المعجزة في 7 سنوات| مصر تمتلك أحدث بنية تحتية في العالم بتكلفة 1300 مليار جنيه

طفرة غير مسبوقة يشهد لها الجميع فى قطاع النقل فى مختلف قطاعاته، حيث تشهد الطرق والكبارى نقلة حضارية غير مسبوقة، كما يشهد قطاع السكة الحديد تطورا كبيرا لم تشهده من قبل، كما أن مصر فى عهد الرئيس السيسي تسعى دائما لمواكبة التطور.
فقد اتخذت الدولة منحى جديدًا وهو مواكبة التطور،حيث شهدت مشروعات البنية التحتية خاصة مجال النقل بمختلف مجالاته بري بحري في مصر طفرة غير مسبوقة خلال السنوات السبع الماضية، في ظل ما بذلته الدولة من جهود حثيثة ودؤوبة لتطويرها وفقا لرؤية استراتيجية ممنهجة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية وذلك مع تطبيق أعلي معايير الجودة العالمية وأحدث التقنيات والنظم المتعارف عليها عالميا في هذا المجال.
إيماناً بأن البنية التحتية هي الهياكل التنظيمية اللازمة لتشغيل المجتمع، فضلا عن دورها المحورى في دفع عجلة النمو الاقتصادي، مما سيسهم في تغيير حياة المواطن المصري وإتاحة كافة سبل الحياة الكريمة من توفير شبكة طرق مرتبطة، فضلا عن تعزيز وتطوير البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في إطار مساعي بناء مصر الرقمية وفى إطار ذلك نسد إنجازات الدولة المصرية على مدار السبع سنوات في مجال النقل.
الرئيس عبد الفتاح السيسي
مشروعات السكك الحديدية
حققت وزارة النقل في مشوارها نحو التطوير العديد من المشروعات في السكك الحديدية، حيث تم وجارتنفيذ مشروعات سكك حديدية بتكلفة 93 مليار جنيه ، طالت تطوير نظام الإشارات 58 برجا رئيسياً وثانوياً بإجمالى أطوال 396 كم تم تنفيذها لتطوير نظم الإشارات، تطوير المزلقانات 769 مزلقاناً تم الانتهاء من تطوير الأعمال المدنية بها و 543 مزلقاناً تم تطوير نظم التحكم والتشغيل بها.
وشملت محطات تجديدات السكة، 624 كم و1438 مفتاحاً تم وجار تجديدها بالإضافة الي تطوير المحطات 177 محطة تم تحسينها وإعادة تأهيلها 2.65 مليار جنيه تكلفة إنشاء محطة بشتيل ، وتوريد 110 جرارات جديدة تم توريدها و 32 جراراً تم إعادة تأهيلها.
ولم تتناسي الوزارة تطوير 20 ورشة فرعية تم تنفيذها وتطويرها بالإضافة إلي توريد وتطوير عربات الركاب منها 571 عربة ركاب من إجمالي 1300 عربة تم توريدها و 90 عربة أسبانى مكيفة تم إعادة تأهيلها ، و131 عربة من إجمالى 140 عربة بضائع تم توريدها.
مشروعات الأنفاق والجر الكهربي
وفى قطاع مشروعات الأنفاق والجر الكهربي تم وجار تنفيذ 17 مشروعا بتكلفة 477 مليار جنيه أبرزها:
1- مشروع القطار الكهربائي الخفيف "LRT" .. "السلام- العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة"، وذلك بتكلفة 35 مليار جنيه تكلفة المشروع، ويشمل 19 محطة يشملها المشروع بطول 103.3 كيلو متر .
ثانيا: مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بقيمة 28 مليار جنيه ويشمل 22 محطة يتكون منها المشروع بطول 56.5 كم، كذلك مونوريل السادس من أكتوبر بتكلفة 20 مليار جنيه بطول 42 كم.
ثالثا: القطار الكهربائي السريع بتكلفة 360 مليار جنيه.
رابعا: افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو "هارون - عدلي منصور| بتكلفة 28.5 مليار جنيه تكلفة المرحلة الرابعة.
منظومة القطارات الجديدةالمونوريل
مشروعات النقل البحري
حققت وزارة النقل مشروعات لتطوير الموانئ البحرية تم وجار تنفيذها بتكلفة 54.4 مليار جنيه من أهمها:
محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية بتكلفة 7 مليار جنيه، محطة سفاجا 2 بتكلفة 2.6 مليار جنيه، إنشاء وتطوير حواجز الأمواج بميناء دمياط بتكلفة 1.9 مليار جنيه ، الموانئ البرية والجافة والمراكز اللوجستية.
كما أنه تم وجار تنفيذ مشروعات بتكلفة 6 مليارات جنيه من أهمها:
التطوير الشامل لمنفذ السلام البري ، إنشاء الميناء الجاف في 1 أكتوبر.
أحد الموانئ المصرية
النقل النهري
فى قطاع النقل البحرى تم وجار تنفيذ مشروعات بتكلفة 1.6 مليار جنيه أشمها: إنشاء كباري فوق أهوسة المالح ، إزالة الاختناقات بالمجاري الملاحية، إنشاء نظام البنية المعلوماتية لنهر النيل

الهيئة الهندسية للقوات المسلحة
مشروعات الهيئة الهندسية للقوات المسلحة
تم وجارى تنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة عدة مشروعات الموانئ منها "10مشروعات للموانئ تم وجار تنفيذها بتكلفة 33 مليار جنيه ،أهمها "تطوير ميناء دمياط البحري- إنشاء ميناء السلوم البري - إنشاء القاعدة البحرية والرصيف البحري بشرق بورسعيد- تصوير ميناء الطور البحرى وميناء العين السخنة".

مشروعات الأنفاق
69 مشروع أنفاق تم وجار تنفيذه بتكلفة 3.6 مليار جنيه من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، أهمها |إنشاء نفق الشهيد اللواء أ.ح / السيد أحمد فوزي بمحافظة الإسماعيلية- 5 أنفاق بمحور شنزو آبي- إنشاء الأسمرات".
أنفاق أسفل قناة السويس
إنشاء نفقين بمدينة الإسماعيلية بطول 5.8 كم ، إنشاء نفقين بمدينة بورسعيد بطول 7.8 كم، إنشاء نفق الشهيد أحمد حمدى 2 بجوار نفق الشهيد أحمد حمدى بالسويس.

مشروعات الكباري
تم وجاري تنفيذ 308 مشروع كباري بتكلفة 41.6 مليار جنيه، أهم المنفذ منها ، إنشاء محور عدلي منصور بطول 7 كم وإنشاء كوبري النيل الغربى م2 من محور روض الفرج، إنشاء كوبري سندوب الخارجي 3 دور بطول 4.3 كم، إنشاء كباري مدينة نصر |م 1-م2 -م4" مصر الجديدة "م1-م2 -م4" وكوبرى جيهان السادات "محور الفردوس" وكوبري امتداد محور شنزو آبي مع الدائري م2.
كما أن أهم المشروعات الجاري تنفيذها إنشاء 5 كباري على طريق بحيرة المنزلة.
مشروعات الطرق
215 مشروع طرق تم وجار تنفيذه بتكلفة 152.6 مليار جنيه، أهم المنفذ منها ، طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بطول 220 كم وطريق الجلالة ووصلاته الفرعية بطول 117كم ، طريق القاهرة / العين السخنة بطول 88 كم ، محور محمد بن زايد الجنوبي "العاصمة الإدارية".
كما أن أهم المشروعات الجاري تنفيذها تطوير طريق توشكى / شرق العوينات بطول 360 كم ، طريق الواحات الداخلة - شرق العوينات بطول 331 كم وتطوير طريق الفرافرة/ الداخلة بطول 325 كم ، ورفع كفاءة طريق الصعيد الحر بطول 98 كم ، إنشاء 4 محاور رئيسية على النيل "شمال الأقصر - منفلوط - شبراخيت - سمنود".
كذلك تم تنفيذ بعد من مشروعات الطرق العملاقة بإشراف وإدارة الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية وإدارة الطرق التابعة لجهاز مشروعات جهاز الخدمة الوطنية للقوات المسلحة.