نزلات الدائري تهديد قائم.. و"الطرق والكباري": سنزيل التعديات.. وهناك خطة للتطوير

تسبب النزلات الترابية التي أنشأها الأهالي على الطريق الدائري، خاصة "محور المريوطية " لتسهيل عملية نزول السيارات وصعودها، في الكثير من الإهمال والخطر على حياة المواطنين وركاب السيارات، مما ينذر بكارثة حقيقة تهدد بانهيار هذه النزلات في أي وقت.
ويتراوح عدد السيارات التي تسير على محور المريوطية ما بين ألف سيارة، مما يهدد حياة مستخدميه بالموت. فعلى الرغم من دفع أهالي المنطقة الأموال لرصف الطريق؛ للنزول والصعود إلى الدائري، كان من المفترض أن تتحرك الدولة وترصف تلك النزلات بشكل صحيح وليس بالتراب كما هي متواجدة الآن.
وفي الوقت التي تمثل فيه تلك الطرق المصنوعة من قِبَل الأهالي خطرًا كبيرًا، إلا أنها متواجدة في العديد من المناطق في محور المريوطية، فبالقرب من نزلة "المعتمدية" هناك نزلة ترابية، وبالقرب من نزلة المريوطية التي أنشأتها الحكومة هناك نزلة ترابية في منطقة "الكوم الأخضر"، وهكذا في الطالبية والطوابق.
نزلة ناهيا الترابية تهدد الطريق الدائري بالتآكل
نزلة "ناهيا الترابية" أحد الطرق المهددة بالانهيار أسفل الطريق الدائري؛ لسوء استخدام الأهالي، حيث لم يكتفوا فقط بإنشاء النزلة، بل أزالوا جزءًا من جسم الطريق الدائري من أسفل الطريق، مما يؤدي إلى انهيار محتم لجزء من الطريق الدائري، حسبما قال أهالي المنطقة.
وأكد حسين علي، أحد سكان ناهيا، أن النزلة الترابية بالقرب من الدائري قام بها الأهالي بعد يأسهم من استجابة الحكومة لرصف طريق يمكنهم من النزول والصعود إلى الدائري، لافتًا إلى أن أقرب نزلة صممتها الحكومة تبعد كثيرًا عن منطقة ناهيا، موضحًا أنه على الرغم من رصف هذا الطريق منذ أشهر فقط، إلا أن هناك الكثير من الحوادث والمصائب؛ لتآكل الدائرى من تلك النزلة، بالإضافة إلى مياه الصرف التي تؤثر على أسفل النزلة.
وأضاف أن مسئولية الاهتمام بترميم الطريق خاصة بالمقاولين التابعين للحي، وكل همّ المقاول إزالة أكبر كمية من القمامة؛ لأنه يحاسب بعدد العربات التي يحملها، وبالتالي لا يوجد إشراف مباشر من الهيئة العامة للنظافة، على حد قوله.
من جانبه أكد هاني سمير، سائق تاكسي بالمنطقة، أن النزلة المتواجدة في ناهيا من صنع الأهالي ومياه الصرف الصحي جعلت أسفل الدائري يتآكل، وعلى الرغم من ذلك تظل السيارات تسير عليه، لافتًا إلى أن السيارات التي تسير عليها مهددة بالانقلاب من عليه؛ لأنه بلا حواجز من الجانبين.
واستطرد "في البداية مش عايزين نعملها كأهالي، عايزين نعملها بشكل متحضر عن طريق المسئولين من غير ما نفسد حاجة في جسم الدائري، لكننا لم نلتقَّ أي رد من الحكومة فنفذناها"، موضحًا أن هناك الكثير من حوادث الطرق التي تحدث؛ بسبب السيارات التي تستخدم طريق نزول السيارات في الصعود والسير بشكل معاكس للطريق.
نزلة الطالبية 3 كيلو من المنيب.. والأهالي يتصرفون بنزلة ترابية
أما عن نزلة الطالبية، فيقول محمد أشرف، أحد أهالي المنطقة "هو فيه حكومة تعمل تخطيط محترم تعمل فيها طالعة لنفس الاتجاه وما تعملش نازلة، وعشان أنزل لازم أمشي 3 كيلو من المنيب؟!"، موضحًا أن "الناس هتعمل غلط طول ما هو ما فيش الصح أساسًا من البداية".
واستطرد "عندنا في الدائري في منطقة زهراء العمرانية، في نازلة مش طالعة، كل اللي عايز اتجاه الهرم، يطلع عكس، حتى لو فيه كمين واقف يتحمل المخالفة ويكمل الطريق عكس، يا إما نلف من ناحية المنيب، وتحت النفق واقف ما يتحملش ضغط اللي طالع يلف أو اللي طالع في اتجاه المنيب".
فيما أكد محمد موتور، أحد سائقي التوك توك بالمنطقة، أن "النزلة الترابية التي قام بها الأهالي في المنطقة تكلفت 20 ألف جنيه، تم تقسيمها على كل أصحاب السيارات الملاكي في الطلابية، وبدلاً من أن يسيروا 3 كيلو حتى يصلوا إلى المنيب يدفع كل شخص 500 جنيه ونرصف طريقًا ترابيًّا".
وأوضح أنه منذ إنشاء الطريق لم تحدث عليه أي حوادث، لافتًا إلى أن الخطورة تكمن في عدم وجود حواجز على الجانبين، وهذه الحواجز لن يستطيع الأهالي شراءها؛ لأنها تكون حكرًا على المحافظة أو هيئة الطرق والكباري.
الطرق والكباري: سنزيل تعديات الأهالي وهناك خطة تطوير
قال محمد سامي، مدير قطاع التطوير بوزارة النقل، "طبقًا للتكليف الرئاسي الصادر الخاص بالعمل على تقليل الحوادث المرورية على الطريق الدائري والحد منها؛ حفاظًا على أرواح المواطنين، إضافة إلى تطوير الطريق الدائري، تعتزم وزارة النقل تطوير كل الطرق بداية من محور المريوطية، حتى كوبري صفط اللبن، ومن الناحية الأخرى حتى طريق إسكندرية الصحراوي".
وأوضح أن رصف النزلات كافة على طريق الدائري ستكلف الدولة حوالي 100 مليون جنيه، لافتًا إلى أن الخطة متواجدة داخل الوزارة مع التوزيع المفترض لمحطات مع مراعاة اختيار أماكنها بدقة وعناية؛ لخدمة أكبر عدد ممكن من المواطنين في الأماكن السكنية المزدحمة على جانبي الطريق الدائري.
من جانبه أكد اللواء سعد الجيوشي، رئيس الهيئة العامة لطرق والكباري، أن هناك حملة تنظمها الهيئة بشكل مستمر لإزالة التعديات على الطريق الدائري، سواء كانت تلك التعديات نزلات أقامها المواطنون أو غيرها من تعديات كثيرة على الدائري.
وأوضح أنه خلال الأسابيع الماضية تم وضع عدد من الاستراحات على الطريق الدائري، إضافة إلى رصف بعض الأرصفة المؤيدة لمناطق أعلى الدائري، لافتًا إلى أن الخطة لا تزال مستمرة حتى الآن، وسيتم إصلاح كل هذا وعودة الطريق الدائري كما كان.