وزير النقل يتفقد مشروع قطار العين السخنة الجديد.. ونواب: الدولة تصر على النهوض بالقطاع.. ومطالب بتدريب موظفي السكة الحديد

نقل النواب: الرسائل الحاسمة من وزير النقل للعاملين بالسكة الحديد تتفق مع رؤيتنا
مقترح برلمانى بإنشاء معهد جديد لتأهيل ورفع كفاءة العاملين بالسكة الحديد
برلماني يطالب بخطة تطوير شاملة لسكك حديد مصر


تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل يرافقه كل من رئيس الهيئة القومية للانفاق ورئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى واستشاري المشروع والشركات المنفذة أعمال تنفيذ مشروع قطار العين السخنة -العلمين الجديدة - مرسى مطروح) في المسافة من حلوان حتى العين السخنة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة، إذ تم الانتهاء من أعمال أبحاث التربة والرفع المساحي وتخطيط المسار وجار العمل في تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار والأسوار وكذا المحطات حيث تم الانتهاء من جميع الجسات للمحطات والانتهاء من أعمال الحفر حتى منسوب التأسيس، وجار الإعداد لصب الخرسانة العادية للأساسات لهذه المحطات.

وأكد الوزير، خلال جولته أهمية تكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للتوقيت المخطط، مشيراً إلى أهمية هذا المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي سيتم تنفيذها والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.

نقل النواب: الرسائل الحاسمة من وزير النقل للعاملين بالسكة الحديد تتفق مع رؤية البرلمان للحد من الحوادث
يغطي أنحاء الجمهورية كافة.. وزير النقل يكشف التفاصيل الكاملة لمشروع القطار الكهربائي السريع
وفى هذا الصدد، أكد عدد من اعضاء مجلس النواب، أن الواقع والتاريخ أكدا للرأى العام المصرى أن الرئيس عبد الفتاح السيسى هو أول قائد فى مصر يفتح ملف السكك الحديدية ويصدر تكليفاته الواضحة لحكومة الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء لتوفير جميع الاعتمادات المالية لاحداث تطوير وتحديث حقيقيين داخل مرفق السكك الحديدية، مؤكداً أن لجنة النقل والمواصلات تتابع عن كثب الجهود الكبيرة والجبارة التى يقوم بها وزير النقل لتنفيذ التكليفات الرئاسية داخل مرفق السكك الحديدية.

أكد النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل المواصلات بمجلس النواب، أن الرسائل الواضحة والحاسمة من المهندس كامل الوزير، وزير النقل، للعاملين بمرفق السكك الحديدية خلال تفقده لأعمال تطوير محطة وبرج إشارات وورشة طنطا بالغربية تتماشى وتتفق مع بيانه المهم الذي ألقاه يوم الإثنين الماضى أمام مجلس النواب خلال جلسته العامة برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى رئيس البرلمان ومع رؤية جميع أعضاء البرلمان فى صفوف الأغلبية والمعارضة والمستقلين خلال هذه الجلسة التاريخية للحد من حوادث القطارات.

وأعلن عابد في بيان، اتفاقه التام مع تأكيد الفريق كامل الوزير أن الدولة وفرت الإمكانات، ووعدنا القيادة السياسية والشعب المصري بتنفيذ مخطط تطوير منظومة السكك الحديدية، وأن يتم الاعتماد في تنفيذ هذا المخطط على أبناء السكة الحديد فعلى كل فرد في السكة الحديد أن يقوم بواجباته على أكمل وجه.

وأشاد برسالة وزير النقل للعاملين بقوله: لن أسمح بأي تقصير أو تهاون في حق الراكب وعلى الجميع أن يتسابق لخدمته وتكثيف الأعمال الخاصة بمشروعات تحديث نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديد والحفاظ على أراضي السكك الحديدية من التعديات ولن نسمح بالتعدي على متر واحد من أراضي الدولة والتدريب والتأهيل المستمر لكافة العاملين بالسكة الحديد وتدريبهم بشكل دوري ومستمر على نظم التكنولوجيا الحديثة.

وقال النائب علاء عابد، إن الواقع والتاريخ أكدا للرأى العام المصرى أن الرئيس عبد الفتاح السيسى هو أول قائد فى مصر يفتح ملف السكك الحديدية ويصدر تكليفاته الواضحة لحكومة الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء لتوفير جميع الاعتمادات المالية لاحداث تطوير وتحديث حقيقيين داخل مرفق السكك الحديدية، مؤكداً أن لجنة النقل والمواصلات تتابع عن كثب الجهود الكبيرة والجبارة التى يقوم بها وزير النقل لتنفيذ التكليفات الرئاسية داخل مرفق السكك الحديدية.

قال النائب شحاته أبو زيد عضو مجلس النواب، إن الدولة تصر على النهوض بالسكة الحديد، وعدم الارتكان لمن يثبطون الهمم ويريدون إيقاف التطوير داخل الهيئة بذريعة الحوادث الأخيرة في القطارات.

أكد النائب شحاته ابو زيد فى تصريح خاص ل"صدى البلد" أن وزير النقل خلال بيانه بمجلس النواب أن هناك أكثر من 50% من عربات القطارات لم تتغير منذ أكثر من 40 سنة، وأن عصورا من الإهمال والتردي داخل هيئة السكك الحديدية دفعتها لكي تصل ديونها الى نحو 88 مليار جنيه لهيئات ووزارات عدة.

خطة تطوير شاملة للسكة الحديد
وطالب "شحاتة" بضرورة وضع خطة ل تطوير السكة الحديد لتجنب الحوادث التى تطيح بأرواح الملايين من المواطنين، لافتا الى أن الهدف هو تطوير شامل للسكك الحديدية دون خصخصتها والابقاء عليها في ايدي المصريين، مؤكدا على وجود خطة، لاعادة تأهيل العنصر البشرى، بشكل علمى ونفسى وسلوكى ورفع المستوى الصحى والفنى والبدنى، بما يعكس خطة تطوير شاملة للهيئة.

ومن جانبها، تقدمت النائبة هالة أبو السعد، وكيل لجنة المشروعات الصغيرة، باقتراح برغبة بشأن إنشاء معهد تابع لهيئة السكك الحديدية لتدريب وتأهيل ورفع كفاءة العاملين والموظفين بالسكة الحديد.

وقالت وكيلة المشروعات الصغيرة، فى بيان لها اليوم: "جميعاً نشاهد بكل أسى وقلوب يعتصرها الألم والحزن على مدار الأسابيع القليلة الماضية نزيف الدم المُسال على أشرطة السكك الحديدية بمختلف أنحاء الجمهورية جراء ما يقع من حوادث دامية بشكل متتابع لعدد من القطارات والتي نذكر منها على سبيل المثال لا الحصر حادث قطار القليوبية، وحادث قطار الشرقية، وحادث القطار رقم 939 المتوجه من القاهرة إلى الدقهلية بنطاق مركز منيا القمح، وذلك بخروج العربتين الخامسة والسادسة من القطار عن قضبان السكك الحديدية.

وأشارت إلى أن وزير النقل صرح في أكثر من مناسبة عقب تلك الحوادث بأن من ضمن المسببات الأصيلة لتلك الحوادث وجود " خلل " في آليات العمل الخاصة بالعامل البشري ، إلى جانب وجود بعض القصور في النواحي الفنية الأخرى.

تأهيل موظفى السكة الحديد

وأردفت هالة ابو السعد أنه من الضروري إنشاء معهد تابع لهيئة السكك الحديدية خاص بتأهيل وتدريب ورفع كفاءة العاملين والموظفين والفنيين العاملين بل والراغبين في العمل بهيئة السكك الحديدية بمختلف المستويات سواء الفنية والإدارية ، ويكون على رأس أهداف هذا المعهد ما يلي:
1. تأهيل وتدريب العاملين الموجودين حالياً بالخدمة في هيئة السكك الحديدية وتحديداً السائقين ومشرفي المحطات والقطارات وعاملي المزلقانات.
2. اشتراط اجتياز الدورات التدريبية الخاصة بالمعهد كشرط أساسي للتعيين بأي وظيفة سواء فنية أو إدارية بهيئة السكك الحديدية.
3. التنسيق مع مسئولي قطاعات السكك الحديدية على مستوى العالم من أجل إجراء دورات نقل خبرة وتبادل فني ما بين الكوادر البشرية المصرية المميزة ونظيرتها في الدول الرائدة في مجال السكك الحديدية.
4. إجراء اختبارات دورية بشكل مفاجئ للتأكد من مدى استمرار كفاءة وجاهزية العاملين بالهيئة في إدارتها من النواحي الفنية والإدارية وتقييمهم .