مؤشرات تلف سير الكاتينة في السيارة وأضرار انقطاعه وعمره الافتراضي

يعتبر المحرك هو اهم جزء في السيارة و يعتمد على العديد من القطع الميكانيكية والكهربائية ليعمل بشكل جيد، لكن هناك أجزاء أخرى تساعد المحرك على أداء عمله مثل سير الكاتينة وهو من أهم الأنظمة التي يتوقف عليها عمل مضخة المياه في السيارة و يعمل ايضا علي تنظيم عملية الفتح و الغلق داخل المحرك .
تتمثل بشكل تفصيلي مهمة سير الكاتينة في نقل قوة المحرك من العمود المرفقي إلى عمود الكامات في المحركات رباعية الأشواط، إذ تتيح لعمود الكامات التحكم في عمليات فتح وغلق صمامات العادم والوقود وسمي بالكاتينة لانه يضبط التوقيتات التي يجب ان تتم كل جزء من الثانية.
يوجد نوعان من سير الكاتينة نوع من المطاط إضافة إلى بعض المواد الأخرى، ويتأثر مثل باقي الأجزاء في السيارة بالضغوطات المتكررة والحرارة العالية، كما أن له عمرا افتراضيا محددا يصل إلى 120 ألف كم يضعف ويتلف في حال تخطيه و نوع من الحديد و يمكن ان يعمل مدي الحياة .
من اشهر علامات انقطاع سير الكاتينة هو صدور صوت مثل الصفير خارج من جهة المحرك، وللتأكد من أن السير أصبح في حاجة للتغيير، ضع القليل من كريم اليدين عليه فإذا اختفى الصفير لا تتردد في تغييره، كما يمكن التأكد من تلفه بالنظر عليه فإذا وجدت تشقق أو تآكل به فهذا دليل على تلفه، ويجب تغييره على الفور وراقب جيدا الطباعة علية وشاهد هل موجودة ام تلاشت .
اضرار انقطاع سير الكاتينة :
1- تلف الصمامات، نتيجة اصطدام المكابس بها وتعرضها للاعوجاج
2- تلف المكابس خاصة إذا كنت تسير بسرعة كبيرة
3-تلف عمود الكامات
4-تلف واعوجاج ذراع المكبس
5-تلف عمود الكرنك خاصة عند تلف أو اعوجاج دراع المكبس