف وزناً مع قدرة فائقة على التسارع والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة ، بزيادة 16 ميلاً في الساعة عن سيارة الجيل الثاني.

تجري سباقات فورمولا إي للسيارات الكهربائية ذات المقعد الأحادي حول بعض أكثر مدن العالم منذ عام 2014 ، والآن كشفت السلسلة النقاب عن سيارة السباق من الجيل الثالث التي تأتي بحزمة ترقيات مذهلة في جيلها الثالث بتغييرات تقية وقنية تدفع حدود أداء السيارات الكهربائية إلى آفاق جديدة، وبالتالي سباقات أكثر تنافسية وقوة وحماسا بالنسبة لجمهور المشاهدين ومن المحتمل جدا أن بعض هذه التقنيات الجديدة يتم تضمينها واعتمادها في السيارات الكهربائية المخصصة للطرق في نهاية المطاف.

يبلغ طول السيارة من الجيل الثالث لسباقات فورمولا إي 197.5 بوصة وعرضها 66.9 بوصة ، وهي أقصر بحوالي سبع بوصات وأقل بقليل من أربع بوصات عن سابقتها. كما ينخفض ارتفاع السيارة بحوالي 1.5 بوصة. كما انخفض الوزن في الجيل الثالث، بحوالي 132 رطلاً لتصل إلى 1852 رطلاً فقط. وبالتالي ينعكس هذا على الأداء الكلي والتسارع، كانت السيارة Gen2 تحتوي على محرك كهربائي بقوة 335 حصانًا مثبت في المحور الخلفي ، لكن Gen3 تأتي بقوة 469 حصانًا. تزعم إدارة Formula E أن الجيل الثالث تأتي بسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة ، وهي زيادة كبيرة عن السرعة القصوى للسيارة السابقة البالغة 174 ميلاً في الساعة.
فورمولا E
من ضمن الترقيات الأخرى تضيف فورمولا إي إلى سيارة الجيل الثالث أيضًا محركًا إضافيا بقوة 335 حصانًا مثبت على المحور الأمامي ، ستكون مجموعة نقل الحركة الجديدة أكثر كفاءة إلى حد كبير ، حيث تتوقع Formula E أن أكثر من 40 % من الطاقة المستخدمة في السباق تأتي من الكبح المتجدد. أصبحت سيارة الجيل الثالث أيضًا أول سيارة ذات عجلات مفتوحة بدون فرامل هيدروليكية خلفية ؛ وعلى الرغم من أنها لا تزال يحتوي على فرامل هيدروليكية في المقدمة ، لكنها تعتمد بشكل رئيسي على إعادة توليد الطاقة من المحركات الأمامية والخلفية لإبطاء السيارة.

ستظهر سيارة Gen3 لأول مرة في الموسم التاسع ، والذي من المحتمل أن ينطلق في الدرعية ، المملكة العربية السعودية في أوائل عام 2023. حتى الآن ، اشترك سبع شركات تصنيع سيارات للمشاركة في سباق سيارة Gen3 للموسم التاسع، وهم مازيراتي و جاجوار ، ، نيسان ، و بورشه، و شركة DS للسيارات الذراع الأكبر فخامة لشركة سيتروين، وشركة صناعة السيارات الهندية ماهيندرا ، وشركة "نيو" الصينية الصينية الناشئة المتخصصة في المركبات الكهربائية.