خنفسة فولكس فاجن توقف الإنتاج نهائيا فى 2019 بعد رحلة 80 عاما على الطرق

"الخنفسة" هكذا عرفت واشتهرت سيارة "فولكس فاجن" من طراز بيتل، على مدار 80 عامًا، حيث تعد واحدة من أهم وأبرز السيارات الموجودة بالشوارع ومعارض السيارات فى العالم، ولكن بعد كل هذه السنوات كتبت شركة "فولكس فاجن" النهاية لسيارات "بيتل".
وأعلنت الشركة المصنعة ل"الخنفسة" أنها ستتوقف عن صنع السيارة، بعد إصدار آخر نسختين منها في يوليو عام 2019، بحسب ما نشرت صحيفة "ذا ميرور" البريطانية.
80 عامًا سلكت فيهم "بيتل" الشوارع وكانت الاختيار الأمثل للكثيرين، منذ الثلاثينات عندما قام بتصميمها المهندس الألماني "فارديناند بورشيه" عام 1938، ونرصد لكم رحلة "بيتل" منذ إنتاجها إلى توقف صنعها.
1938
كانت البداية منذ هذا العام عندما كلفت شركة Beetle""، من قبل أدولف هتلر ب "سيارة الناس"، أو فولكس فاجن باللغة الألمانية، ليقوم بتصميمها فيرديناند بورشه بتكلفة بسيطة وعملية.
1946
توقف الإنتاج في بداية الحرب العالمية الثانية ، ولكن في عام 1945 تم إنقاذ مصنع فولكس واجن بواسطة ضابط الجيش البريطاني الرائد إيفان هيرست، وبعد نهاية الحرب، تم وضع المصنع تحت السيطرة البريطانية بحلول نهاية عام 1946 ، وتم تصنيع أكثر من 10000 سيارة وبعد عقد من الزمن، تم بيع مليون سيارة.
1960
بعد ثلاثة عقود أصبحت "بيتل" رمزا للستينات من القرن الماضي ،و أصبحت واحدة من أكبر السيارات الأجنبية الصنع في الولايات المتحدة الأمريكية خلال ستينيات القرن الماضي ، مما أثبت شعبيتها.
1971
قدمت فولكس فاجن طرازًا مميزًا يعرف باسم Super Beetle حيث كانت السيارة لديها نظام تعليق أمامي جديد ومساحة أكبر في صندوق السيارة - تحت غطاء المحرك في العام التالي ، وفي 17 فبراير ، 1972 ، خرجت سيارة Beetle رقم 15،007،034 من خط التجميع ، متجاوزة الرقم القياسي الذي تحتفظ به فورد موديل تي لأربعة عقود كأكثر السيارات مبيعًا في العالم.
وتوقفت ألمانيا عن إنتاج الخنافس في أواخر السبعينيات ، لكن في عام 1998 طرحت فولكس فاجن سيارة بيتل الجديدة، ولكن المبيعات انخفضت بشكل مطرد - وصولًا إلى حوالي 15.000 في العام الماضي من حوالي 43.000 في عام 2013 - لذلك الآن سوف يتم سحق الأخطاء.
1998
بعد 60 سنة ، أعطى فولكس فاجن السيارة أول تحديث رئيسي لها، وأصبح محرك السيارة بسعة أربعة اسطوانات سعة 1.8 لتر سعة 2.0 لتر .
2019
مع انخفاض المبيعات منذ عام 2013 ، أعلنت فولكس فاجن أن بيتل وصلت إلى نهاية الخط وسيكون هناك طرازان أخيران ، الطبعة النهائية SE (التي تبدأ من 25،995 دولار، والإصدار النهائي SEL (يبدأ من 29،995 $)