محمد يوسف: استثمار 100 مليون دولار فى الميناء الجاف بأكتوبر

وقعت الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى إحدى الشركات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام ، اليوم ،بدولة الامارات العربية المتحدة ، مذكرة تفاهم مع كل من مجموعة موانئ دبي العالمية والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس كشريك استراتيجي لموانئ دبي بجمهورية مصر العربية بشأن مشروع انشاء وتصميم وتشغيل وتمويل وصيانة ميناء جاف بمدينة السادس من أكتوبر.
وتعد القابصة للنقل البحرى و البرى أحدى الشركات الرائدة في جمهورية مصر العربية لإدارة وتشغيل محطات تداول الحاويات والبضائع بالموانئ المصرية ]
ووقع المذكرة اللواء بحري محمد يوسف " رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة و سلطان أحمد بن سليم " رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية و" الفريق مهاب مميش " رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس " بتكلفة استثمارية للمشروع ( 100) مليون دولار حيث من المتوقع ان تستغرق أعمال الانشاء لهذا المشروع حوالى عامين ابتداءً من الربع الرابع من عام 2018 أو خلال الربع الاول من عام 2019 .
صرح محمد يوسف، رئيس الشركة القابضة بأهمية هذه المذكرة في تعزيز الشراكة الاستراتيجية مع موانئ دبى العالمية مؤكدا حرص الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى على دعم جهود حكومة جمهورية مصر العربية وعلى راسها الرئيس عبد الفتاح السيسي وسياسة وزارة قطاع الاعمال العام في تنمية الاقتصاد المصري التي تهدف الى تنمية اعمال واستثمارات شركاتها في المشروعات التنموية بما تحققه من المساهمة في رفع معدلات التنمية وخلق فرص عمل للشباب المصري وزيادة ارباح شركات الدولة بما يصب في زيادة الناتج القومي للدولة.
تابع:تم الاتفاق مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومجموعة موانئ دبي العالمية على تشكيل تحالف للتقدم لمشروع الميناء الجاف بالسادس من اكتوبر كمشروع لوجستي هام لخدمة حركة التجارة لجمهورية مصر العربية عن طريق ربط الميناء بالموانئ البحرية وخاصة ميناء الاسكندرية والذي تتواجد فيه الشركة القابضة عن طريق شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع احدى شركاتها التابعة.
أضاف يوسف ،ان التحالف مع موانئ دبي يأتي تتويجا لمذكرة التفاهم السابق توقيعها بين الطرفين للتعاون في المشروعات ذات الاهتمام المشترك بما يحقق صالح الطرفين وان تواجد الهيئة الاقتصادية لقناة السويس كشريك استراتيجي حالي لموانئ دبي بجمهورية مصر العربية يعزز فرص نجاح المشروع عن طريق ربطه بالمنطقة الاقتصادية بما يخدم الاهداف التنوية والاستثمارية للمشروع وذلك بمشاركة الخبرات العالمية التي اكتسبتها شركة موانىء دبى من تجربتها التنموية الناجحة مع الدول الشقيقة والمساهمة في المشروعات التنموية التي تخدم كل من مصر والامارات العربية المتحدة وتعزيز العلاقات التاريخية التى بينهما.
حول فترة الانشاء والتشغيل للمشروع قال : انها تقدر بحوالى 30 عاما وسوف يعمل المشروع على مدار 24 ساعة بطاقة تصميمية تبلغ ( 720) وحدة مكافئة فى اليوم هذا ومن المتوقع ان يبدأ عمل الميناء الجاف فى المرحلة الافتتاحية بطاقة حوالى ( 360 ) حاوية مكافئة فى اليوم وتزداد تباعًا حتى الوصول للطاقة التصميمية.
أشار يوسف الى الخدمات التى يوفرها الميناء الجاف منها العمل كمستودع جمركى (التخليص الجمركى /التخزين ) لسلع الاستيراد والتصدير التى تنقل من أو إلى مواقع جمركية متعددة الوسائط ( الموانئ والمطارات والمعابر الحدودية )، محطة شحن حاويات (CFS) بالاضافة الى تقديم خدمة النقل المتكامل متعدد الوسائط على ان يتم تزويدها بخدمة الانترنت لتحقيق التكامل عبر السلسلة متعددة الوسائط و التى سوف يتضمنها الميناء الجاف وهو ما يعرف بالشحن الدولى من الباب الى الباب و ذلك من خلال الربط بين الاطراف ذات الصلة ( الشاحنين شركات الشحن مقدمى خدمة النقل ) .
تفعيلًا لتلك الشراكة تم توقيع مذكرة تفاهم ثلاثية الاطراف بين كل من (الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى / الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس /شركة موانىء دبى العالمية ) وذلك لتنظيم الامور فيما يخص التعاون المقترح بينهم بشأن التقدم للتأهيل لمشروع الميناء الجاف بالسادس من اكتوبر و ذلك على النحو التالى :
المرحلة الاولى: تتقدم كل من الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى وموانىء دبى العالمية بمستندات التأهيل وفقًا للمتطلبات المعلنة من وزارة النقل وذلك بنسب مشاركة (19.9% للشركة القابضة & 80.1% موانىء دبى العالمية ).
المرحلة الثانية : سيتم اشهار تأسيس شركة بأسم التنمية بنسبة مساهمة 51% للهيئة & 49% لموانىء دبى العالمية ( ووفقًا لاية تغييرات تحدث فى اتفاقية المساهمين الموقعة بين الهيئة وموانىء دبى العالمية للسماح بالاستثمار فى المشروع ) تقوم الهيئة بتقديم طلب لوزارة النقل مدعومًا بموافقة طرفى التحالف ( الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى .. موانىء دبى العالمية) للموافقة على تعديل هيكل التحالف باضافة شركة التنمية لهيكل التحالف على ان لا تتعدى مساهمة الحكومة المصرية المباشرة وغير المباشرة فى شركة المشروع نسبة 19.99% على ان يتم تفويض موانى دبى العالمية لتكون هى قائد التحالف لمباشرة اجراءات الطرح .