تسجل السيارة مينى CLUBMAN ظهورها الأول بمعرض أوتوماك فورميلا، حيث تحتفظ CLUBMAN بالخطوط الكلاسيكية التى تتميز بها مينى تنبع من شوارع لندن ومرح الأنطلاق والمغامرة التى يشتهر بها الصانع الشهير مينى وتصميمها الداخلى الرائع لمقصورتها وعدادات السرعة الدائرية المميزة لطرازات مينى. ولكن CLUBMAN تحمل هوية مختلفة عن باقى شقيقاتها فهى صاحبة لقب أكبر سيارة مينى على الأطلاق والأكثر عائلية، وذات طابع رياضى وعملى فى نفس الوقت فهى مازالت تحافظ على طابعها الكلاسيكى رغم التطور الكبير الذى شهدتة تلك السيارة، والتجهيزات الداخلية التى جعلتها مختلفة تماما عن سابقتها تصميما وتجهيزا،حيث تعكس CLUBMAN هوية مينى الجديدة بمميزاته المبتكرة من العملانية وتعدد المزايا، وأصبحت CLUBMAN مناسبة أكثر للرحلات الطويلة وذلك دون المساومة على متعة القيادة والطابع الفريد من نوعه، التى تميزت بها مينى على مدار تاريخها الطويل منذ عام 1959. باطولاق الجيل الجديد من كلوبمان استطاعت مينى أن تحول أشهر سيارتها فى تاريخها الى سيارة استشن واجن تقليدية عملانية باربعة ابواب، مع الاحتفاظ بترتيب وضعية الأبواب المزدوجة فى الخلف وباتت كلوبمان الأحدث أطول وأعرض مقارنة بالطراز السابق. كما تستفيد السيارة من خمسة مقاعد تقليدية فى حين زاد حجم صندوق الأمتعة ليصل الى 360 لتر أكبر بحوالى 82 لترا مقارنة بالطراز الهاتشباك، وبمقدار 10 لترات مقارنة بطراز كانترى مان مع امكانية زيادة سعة التحميل لتصل الى 1250 لترا فى حالة طى المقاعد الخلفية جزئيا بوضعية 40-20-40، وانطلاقا من الاستعانة ببنية هيكيلة وقاعدة عجلات تشترك مع طرازات مينى الهاتشباك ثلاثية وخماسية الأبواب،فضلاً عن طراز BMW الفئة الثانية اكتيف تورر فان كلوبمان الأحدث تستفيد من أحدث محركات البنزين والديزل أيضا لمجموعة BMW من فئة ثلاثة وأربع اسطوانات والمزودة بشواحن هواء توربو.