كانت فيراري صريحة بشأن الحفاظ على محركها V12 العريق قيد الإنتاج حيث إنها تعمل حالياً على تزويد خط إنتاجها بالكهرباء وتشير لقطات تجسس جديدة إلى أن الاختبار جار الآن على خليفة مكون من 12 أسطوانة ل Ferrari 812 Superfast. فيراري تختبر سيارة خارقة جديدة بمحرك V12 تم رصد السيارة على الطرق بالقرب من مصنع Maranello التابع لشركة السيارات الخارقة ، ومن الواضح أنها في المراحل الأولى من التطوير، ونظرًا لأنها ترتدي هيكلًا معدلاً من طراز Ferrari Roma من المتوقع أن يأتي النموذج الأولي الكامل للطرق إلا بعد الكشف عن سيارة Ferrari Purosangue SUV المرتقبة بفارغ الصبر في وقت لاحق من هذا العام. فيراري تختبر سيارة خارقة جديدة بمحرك V12 تُباع روما حصريًا بمحرك V8 سعة 3.9 لترًا، ولكن يمكن استخدامه لاختبار مكونات الجيل الجديد لسيارة V12 لأنها تستخدم بنية فيراري المرنة الجديدة القادرة على استيعاب محركات V6 و V8 و V12 المثبتة في المنتصف، في حين أن 812 Superfast ، التي تم إغلاق دفاتر الطلبات الخاصة بها في فبراير، تستخدم نظامًا أقدم. فيراري تختبر سيارة خارقة جديدة بمحرك V12 تحت التمويه ، يبدو النموذج الأولي لروما مطابقًا تقريبًا لسيارة الإنتاج، لكن التعديلات الدقيقة تلمح إلى تركيب محرك أكبر وأكثر فاعلية في المقدمة، بسبب غطاء المحرك الأطول مما هو عليه في السيارة القياسية، بينما تم إعادة تشكيل المصد الأمامي قليلاً لاستيعاب فتحات التهوية الجديدة.
في أقوى مظاهرها ، كما هو موضح في SP3 Daytona ذات المحرك المتوسط ، ينتج محرك V12 الحالي الذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي 829 حصانًا و 514 رطلاً قدمًا لكن الشركة سبق لها أن حصلت على 848 حصانًا خارج المحرك للمسار فقط. فيراري تختبر سيارة خارقة جديدة بمحرك V12 تم التقاط هذه الصور الجديدة بعد أسبوع واحد فقط من تأكيد فيراري أنها ستطلق أول طراز كهربائي بالكامل في عام 2025، حيث تعمل شركة السيارات الفائقة على EV لبعض الوقت ولكنها رفضت في السابق الالتزام بتاريخ الإطلاق، وقالت إنها تنتظر تطوير التكنولوجيا المناسبة.
ولكن أثناء حديثه خلال الاجتماع العام السنوي لفيراري الأسبوع الماضي ، قال رئيس مجلس الإدارة جون إلكان: "يمكنك أن تكون على يقين من أن هذا سيكون كل ما تحلم به حيث يمكن للمهندسين والمصممين في Maranello تخيله لمثل هذا المعلم التاريخي في تاريخنا." فيراري تختبر سيارة خارقة جديدة بمحرك V12 بالإضافة إلى ذلك ، ستكون الطرازات الهجينة الموصولة بالكهرباء جزءًا من مستقبل فيراري. وأضاف إلكان: "إن تفسيرنا وتطبيقنا لهذه التقنيات في كل من رياضة السيارات والسيارات على الطرق يمثل فرصة كبيرة لجلب تفرد وشغف فيراري إلى الأجيال الجديدة."
قال مايكل ليترز المدير الفني السابق لفيراري ل Autocar: "أنا شخصياً أعتقد أنه يجب علينا القتال من أجل هذا المحرك، من وجهة نظر التكنولوجيا، إنه ليس الأكثر كفاءة ويمكن لمحرك V8تيربو أن يجعله أفضل من حيث الأداء، ولكن من وجهة نظر عاطفية، إنها أفضل ما يمكنك الحصول عليه ". فيراري تختبر سيارة خارقة جديدة بمحرك V12