السكة الحديد تنتهى من تقريرها النهائي بإلغاء وتعديل خطوط القطارات

حصل "صدى البلد" على تفاصيل التقرير النهائى التى أعدته هيئة السكة الحديد، والتى يتم إرساله لوزير النقل بشأن إلغاء رحلات وتعديل فى رحلات أخرى على خطوط السكك الحديدية فى الوجهين البحرى والقبلى لتخفيف الضغط على السكة من ناحية وتجنبا للحوادث من ناحية أخرى.
وجاء فى التقرير أنه لتخفيف الضغط على مسارات الخطوط والجرارات وتشغيل خدمة أفضل ولحل المشاكل الحالية بحيث يعتمد إلغاء مايقارب من 20 % من عدد الرحلات الحالية.
وقال التقرير إنه بالنسبة لخط الصعيد أنه مابين الساعة السابعة والتاسعة صباحا يكون وصول رحلات القطارات الى القاهرة وتكون مخصصة لقطارات العمال والطلبة والموظفين القادمة من المنيا وبني سويف والفيوم .. وان القيام من القاهرة الي هذه المحافظات مخصص لها مابين الساعة الثانية والخامسة مساء.
وأضاف أنه لا تتوقف قطارات القاهرة - أسوان سواء مميزه او مكيفة في اي مراكز مابين القاهره ونجع حمادي لاختصار الوقت الزمني لركاب المسافات البعيدة والاعتماد علي القطارت المتوجهة للمحافظات بحيث تسير بنظام المحافظات من القاهرة وتتوقف في جميع المراكز مابين اخر محافظتين لتقديم خدمة سريعة وعدم تعطيل الخط.
وأوصى التقرير أن يكون في الجدول قطارين مكيفين في كل اتجاه من الاسكندرية إلى اسوان محافظات فقط وقطار من الاسكندرية الي سوهاج مكيف واخر مميز وقطار مميز من الاسكندرية الى اسوان يسير بنظام محافظات من الاسكندرية الي قنا ويتوقف في جميع المراكز ما بين قنا واسوان وقطار مكيف محافظات من بورسعيد الى اسوان وقطار مكيف من دمياط إلي أسوان وقطار مختلط او مكيف من الفيوم إلي أسوان وقطار مكيف به عربات نوم وجلوس من مطروح إلى الأقصر.
أما بالنسبة لخطوط الوجه البحري جاء فى التقرير ان خط القاهرة - دمياط وخط القاهرة - بورسعيد يتم وضع جدول جديد وفصل المكيف عن المميز في أوقات الذروة بحيث لا يتوقف المكيف مابين القاهرة والزقازيق والقاهرة والمحلة في اي مراكز وبحيث لا تدخل قطارات القاهرة - دمياط الي محطات طنطا والمنصورة وذلك لاختصار الوقت الزمني وأن يتم فصل المكيف عن المميز ايضا ما بين بورسعيد والاسكندرية ودمياط والإسكندرية.
وأشار التقرير إلى إعادة ترتيب مواعيد خط الإسكندرية بحيث لا تعتمد علي تخزين قطار لآخر وإلغاء وقوف المكيف في المراكز التي لا يوجد بها حجز لعدم تعطيل الخط واستحداث خدمة مميزة مباشرة من القاهرة الي الاسكندرية في أوقات الذروة خلف القطارات المكيفة المباشرة.
وأكد التقرير أنه يتم تشغيل 4 رحلات في الاتجاهين مابين كفر الشيخ والقاهرة باستخدام " استوك واحد فقط" بتركيب 8 عربات مميزة وعربتين مكيفة ولا يقف فى محطة طنطا ولا يتوقف في أي مراكز مابين القاهرة و محلة روح وبداية رحلاته صباحا من كفر الشيخ.
كما أنه يتم اضافة عربات على قطارات منوف والمناشي وخط الشرق وعلى كافة الخطوط وذلك في أوقات الذروة مع إلغاء المواعيد "قليلة المشغولية" ضعف الركاب وتشغيل قطارات بها عربات مكيفة ومميزة ما بين السويس وعين شمس.