«مزلقانات السويس» .. بين قطارات الموت واقتراحات المسئولين

لا تزال قطارات السويس تحكي قصص الإهمال الذي توغل بها على مر السنوات ويخلف يوميًا العديد من الضحايا تسيل دمائهم نتيجة إهمال المسئولين وتهاونهم في إصلاح "المزلقانات" التي تحصد حياة العشرات، ومع تكرر الحوادث ظهرت اقتراحات المسئولين بتطوير "المزلقانات" وغلق الغير قانوني منها .
حيث تفقد المحافظ حالة "المزلقانات" بالسويس، عقب الحادث الذي خلف ضحايا نتيجة أحد "الزلقانات" الغير قانونية، وأجرى اتصالًا هاتفيًا برئيس هيئة السكك الحديدية لمناقشة حالة "المزلقانات" واقتراح حلولًا لحل المشكلة التي تخلف ضحايا يوميًا من المواطنين .
وطالب المحافظ رئيس الهيئة بالتدخل لحل مشكلة "المزلقان" العشوائي عند مدخل قرى شباب الخريجين بالكيلو 114, مشيرًا إلى ضرورة تقنين الوضع وتطويره من أجل الحفاظ على أرواح المواطنين وتنظيم حركة السيارات هناك .
وأكد المحافظ على مدير الطرق والنقل سرعة إعداد تقرير عن "المزلقانات" الغير قانونية لإغلاقها، وإدراج الطريق في الخطة القادمة لرصفه حتى يتواكب في القريب العاجل مع تطوير "المزلقان" .
وكانت قد أشارت "البديل" إلى حالة القطارات المتهالكة بمحافظة السويس و "المزلقانات" الغير قانونية، هذا الموضوع الشائك الذي لم ينتهي نتيجة تدهور أوضاعه، وتدني مستوى الخدمة وتغاضي الحكومات المتعاقبة عن صيانة العربات وإصلاح منظومة السكك الحديدية وحل مشاكل "المزلقانات"، ما يسهم في زيادة الدماء على القضبان ثم يأتي سيناريو آخر بعد كل حادثة من إجراءات حكومية روتينية لا تثمن ولا تغني من جوع، بين التعويضات والأموال التي تعطيها الحكومة لأهالي الضحايا وكلمات المواساة والنعي الرسمي، تظل الجروح كما هي لا تتغير منتظرة حادثة جديدة .
وجاءت آخر حوادث قطار السويس قد أسفرت عن مصرع 7 من الأطفال تلاميذ إحدى المدارس أثناء عبور أتوبيس المدرسة لأحد المزلقانات بمنطقة الشروق بالقاهرة، وكالعادة يأتي التنصل من المسئولية وإلقائها على مسئول آخر حتى تضيع هذه الدماء .
حينها قال اللواء "أحمد حامد" رئيس هيئة السكة الحديد، إن جميع الأدلة والشواهد تؤكد عدم مسئولية الهيئة عن حادث تصادم أتوبيس الأطفال مع قطار خط السويس عين شمس، مستطردًا "الأتوبيس عبر من مكان غير معد للعبور والاصطدام كان من الجنب، وقد شاهدت بنفسي موقع الاصطدام وكل الشواهد تبعد أي مسئولية عن الهيئة.. والمكان مكشوف ويمكن لأي سائق رؤية خلو السكة من على بعد 2 كيلو.. كما أنه غير معد للعبور من الأساس" .
وتابع رئيس هيئة السكة الحديد "يوجد مزلقان شرعي قبل موقع التصادم بحوالي 2 كيلو متر وهو "مزلقان" المستقبل، و"مزلقان" آخر بعده يبعد حوالي كيلو متر، ورغم ذلك سائق الأتوبيس عبر من مكان غير شرعي" .