تعرف على تاريخ شركة لامبورجيني lamborghini وسر اختيار الثور رمزا لها .. فيديو وصور

بمجرد ذكر اسم لامبورجيني في أي مكان يتوارد إلي الذهن على الفور تخيلا لسيارة خارقة سوبر كار، كما يتوارد لذهنك ايضا الثور الهائج المتصدر لمقدمتها، حيث يعتقد الكثيرين أن شركة لامورجيني هي في الأساس شركة تصنيع سيارات خارقة وسيارات سباق لكن الحقيقة غير ذلك تماما، وهو ما يتضح من خلال استعراض تاريخ الشركة ومعرفة تطورها وسر اختيار الثور الهائج شعار لها .
تاريخ هذه الشركة العريقة بدأ بعد الحرب العالمية الثانية، عندما بدأ فيروتشو لامبورجيني في صنع المعدات الزراعية لإعادة بناء أوروبا بعد الحرب وظلت تعمل في مجال تصنيع المعدات الزراعية ولكن قرر بعدها فيروتشو لامبورجيني بناء سيارة خاصة لأستخدامة الشخصي .
كان فيروتشو لامبورجيني من مواليد برج الثور و كان ايضا مشجعا لرياضة مصارعة الثيران ولا يفوت مصارعة الا ويحضرها فقد كان مهتما بهذه الرياضة بشكل كبير ولذلك قرر استخدام رمز الثور كعلامة تجارية مميزة لسيارتة و سماها جينها بأسماء الثيران من كثرة حبه لهم و اهتمامة بمشاهدتهم.
بدأت صناعة سيارات لامورجيني عام 1963 بعرضها لأول سيارة 350GT وقام فيروتشو بتعيين فريق مصممين متميز، ولم
يتوقف عمله عند ذلك فقط، بل قام بتصميم سيارة أستون مارتن الأيقونية DB5
(الشهيرة في سلسلة أفلام جيمس بوند)، بالإضافة لتصميم عدة نسخ لهيكل
فيراري 166 التي لاقت صيتا ورواجا كبيرا في ذلك الوقت ومنذ ذلك الوقت استطاع ان يلفت الانتباه اليه و الي سياراته.
وقرر فيروتشو بعدها بناء محرك خاص به واستعان بمدير تطوير فيراري السابق جيوتو بيزاريني، وهو ذات الشخص الذي أشرف على تطوير عدد من سيارات فيراري، وبالفعل صمم بيزاريني محرك 3500 سي سي 12 سلندر، والذي كان واحد من
أقوى محركات عصره، كما قدم لمهندسي لامبورجيني منصة رائعة قاموا بتطويرها بعد ذلك .
بعد ذلك أطلقت لامبورجيني سيارتها الأنيقة ميورا، والتي اعتبرت اول سيارات لامبورجيني الخارقة وتم تدشينها
بمعرض جينيف للسيارات عام 1966 و استطاعت ان تخطف انتباه الحاضرين لدرجة ان الحاضرين تركوا الكراسي و قاموا في حالة انبهار شديد بالسيارة.
وبالرغم من النجاح الذي حققته السيارة والشعبية الواسعة الا ان شركة لامبورجيني واجهت مشاكل وازمات مالية كبيرة اضطرتها للتخلي عنها لصالح شركة اخري، وانتقلت رئاسة لامبورحيني بعد فيروتشو عدة مرات حتى قامت
كرايسلر بشرائها عام 1987، وأطلقت لامبورجيني في تلك الفترة عدد من
السيارات التي حازت إعجاب محبيها كإسبادا، جاراما وأوراكو ذات الأربع مقاعد لتستعيد بعدها لامبورجيني ريادتها بديابلو بقوة ال 325 حصان.
ولم يدم الحال كثيرا لشركة كرايسلر وأضطرت للتخلي عن لامبورجيني عام 1993
وبيعها لمجموعة من المستثمرين الإندونيسيين. ليقوموا بعرضها للبيع أثناء
الأزمة المالية الأسيوية في 1998، لتمتلكها بعد ذلك مجموعة فولكس فاجن
وتضمها لعلامة أودي التجارية مقابل 111 مليون دولار وكان رقم كبير جدا وقتها.
ويتولى رئاسة لامبورجيني حاليا ستيفانو دومينيكالي، والذي تقدم
العلامة الأيطالية الشهيرة في عهده عدد من السيارات الإختبارية كسينتيناريو
وتيرزو ميلينيو واخيرا كشفت لامبورجيني عن احدث اصداراتها حتي اليوم و هي من طراز ال SUV و تحمل اسم أوروس، والتي تطلق عليها شركة لامبورجيني انها ستكون أسرع سيارة SUV علي الاطلاق و توجد SUV اسرع منها.
وتغير الامر اليوم بسبب الظروف التي يشهدها العالم وارتفاع أعداد الإصابة بفيروس كورونا حيث تقوم شركة لامبورجيني لصناعة السيارات الرياضية، بتحويل
المقر الرئيسي لها المتواجد في سانتا أغاتا بولينيزي
إلى مقر لصناعة الأدوات الطبية وأدوات الجراحة والكمامات وأجهزة التنفس الصناعي.
وأعلنت لامبورجيني
أنه سيتم نقل الأدوات المصنعة إلى مستشفى سانت أورسولا مالبيغي المتواجدة في
إيطاليا وبالتحديد في بولونيا الإيطالية بسبب ارتفاع أعداد المصابين بكورونا هناك.
وأعلن ستيفانو دومينيكالي الرئيس والمدير التنفيذي للشركة
قائلًا: "خلال هذه المرحلة التي يمر بها العالم كله نشعر بالحاجة للمساعدة
بشكل قوي، لذلك تم التعاون مع مستشفى سانت أورسولا مالبيغي للقضاء على
فيروس كورونا.
وأضاف: "سوف نتمكن من النصر في هذه المعركة من
خلال العمل بيٍد واحدة وتوفير الدعم اللازم للأشخاص العاملين في المستشفيات
وهم الأشخاص المتواجدين في المستشفيات والحجور الصحية والمتعرضين دائمًا
لمواجهة فيروس كورونا المستجد كوفيد - 19".
وقالت الشركة إنه سيجري صناعة 1000 كمامة يوميًا أما عن أدوات الحماية الطبية
فسيتم إنتاج 200 واحدة يوميًا وستتم هذه العملية بالتعاون مع جامعة بولونيا
وسيتم الإشراف علي هذه العملية من قبل قسم العلوم الطبية والجراحية في
جامعة بولونيا وستتم الإختبارات والتحقّق من الأجهزة التي تم ُصنعها من قبل
شركة لامبورجيني وذلك قبل أن يتم تسليم الأجهزة إلى المستشفى للاستخدام.