تستعد ماكلارين GT لتقديم أحدث طرازاتها من السيارات 650S Sprint المخصصة للحلبات فقط، وذلك خلال حدث بيبل بيتش كونكورس ديليجانس لهذا العام. وسيكون الظهور الأول لهذه السيارة الجديدة إلى جانب عدة سيارات أخرى من ماكلارين أوتوموتيف، والتي تتضمن تقديم سيارة ماكلارين P1 GTR. وستتمتع سيارة 650S Sprint التي صنعت بناء على طراز ماكلارين 650S Coupe الذي أطلق مؤخرا، بتعديلات على نظام توجيه الفرامل، مع تحسين مزايا الديناميكية الهوائية وإعدادات السباق بالنسبة لنظام تعليق التحكم الإستباقي بهيكل السيارة. وستساهم هذه التعديلات بمنح السائق تجربة أفضل أثناء القيادة دون التخلي عن التحسينات والاتزان الذي تتمتع به سيارة الطرقات. وكما هو الحال بالنسبة لطراز 650S فإن التعديلات على خواص الديناميكية الهوائية في تصميم سيارة 650S Sprint ستوفر مستويات أعلى من القوى السفلى، كما أن اعتماد مداخل الهواء المعدلة التي تتمتع بها سيارة الطرقات تسمح بمزيد من التبريد في محرك إم838تي التوربيني المزدوج سعة 3.8 ليتر. كما يمتلك هذا الطراز القوة ذاتها التي تتمتع بها السيارة المخصصة للطرقات مع معايرة أفضل بالنسبة للمحرك ونظام نقل السرعات لزيادة متعة القيادة على الحلبات ومنح السائق تجربة أكثر روعة. وتتمتع مقصورة القيادة بتصميم مناسب لحلبات السباق مع تجريدها من التفاصيل الزائدة لخفض وزنها قدر الإمكان، والتأكيد على التجهيزات المخصصة لسلامة السائق وراحته أثناء القيادة. كما زادت مستويات الأمان والسلامة داخل مقصورة القيادة، وأضحى الهيكل أحادي الخلية المصنوع من ألياف الكربون يتمتع بوزن أخف مع توفير مستوى أعلى من الحماية مع إضافة قفص حماية موافق لمعايير الاتحاد الدولي للسيارات. وزودت السيارة أيضاً بمقاعد مطورة تتوافق مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات وتوفر مستويات أعلى من الراحة والسلامة للسائق. كما أن المقاعد خفيفة الوزن والمصنوعة من ألياف الكربون والموافقة لمعايير "هانس" حماية الرأس والعنق، قد زودت بحزام أمان مكون من 6 نقاط اتصال للحماية، إضافة إلى أنها تؤمن وضعية القيادة المناسبة والمريحة للسائق، فيما بقي نظام التكييف المعتمد لمزيد من الراحة أثناء القيادة. وكما يعد نظام إطفاء الحريق من الإضافات الأخرى أيضاً في هذه السيارة. وتتميز سيارة 650S Sprint بارتفاعها المنخفض عند الركوب مع استخدام عجلات سباق قياس 19 إنش، مزودة بإطارات نوع بيريللي ملساء أو مخصصة للمسارات الرطبة، فيما يساهم نظام رفع السيارة الهوائي في تغيير سريع للإطارات. كما تم تحسين قوة الوقوف في نظام المكابح المطور ضمن سيارة 650إس سبرينت. ويجمع هذا النظام ما بين الفعالية العالية التي يتميز بها نظام توجيه المكابح والمخصص لسيارات الطرقات، ومزايا الديناميكية الهوائية العالية التي توفر أداء كبح عال. ويساهم ذلك في تحسين استخدام نظام الكبح عند الزوايا وزيادة السرعة في المنعطفات.