بالفيديو..إستشاري هندسة طرق : منظومة تطوير الطرق تخدم رؤية مصر 2030 /2050

قال الدكتور عماد نبيل إستشاري هندسة الطرق إن منظومة تطوير الطرق الحالية في مصر تم العمل بها لخدمة رؤية مصر التنموية 2030 /2050 من أجل تحقيق الرؤية التنموية والإقتصادية والإستثمارية من خلال مجموعة من محاور الطرق الطولية والعرضية هدفها كلها توصيل الطرق في كل أنحاء مصر ببعضها البعض بما يحقق الوصول الأسرع بنسبة 25٪ وتقليل زمن الرحلات بنسبة تتجاوز 23٪ إضافة إلى تحقيق الأمان والسيولة المرورية وتحسين البيئة
وذكر عماد أن أحد أهداف منظومة تطوير الطرق وربطها هو تحقيق الأمن القومي من حيث القدرة على الوصول إلى أطرف الدولة وأماكن لم يكن الوصول إليها سهلا على الإطلاق مع تغيير الخريطة الديموغرافية للسكان من خلال إضافة 7000 كم ضمن الخطة القومية للطرق ،
أضاف الدكتور عماد نبيل أن الطرق الجديدة أدت إلى الوصول إلى مدن وتجمعات عمرانية جديدة ومنها مدن الجيل الرابع مثل العالمين وغيرها وهذا يساهم في إنتقال 30 مليون مواطن من الوادي الضيق إلى أماكن التنمية والإقتصاد الجديدة مثل بورسعيد الجديدة والإسماعيليه الجديدة والكثير من المدن في جميع أنحاء الجمهورية مؤكدا أن هذا لم يكن يحدث بدون شبكة الطرق الجديدة والتي تساهم في القضاء على التكدس والعشوائيات ،
كما تحدث دكتور نبيل عن المحاور التي تعبر نهر النيل الذي يبلغ طوله حوالي 1000 كم وكان عددها 38 كوبري أو محور غير كامل فقط وهذا عدد قليل جدا ،
مشيرا إلى إنشاء 21 محورا جديدا منها محور روض الفرج وتحيا مصر والمنيا وبني مزار وطما وجرجا وغيرها من المحاور المتكاملة وليس مجرد كباري فقط مؤكدا أن التوجيهات الرئاسية هي إنشاء كوبري يربط ضفتي النيل كل 20 كم بمعنى إنشاء 50 كوبري لكننا سنقوم بإنشاء 59 كوبري وليس 50 فقط يتم تفيذهم بصورة المحور وليس كوبري فقط وهناك فارق كبير بين مجرد كوبري يعبر النيل ومحور تنموي يتراوح طوله بين 19 كم إلى 30 كم بهدف إمتداد التنمية من شرق النيل إلى غربه والعكس إضافة إلى أن يكون لكل محافظة ظهير بحري لتحقيق الربط بين الموانئ البحرية ومشروعات التنمية الزراعية والصناعية ،
تحدث عماد أنه جاري العمل حاليا في ثمانية محاور جديدة منها حلوان و عدلى منصور وسمالوط وقوص وكلابشة ،
بالإضافة إلى ستة محاور ، سيبدأ العمل فيها قريبا مثل شبراخيت وسمنود وعبود والفشن ،
وذلك يعني أنه تم أضافة مايوازي نسبة 87٪ محاور جديدة على النيل عما كان موجود سابقا في تاريخ مصر كاملا ،
تحدث أيضا خلال مداخلة هاتفية مع برنامج صباح الخير يا مصر على التليفزيون المصرى قائلا ،
إن الله حبا مصر بموقع متميز على بحرين هما المتوسط والأحمر وكانت معظم الموانئ المصرية غير مربوطة بشبكة طرق برية وكانت بمعزل عن عنها ومع التطوير الجديد لشبكة الطرق حدث هذا الربط بما يحقق الربط البري بالبحري والعكس وإستغلال الموانئ الجافة لخدمة التجارة خاصة تجارة الترانزيت ، إضافة إلى خدمة المناطق ،
الإستثمارية مثل المثلث الذهبي والضبعة والواحات والوادي الجديد وغيرها من المناطق بما يؤكد الأهمية القصوى لشبكة الطرق القومية الجديدة في تحقيق رؤية مصر 2030 /2050.
صباح الخير يا مصر | أهمية المحاور الجديدة لربط شرق وغرب النيل .. د. عماد نبيل استشاري هندسة الطرق#احمى_نفسك_احمى_بلدك
Gepostet von صباح الخير يا مصر am Montag, 20. Juli 2020