عندي فكرة

يتسبب القطع المفاجئ لسير الكاتينة في حدوث أعطال كبيرة في السيارات خاصة عندما يحدث القطع أثناء القيادة، كما يتسبب قطع سير الكاتينة في الالات الزراعية والصناعية المختلفة في العديد من الاعطال الجسيمة، المخترع محمد فوزي محمود تمكن من ابتكار جهاز يعطي إنذاراً صوتياً وضوئياً ويطفئ المحرك ويمنعه من التشغيل عند تلف أو تآكل سنة من أسنان سير الكاتينة أو انقطاعه بشكل كامل حيث ان ذلك يحمي المحركات من التلف لأن سير الكاتينة يعد من الأجزاء الخطيرة ويسبب انقطاعه بشكل مفاجئ أضرارا جسيمة بالمحرك إذا لم ينتبه السائق وظل يكرر التشغيل مرات عديدة.. تفاصيل الابتكار نتعرف عليها في الحوار التالي..
في البداية نود إلقاء الضوء علي تفاصيل الجهاز الذي قمت بابتكاره.
هو عبارة عن جهاز إنذار لكفاءة سير الكاتينة، الذي يعد من أهم نواقل الحركة في المحرك، حيث يقوم بنقل الحركة من محور المحرك الأساسي (عمود الكرنك) إلي عمود توافق الصمامات (عمود الكامات) بشكل توافقي متزامن لفتح وغلق الصمامات، ويعتبر سير الكاتينة من الأجزاء الخطيرة في المحرك وعند انقطاعه يتوقف المحرك بشكل مفاجئ غير معتاد ولا تتم معرفة انقطاعه إلا من خلال مشاهدته.. والمشكلة أن انقطاعه يأتي بشكل مفاجئ ويسبب ذلك مشكلات جسيمة بالمحرك عندما نقوم بتكرار محاولة إدارة السيارة بعد انقطاعه مما يؤدي إلي حدوث تلف في الصبابات حيث يتسبب في اعوجاجها أو كسرها ويؤدي إلي كسر في جسم البساتم.
ما الفكرة الاساسية التي يقوم عليها الاختراع؟
- الفكرة الاساسية هي عمل جهاز يمكن تركيبه من خارج محرك السيارة علي سير الكاتينة الكاوتشوك ليعطي إنذارا في حالة تآكل السير بنسبة 50٪ أو في حالة قطعه أو تآكل إحدي أسنانه فيعطي إنذارا صوتياً وضوئيا لقائد السيارة ويمكن تركيبه في الآلات الصناعية والزراعية التي تعمل بالكاتينة الكاوتشوك ويقوم بفصل الكونتاكت حسب نوع السيارة. ويتم تشغيل الجهاز من الدائرة الكهربائية عن طريق وصلة ببطارية السيارة.
ما مميزات الجهاز والفوائد التي يحققها؟
- أهم مميزاته أنه سهل التركيب علي محرك السيارات، وصغير الحجم (6 سم)، ولا يقتصر استخدامه علي السيارات وإنما يستخدم في جميع أنواع المعدات التي تعمل بسير كاتينة كاوتشوك (الزراعية والصناعية) ويتم تركيبه من خارج المحرك كما يمكن صيانته أو تغييره بسهولة. ويهدف الجهاز إلي الحفاظ علي محرك السيارات مدة أطول ويمنع حدوث تلف أجزاء المحرك الذي يحدث بسبب قطع سير الكاتينة. كما يهدف إلي تقليل نسبة استيراد قطع غيار السيارات من الخارج للمساعدة في النهوض باقتصاد الدولة ولتوفير الاستيراد والعملة الصعبة..
حدثنا عن المراحل التي مر بها الجهاز وتكلفته؟
- تم تنفيذ الابتكار علي عدة مراحل، بدأت بشراء بعض الأجزاء الجاهزة كالسوستة أو تصنيعها علي المخارط الميكانيكية وتصنيع باقي أجزاء الجهاز عن طريق تشكيل المعادن بالطرق المختلفة كالخراطة والتفريز والتثقيب.. أما تكلفة الجهاز فهي لا تتجاوز 150 جنيها.
ما أبرز الفعاليات البحثية التي شاركت بها سواء بهذا الابتكار أو بغيره؟
- شاركت في معرض القاهرة الدولي للابتكار عام 2017 تحت رعاية الرئيس السيسي وحصلت علي جائزة مالية من أكاديمية البحث العلمي برعاية د. خالد عبدالغفار وزير التعليم العالي ود. محمود صقر رئيس الأكاديمية التي منحت الجهاز براءة اختراع برقم 27983 كما منحتني الأكاديمية شهادة تقدير وكذلك كلية الزراعة جامعة القاهرة. كما سبق لي تقديم ابتكار آخر بمسمي (BSM) وهو عبارة عن محرك ستائر كهربائي يمكن تركيبه واستخدامه لأكثر أنواع الستائر الموجودة في معظم المكاتب والمنازل، ويتميز بأنه سهل الاستخدام وقليل التكلفة ومصنوع بشكل يتلاءم مع الأجزاء الحاملة لحلقات الستائر بمختلف أشكالها.